車輛管理辦法【精品15篇】
車輛管理辦法1
(一)根據(jù)“分級管理、各負其責，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風險，實現(xiàn)生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實際，特制定本規(guī)定。
(二)車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應遵守本規(guī)定。
二、職責
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責
1.負責統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常。
2.負責監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關記錄。
(二)各車屬單位職責
教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責
1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。出現(xiàn)故障應及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4.保護好GPS車載終端，使其始終處于工作正常狀況。
三、監(jiān)控管理
(一)日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調度信息等監(jiān)控。
1.GPS車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，車輛移交時，相關人員之間要進行設備測試，經測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設備運行不正常，應及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設備供應商前來進行維護。
2.GPS車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關。
(二)GPS報警設置
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設置為準。
2.超范圍報警：
(1)轎車及越野車的報警范圍設置在重慶市區(qū)域內，超出重慶區(qū)域報警。
(2)其它車輛的報警范圍設置在各工作區(qū)域內，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內，超出上述區(qū)域報警。
(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報警
駕駛人員遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內容。
(三)報警的處理
當接到報警信號或GPS監(jiān)控工作站話務員的來電報警后，要迅速查明報警原因：
1.超速報警：及時告訴本車駕駛人員糾正，減速慢行;
2.超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續(xù);
3.緊急報警：及時與駕駛人員聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內容，協(xié)助并通知車輛使用單位，及時救助;
4.定點停放：及時告知當車駕駛員進行糾正。
四、違章行為
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車輛GPS設置初始值為標準，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車輛的。
7.每天在辦公OA系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。
五、違章處罰
以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的'處罰通知書和GPS監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù)，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關規(guī)定進行考核。
車輛gps監(jiān)控管理辦法范文篇三為加強我司道路運輸安全生產管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結合本公司的實際情況，特制訂本制度。
GPS監(jiān)控員工作職責
一、值班制度
1、調度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應的作用。
2、調度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉，值班人員必須堅守崗位，對GPS監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應及時排除，或向主管領導匯報。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關資料，不準外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設備從事與監(jiān)控無關的事情(如電腦上網等)，嚴禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時，要清理有關資料，檢查設備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應負相應責任。
二、交接班制度
1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。
2、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄。
GPS監(jiān)控員崗位職責
1、愛崗敬業(yè)、服從管理，愛護監(jiān)控設備，熟悉監(jiān)控業(yè)務并
認真填寫每日監(jiān)控記錄
2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營，異常停車等違章行為，應及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應及時報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳，如有車輛或人員變動，及時與各部門，各駐點負責人溝通，保證臺賬的準確有效。
4、監(jiān)控人員應將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送主管領導，主管領導根據(jù)GPS規(guī)定追究責任，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監(jiān)控人員對GPS的監(jiān)控應采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%，并做好記錄。
6、當GPS發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調查和取證，并負責對安裝和維護的車載設備進行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍
8、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴格執(zhí)行交接班制度;
9、嚴禁將監(jiān)控平臺用于監(jiān)控無關的事宜，或將監(jiān)控平臺給他人使用，如平臺網絡有故障，應及時向安全技術部反映;
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時上報調度中心。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責
一、愛護和正確使用GPS，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾GPS的正常工作，改變GPS功能和安裝位置，阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。
二、應保持公司在GPS終端粘貼的封條完好無損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當監(jiān)控員提醒超速時，駕駛員應立即糾正，嚴禁繼續(xù)超速駕駛。
四、應按限定的路線駕駛，如有線路變動，及時上報運輸保障部和調度中心，嚴禁私自繞路，更改路線。
五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象，應及時上報調度中心，說明原因。
日常管理
1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。
2、車載終端故障管理：
(1)車載終端設備發(fā)生故障應立即填寫《GPS設備維修單》報公司安全技術部;
(2)公司安全技術部負責及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;
(3)維修過程相關責任人應認真填寫設備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結果、處理意見并簽字確認。
3、未能修復的危險貨物運輸車輛，不得投入營運。
GPS監(jiān)控管理處罰條例
一、超速駕駛的處罰條例;
車輛超速：監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速，應及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;
(1)危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時，有限速標志地段的，按照限速標志標規(guī)定的速度行駛。如車輛超速10%以上(含10%)，予口頭警告一次;
(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內予以通報批評;
(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調回，進行停崗學習，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
二、違章停車的處罰條例：
(1)車輛出現(xiàn)違章停車一次，予以口頭警告一次。
(2)車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內予以通報批評。
(3)車輛出現(xiàn)違章停車多次，并屢教不改者，公司強制調回，進行停崗學習，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
三、監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查，通報批評;第三次停崗培訓。
1、當班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;
2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;
3、發(fā)現(xiàn)車載設備故障不記錄或記錄后不匯報;
4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。
車輛管理辦法2
總則
第一條為了節(jié)約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指公務車輛為公司現(xiàn)有的：
××商務車一輛
××××商務車一輛
××轎車一輛。
第三條對司機的要求：
1、公司車輛應用于公司處理公務事宜，駕駛員未經行政部批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習駕車；
2、司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的'一切費用由駕駛者承擔；
3、駕駛人員在沒有出車任務時，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守；
第四條車輛用油管理要求：
1、行政部按每月核定的出車公里數(shù)購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過兩次；
2、司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部，回公司后應及時提交部門審核及報銷；
第五條車輛維護管理：
1、所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；
2、需要維修的車輛，由司機提出申請，經行政部批準后在公司指定得維修站進行維修，維修費用由財務劃帳轉撥，不予支付現(xiàn)金；
第六條行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優(yōu)先級，派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優(yōu)先等級排在其之前的人員無用車需求，方可出車。
第七條具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優(yōu)先級的規(guī)定如下：
1、××商務車：
駕駛員：
第一駕駛員：×××；
第二駕駛員：×××
用途：主要用于每日接送董事長、總經理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等
服務對象優(yōu)先級：
董事長、副董事長
總經理、VP
重要客戶
政府要員
投資人
2、××轎車：
駕駛員：
第一駕駛員：×××；
第二駕駛員：×××
用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等；接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務；
服務對象優(yōu)先級：
公司重要客戶；
政府要員
投資人
董事長、副董事長
總經理、VP
技術人員
3、××××商務車：
駕駛員：
第一駕駛員：×××
第二駕駛員：×××
第三駕駛員：×××
用途：主要用于接送往來客人，技術人員外事工作及因出差至機場、火車站；公司日常外出辦理事務、采購物品或經行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關活動用車。
服務對象優(yōu)先級：
公司客戶
技術人員
員工集體活動
行政外出采購人員
第八條公務用車的審批制度。
1、除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應提前一天至行政部填報派車單（見附錄II），司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車；
2、公司內部用車應由行政部統(tǒng)一調度，車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進行保管，非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺。
3、用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部門，并說明原因；
4、任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經有關部門的派車單不準出車。
第九條因私用車規(guī)定：
1、員工因私用車不能影響和妨礙公務用車；
2、員工私人用車收費標準為1元/公里，公里數(shù)核算自出車庫地至回庫地之實際距離，所收取費用補充到當月郵費預算中
3、員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔；
第十條管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行，有關未盡事宜，由行政部負責解釋。
車輛管理辦法3
為搞好接待車輛安全技術性能管理，防止發(fā)生交通安全事故和機損事件，提高接待質量，特就公司外出接待車輛的安全技術管理制定本辦法。
一、接待車輛的基本要求
1 、一般情況下，公司執(zhí)行接待任務的車輛限于豐田柯斯達客運車。執(zhí)行接待任務的車輛應確保車況良好，車容車貌整潔，具有安全隱患或技術狀況不佳的車輛不得從事接待活動。
2 、執(zhí)行接待任務的車輛應符合法律法規(guī)有關要求，如具有合法的行駛、營運和保險手續(xù)等。需駛出武陵源區(qū)范圍的，應隨車攜帶有關手續(xù)。
3 、執(zhí)行接待任務的車輛應配備必要的安全設備，如：滅火器、三角木、警示牌等，并攜帶必要的維修工具。長途或重要接待活動，車輛應視情配置備胎。
4 、執(zhí)行接待任務的車輛應經公司內部安全技術檢測合格，重要的接待要經市區(qū)交警部門安全技術檢測合格，才能派出執(zhí)行任務。
二、 接待車輛機務安全管理流程
1 、相關分部接到接待任務通知后，按照接待規(guī)模，應挑選車況良好的車輛，由駕駛員、分隊長共同進行車況初步檢測，經初步檢測合格的車輛，將車號報安全運營部辦理營運手續(xù)，同時將車輛送維修中心進行全面機務檢測和臨時保養(yǎng)，景區(qū)內的接待應至少提前一天送檢，需駛出武陵源區(qū)范圍的，至少提前 2 天送檢，并至少提前 3 天通知安全運營部辦理手續(xù)。
2 、接待車輛送維修中心(山上送維修廠)后，由維修中心對接待車輛進行全面的安全技術性能檢測，實施臨時保養(yǎng)。車輛存在故障的，應予以修復;若故障難以及時排除，影響接待任務的，應調換車輛。
3 、經維修中心檢測、保養(yǎng)、維修合格的'車輛送公司安全運營部復查驗收。同時審查駕駛員資格證件，對其進行安全警示和遵章守紀的教育。
4 、經安全運營部復查驗收合格的車輛，由駕駛員憑《車輛檢測表》到安全運營部領用車輛有關手續(xù)，并由相關分部再次檢查有關手續(xù)和附屬設備的配置，確認合格后分部派出執(zhí)行接待任務。
5 、完成接待任務車輛返回公司后，駕駛員須報告分部。分部應對車況進行查驗，發(fā)現(xiàn)問題的，及時處置。存在違法違章、肇事等行為的，不得隱瞞，須積極配合有關部門進行處理。同時，應向安全運營部退回有關證件。
三、其他
在執(zhí)行接待任務時，各有關單位要確實重視機務安全管理，嚴格按照本文件規(guī)定，履行機務安全職責，確保安全、順利完成接待任務。如因車輛技術狀況影響接待工作，要按照本文件規(guī)定的流程追究有關人員的責任。
車輛管理辦法4
公司車輛使用管理辦法
為了進一步規(guī)范車輛使用管理工作，本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，根據(jù)《中華人民共和國道路交通法》等法律法規(guī)和有關規(guī)定，結合總公司車輛使用管理實際情況，特制定本辦法。
第一節(jié)車輛管理與使用
第一條總公司車輛實行集中管理，統(tǒng)一調度，定向服務，按需使用的原則，由辦公室進行日常管理。
第二條總公司領導、征潤洲污水處理廠（含駐廠部門）、大港污水處理廠（含駐廠部門）、丹徒污水處理廠（含駐廠部門）用車原則上實行定向服務，其它各部門用車按照先急后緩、保障重點、保障一線的原則，實行統(tǒng)一調度、統(tǒng)籌安排。確因工作急需，辦公室可調度定向服務車輛。嚴禁私自出車。
第三條一般工作人員市區(qū)辦事原則上不安排車輛（情況特殊除外），“八小時”以外公務用車須經辦公室批準后方可安排。鎮(zhèn)江市區(qū)范圍以內公務用車由駕駛班長負責安排，鎮(zhèn)江市范圍內公務用車須經辦公室批準后安排。長途用車（出鎮(zhèn)江市）和外單位借車，由用車部門提前2天填寫長途用車申請單，送駕駛班登記后，由辦公室主任審核并報總公司主要領導批準后安排使用。為節(jié)約成本，對于一般工作人員，且行李簡單，到交通便捷城市出差，提倡坐火車前往。
第四條車輛駕駛實行專人專車，各負其責，未經辦公室主任批準，禁止將車輛交給他人駕駛。
第五條下班后、節(jié)假日、休息日車輛必須停放在單位停車場，并實行晚回場簽到制度。任意放置車輛造成毀壞、失竊等損失，由駕駛人承擔責任。
第六條公車不得私用，如確因情況特殊，由用車人提出申請，經辦公室審核，并報公司主要領導批準后，方可安排，但需支付相應的成本費用。
第七條用車人應文明乘車，不污染和損壞車輛，配合駕駛員填寫《行車記錄》，帶頭遵守本辦法。對于各個部門的用車情況，年底總公司將進行通報。用車人應如實申報用車去向和時間，不得瞞報和謊報，以便駕駛班正常有序、科學的調度和管理。在外期間，用車人負有協(xié)助駕駛班做好駕駛員的監(jiān)督、教育、提醒、管理義務和責任。
第八條辦公室每月對駕駛班進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，將視具體情況給予表揚、加薪等獎勵；對工作懈怠、違反制度、發(fā)生事故者（包括機械事故和交通事故），視其一貫表現(xiàn)和具體情節(jié)扣發(fā)獎金，給予警告、記過處分或待崗、辭退處理。
第九條實行輪崗制度。根據(jù)工作實際需要，對所有車輛的駕駛員實行輪崗制度，原則上每一年調整一次。對于相對定向服務的駕駛員，在征得有關領導意見后，根據(jù)個人表現(xiàn)，可適當調整轉崗時間。
第十條為提高駕駛班長的管理水平，駕駛班長崗位實行競選和任期制，任期為二年，可連選連任。
第十一條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通管理條例》等法律法規(guī)以及總公司的各項規(guī)章制度，相互提醒、相互監(jiān)督。
第十二條每車建立《車輛使用維修（保養(yǎng)）記錄》檔案，記錄每輛車的基本情況，包括加油、更換機油、三濾、維修（保養(yǎng)）等內容。
第十三條按月考核單車油耗，節(jié)獎超罰，年終兌現(xiàn)。
第二節(jié)駕駛班班長工作職責
第十四條負責駕駛班的日常管理工作，科學、合理、計劃安排調度車輛使用。配合辦公室對駕駛班目標責任管理考核。
第十五條車輛安全工作，實行班長負責制，定期組織駕駛員的安全學習，深刻剖析發(fā)生交通事故案例的原因、教訓，提高安全意識，做到謹慎駕駛，安全行車。堅持安全隱患定期排查制度，讓事故消除在萌芽狀態(tài)。
第十六條掌握所有車輛的技術狀況。督促駕駛員對車輛進行日常保養(yǎng)，全面認真地做好“三查”（即出車前、行車中、收車后檢查汽車的安全機構各部件的連接緊固情況）、“四防”（即防止漏水、漏油、漏氣和漏電）、“五潔”（即保持機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池及全車的清潔）工作。養(yǎng)成良好的駕駛習慣，按照技術要求，經常檢查車輛的主要機件。指導駕駛員排除常見的一般性故障。
第十七條了解駕駛員的思想狀況，身體狀況，發(fā)現(xiàn)情況，及時向辦公室負責人報告，以免影響出車任務的完成，確保行車安全。
第十八條以身作則，帶頭并督促駕駛員執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度和車輛管理相關規(guī)定。
第十九條督查車輛晚回場簽到工作，檢查車輛“八小時”外的.在位情況，時刻掌握每輛車的動向，掌握駕駛員加班情況。
第二十條認真做好車輛成本核算工作，努力降低油耗和運行成本。每月統(tǒng)計單車燃油消耗量，按照單車每百公里耗油量核算耗油費用，并填寫油料考核表，于次月初交辦公室。逐臺建立車輛檔案，做好使用、維修（保養(yǎng)）記錄工作，準確詳細記載每輛車的基本情況、每次保養(yǎng)（維修）的項目、時間、費用等內容。
第二十一條督促駕駛員遵守勞動紀律。自覺做到發(fā)車不遲到，工作不脫崗，做好隨時出車準備，必須車等人，不能人等車。
第二十二條帶領全班人員樹立全心全意為人民服務、為公司服務、為領導服務的思想，謙虛謹慎，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，作風正派，提高職業(yè)道德水平，維護公司形象和個人形象，保守工作秘密，不道聽途說。
第二十三條督促駕駛員按規(guī)定填寫《行車紀錄》，并于每月底收齊交辦公室。
第三節(jié)駕駛員職責
第二十四條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通管理條例》等法律法規(guī)。自覺接受管理，服從調度。出車時攜帶有效證件。堅決杜絕酒后駕車，疲勞駕車，帶病駕車，帶思想情緒駕車，嚴禁開車時接聽、撥打手機。做到警鐘長鳴、安全第一。
第二十五條堅持服務宗旨，踏實勤奮工作。增強責任意識，注重職業(yè)道德。做到“安全正點、準確及時、文明禮貌、熱情周到”，盡量使用車人滿意。
第二十六條不準在車上吸煙，保持車內外衛(wèi)生整潔。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉轉告本公司陪同人員，善意提醒，不能直接制止。
第二十七條準確、及時、如實填寫《行車記錄》，詳細記載每次出車使用部門、用車人、時間、地點、里程等內容，并由用車人簽字確認（公司領導用車和外單位客人用車可由班長代簽），以便核算百公里油耗，監(jiān)督用車情況，核實交通違章等相關事宜。辦公室將隨時抽查填寫情況。
第二十八條配合班長及時登記車輛加油、維修、保養(yǎng)記錄。
第二十九條自覺遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，工作時間不得竄崗。在沒有出車任務時，應在駕駛班、停車場隨時待命，聽候調度。做到隨叫隨到，對班長的工作安排，應無條件服從，堅決完成任務，不準借故拖延或拒不出車。長途外出回來后，應立即報告班長。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知班長報告辦公室負責人，并說明原因。
第三十條未經辦公室主任批準，不得將自己所駕駛的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛。
第三十一條自覺參加安全、業(yè)務學習，總結安全行車經驗，提高駕駛技能，交流思想，不斷提高自身素質，做到相互學習、相互提醒、團結互助。
第三十二條保持車輛良好的技術狀態(tài)，做好日常保養(yǎng)工作，經常檢查車輛的主要機件，每月至少用半天時間對自己所駕車輛進行檢修，及時發(fā)現(xiàn)和排除異常和故障，形成人人動手的良好風氣。
第三十三條每次加油后及時將加油卡和回單交駕駛班長登記。長途外出加油，發(fā)票須粘貼后，先由駕駛班長審核登記，再進行審批報銷。
第三十四條共同做好停車場和洗車場的衛(wèi)生保潔工作，協(xié)助維持車場秩序。
第三十五條妥善保管車輛證件、隨車附件及工具等。如發(fā)現(xiàn)失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告。
第三十六條發(fā)生交通事故后，駕駛員應立即報告，不得隱瞞。如有隱瞞，一經查實，將給予當事人嚴肅處理。
第三十七條除長途出車未回外，所有車輛一律回場過夜，并嚴格執(zhí)行車輛晚回場簽到制度。
第三十八條對乘車人熱情、禮貌，說話要文明。駕駛車輛時，要全神貫注，思想集中，不得邊駕駛邊和乘車人閑聊。
第四節(jié)車輛維修、保養(yǎng)
第三十九條總公司車輛實行定點維修和保養(yǎng)。車輛維修（保養(yǎng)）前，駕駛員應填寫《車輛維修（保養(yǎng)）申請單》（一式兩份），駕駛班長實車查驗，初步判斷故障的大小、原因，提出維修意見，由辦公室有關管理人員根據(jù)實際情況進行審核確定后安排送修。修理時，本車駕駛員應現(xiàn)場監(jiān)修。車輛修理完畢后，駕駛員驗收簽字，確認全部維修內容。未經許可駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理或增加維修（保養(yǎng)）項目，否則費用自付。
第四十條實行車輛送修與費用結算分開制度。駕駛班只負責維修（保養(yǎng)）車輛的接送。辦公室指定專人，對維修的項目、費用進行核查，每月結算一次。
第四十一條車輛維修（保養(yǎng)）實行定車、定人、定責。為確保車況良好和行車安全，每車每行駛5000公里送定點汽修廠保養(yǎng)一次。
第四十二條車輛的日常維護保養(yǎng)（即三查、四防、五潔）、輪胎換位，應由駕駛員本人完成。
第四十三條車輛于行駛途中發(fā)生故障急需修復時，可視實際情況就近修理，但必須請示辦公室負責人。
第四十四條厲行節(jié)約，控制成本。提倡駕駛員自己動手解決維修（保養(yǎng)）中的小問題，根據(jù)實際情況，年終考核評比，獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶。
第五節(jié)考核與管理
第四十五條為使總公司車輛管理落到實處，增強駕駛員遵章守紀的自覺性，調動全體駕駛員的積極性，提高駕駛技術和服務意識，減少車輛不必要的損耗，確保行車安全，更好地為總公司服務，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和總公司目標責任管理考核的要求，由辦公室組織實施對駕駛班全體人員進行考核與管理。
1、考核內容包括出勤、安全行車、車輛管理、愛車節(jié)油、遵章守紀、服務態(tài)度等。
2、考核分為月度考核和年度考核。月度考核為月工資的30%，年度考核為年終獎的100%。
3、考核實行百分制。對照駕駛班目標責任管理考核細則，根據(jù)考核內容，逐項考核，酌情加減分。每月考核一次，次月兌現(xiàn)。駕駛班長應在每月28日前將當月每人考核數(shù)據(jù)報辦公室。辦公室負責對駕駛班長及駕駛班的整體考核。95分以上（含95分）為合格，月考核工資部分全額返還；95分以下按得分數(shù)對應的比例兌現(xiàn)（即得90分為月考核工資×90%），依次類推。但月考核在70分以下（含70分），將給予行政處分、待崗，直至辭退處理。年終獎根據(jù)月得分平均值兌現(xiàn)，與月考核一樣：95分以上（含95分）為合格，全額發(fā)放；95分以下按得分數(shù)對應的比例兌現(xiàn)。
第四十六條具體目標責任管理考核細則見附件。
第六節(jié)附則
第四十七條本辦法未盡事宜，由總公司辦公室負責解釋。
第四十八條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行，此前相關規(guī)定與本辦法不符者，以本辦法為準。
車輛管理辦法5
為進一步規(guī)范車輛管理，切實提高車輛使用效率，節(jié)約經費支出，保障審判執(zhí)行工作順利進行，根據(jù)《公務用車制度改革實施方案》等文件精神，結合本院工作實際，制定本辦法。
第一章車輛派遣
第一條綜合辦公室是管理本院所有車輛的職能部門，并負責對全院駕駛員管理考核。車輛實行統(tǒng)一調配使用制度。
第二條出車實行簽發(fā)派車單制度，派車單必須寫清用車事由起止地點及用車時間行車里程等。
第三條遇有緊急公務或突發(fā)狀況,綜合辦公室可以抽調全院車輛，各團隊、部門必須無條件服從。派遣車輛時必須優(yōu)先保證辦案用車。所有車輛,未經院長批準,不得外借使用。
第四條xx內不得派車;
第五條xx內外及其他地點用車，公務派車申請單必須由用車人填明時間、地點、天數(shù)、案由、案號、案件承辦人及本案用次數(shù)，經庭室負責人和分管領導嚴格審查簽字后，提前一天送綜合辦申請派車。派車原則一個案件只準兩人用車，三人以上由主管院長簽字審批。
第六條駕駛員憑派車單出車，無派車單和綜合辦公室未指派而出車的'為私自出車。私自出車過程中發(fā)生的交通事故和車輛機械事故由用車人和駕駛員承擔責任。
第七條嚴格按照“三個一致"(即派車與實際路線一致、實際路線與行駛公里數(shù)一致，行駛公里數(shù)與油耗一致)原則進行派車;建立健全“兩簿一單"(即加油登記簿、車輛行駛登記簿、派車單單),嚴格執(zhí)行非常規(guī)用車事前申請事后說明、出區(qū)域報告等制度,特別是雙體日、節(jié)假日期間，堅決杜絕公車私用、私車公養(yǎng)等行為發(fā)生。
第八條所有車輛（包括基層法庭派出車輛）均由專職駕駛員駕駛，為確保安全，車輛使用實行定人定車，駕駛員不得隨意將車輛交給他人駕駛、使用。未經派車，駕駛員不得私自出車，凡隨意借車和私自出車者，一切費用自理，若發(fā)生責任事故所造成的一切損失由駕駛員自負。
第九條在安排車輛時，本著既保證工作，又注意節(jié)約的原則，在同一天去同一地點、人數(shù)不超員的情況下，應考慮合并用車，提高車輛利用率，減少不必要的開支。
第二十九條如發(fā)生交通事故，應立即報告車輛管理人員及主管院領導，其善后工作由綜合辦負責協(xié)調有關部門處理。保險公司理賠單需經主管院領導審查簽字后方可辦理賠償事宜，駕駛員不得私自處理。
車輛管理辦法6
1.1目的
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。
1.2適用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
3. 0職責
3.1車管員職責
3.1.1協(xié)助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3. 1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
3.1. 3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作，對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。
3. 1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
負責核實駕駛員報銷費用，按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
3. 1.7負責調度車輛，安排駕駛員各項工作。
3.1. 8完成領導交辦的其他工作。
3. 2車輛安全員職責
協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作，協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。
3. 2. 2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。
43. 2.負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。
負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
3. 2. 6完成領導交辦的其它工作。
3. 3專職駕駛員職責
1.3.1愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務。
1.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
1.3.3積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的'防盜防搶防破壞措施。
1.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時，應保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車3. 3. 5未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
4. 3. 6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
5. 3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
4.0工作內容
4. 1車輛的使用
4. 1. 1車輛實行統(tǒng)一管理，公司本部所有車輛（含公司領導相對固定使用的車輛）均由綜合事務部統(tǒng)一調度，各部門用車均須提前一天提出用車申請，填寫《用車申請表》，經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊，由車隊按公務的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛，并經綜合事務部經理審核后出車。
4.1. 2xxxx公司車輛原則上只限于在高速公路線內行駛，駛離高速公路線外預2計超過小時，應通知綜合事務部車輛管理員備案。
6. 1.3車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理
員同意。
6.1 4車輛一律停放在指定的停車點，不得亂停亂放。
4. 1.5駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
4.1. 7調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經公司分管領導批準。
4. 2車輛的維修
車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。
4. 2. 23000-500 0維修費在以下的，由車輛管理員報綜合事務部經理審核;元元5000的經公司分管領導批準;元以上的經公司總經理批準。
5. 2. 3修理后所有更換的零配件，必須帶回交車輛管理員檢驗認可。
4. 3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。
車輛管理辦法7
為保證我工地交通車輛及相關人員的安全，使全體工程人員熟悉和遵守交通車輛車輛安全的'管理，營造和諧、平安、舒心的施工環(huán)境，特制定本辦法：
一、工地交通車輛項目部統(tǒng)一管理，由項目經理委托工程隊隊長韓學才負責。
二、工地各類交通車輛實行統(tǒng)一管理、專人專車駕駛的辦法，其他人員未經允許，一律不準擅自駕駛。
三、工地交通車輛駕駛人員，必須熟悉現(xiàn)行道路交通規(guī)則，熟悉所駕車輛的性能，具有較好駕駛操作技術，講道德、講文明、守規(guī)則、保安全。
四、嚴禁酒后、醉酒駕車，違者重罰，因此造成交通事故一切后果，承擔所有經濟損失。
五、工地內部專用車輛（黑戶車），不得隨意離開工地；更不允許無證人員駛入等級公路和城鎮(zhèn)（去頭營加油除外）；需要上等級公路和進城時，由車輛管理負責人派專人專車協(xié)助辦理。違者重罰，并承擔因此造成的一切經濟損失，后果自負。
六、工地交通車輛（含小三輪車、灑水車）在工地現(xiàn)場行駛，一律實行限速，皮卡、小車及其他工程車輛時速30公里以內，小三輪運輸車時速20公里以內，違反一次罰款300元，如因起速造成交通事故，其責任均由本人自負。
七、駕駛人員要經常檢查、清潔車輛，及時維修保養(yǎng)，不得駕駛病車上路，確保人車安全。
八、本辦法自發(fā)布之日實行。
車輛管理辦法8
為加強和規(guī)范xx集團有限公司（以下簡稱“集團公司”）本部公務車輛使用管理，合理配置、有效使用公務車輛資源，保障行車安全，結合集團公司實際，制定本辦法。
一、總則
第一條
本辦法所稱公務車輛是指集團公司為保障生產經營和業(yè)務活動等配置、使用的機動車輛。
第二條
本辦法適用于集團公司本部，下屬子公司公務車輛按本辦法的原則管理，具體辦法由各子公司另行制定。
第三條
集團公司辦公室負責集團公司本部的公務車輛管理，是公務車輛調度、管理的實施部門。
二、車輛使用范圍和審批
第四條
有下列情況的，由集團公司辦公室統(tǒng)籌安排車輛并做好車輛使用情況登記：
�。ㄒ唬┘瘓F公司員工在市內辦理公務原則上不安排車輛接送，特殊情況經分管領導審批，由辦公室統(tǒng)籌安排。
�。ǘ┘瘓F公司各部（室）員工在南寧市外出差，員工原則上乘坐火車或班車出差，特殊情況（根據(jù)出差地的實際情況）需派車，經領導審批同意后可派車。
�。ㄈ┘瘓F公司員工在南寧市外出差，因急需趕時間參加重要會議或活動等特殊情況可以安排車輛到南寧機場、火車站及車站
接送。
（四）集團公司公務接待，可以安排車輛接送。
第五條
集團公司各部（室）到市內、外的公務用車，應先到集團辦公室辦理用車審批手續(xù)，由集團公司辦公室憑集團分管領導批辦意見統(tǒng)籌安排車輛（審批表格詳見附件一）。沒有辦理用車審批手續(xù)的，不予安排車輛。各部（室）不能直接調用公務車輛。
第六條
集團公司各部（室）到市內、外的公務用車，應按照節(jié)約有效資源，合理配置的原則，3人以上（含3人）需使用公務車輛，辦理用車審批手續(xù)后由辦公室派車，3人以下需使用公務車輛原則上不予派車，特殊情況經領導同意并辦理用車審批手續(xù)后可由辦公室派車。
第七條
集團公司辦公室要嚴格執(zhí)行公務用車的規(guī)定，不得公車私用，更不允許將公車視為個人的專用車輛。
第八條
除有緊急公務或公務接待任務，而集團公司公務車輛無法滿足需要時，可臨時借用下級單位車輛外，各部（室）及個人不得以其它任何理由占用下級單位車輛。
第九條
集團公司因會議和集體活動需要，在現(xiàn)有公務車輛無法滿足的情況下，可以通過社會租賃等方式解決。
第十條
加強對公務車輛的調度和使用管理，做到科學管理、合理調度，同一公務活動，能用一輛車的，原則上不派兩輛車。要指定專人負責車輛保管和維護，確保車輛經常處于良好的技術狀態(tài)。除出差在外未能及時返回的車輛外，按照有關規(guī)定，公務車輛集中停放在辦公大樓停車場。
三、車輛安全管理
第十一條
集團公司辦公室負責建立健全車輛使用、車輛維修、保險及年檢等數(shù)據(jù)檔案，以便對公務車輛進行日常的動態(tài)管理，杜絕使用證照不齊全的車輛。在使用車輛過程中，要自覺執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》，遵守交通規(guī)則。不得超速行駛、酒后開車。注意消除安全隱患，確保人身和車輛安全。
第十二條
公務車輛使用過程中如發(fā)生交通事故，要注意保護現(xiàn)場并及時向集團公司辦公室匯報，由集團公司辦公室提出處理意見。同時按照保險條例向保險公司報案。
四、車輛維護管理
第十三條
嚴格按規(guī)定對車輛定期進行保養(yǎng)和維修，及時更換機油及有關易損部件。分管車輛的駕駛員要愛護車輛，應對分管車輛進行安全日檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛隨時保持良好狀態(tài)，確保行駛安全，杜絕帶病車輛上路行駛。由于駕駛員人為責任，維護保養(yǎng)不當造成車輛部件損壞的，按照有關規(guī)定，追究駕駛員的管理和經濟賠償責任。
第十四條
公務車輛實行定點維修管理，每年經過內部評標在南寧市內擇優(yōu)選擇一家車輛修理廠，作為定點維修廠，負責集團公司車輛維修。每年由集團公司辦公室組織有關部門對其進行考核評定，主要考核修理資質、質量、價格、修理時間、服務態(tài)度等，對于考核評定不合格的'定點維修廠終止與其合作關系。
五、車輛經費預算管理
第十五條
嚴格按照國家道路交通安全法相關規(guī)定購買第三者責任強制保險，同時為了保障公務用車安全，可為車輛酌情購買一部分商業(yè)保險。并按規(guī)定繳納車船稅、過路過橋費，按時為車輛進行年檢。
第十六條
公務車輛的保養(yǎng)、維修費用，以及日常使用所發(fā)生的保險費、年檢費、車船使用稅、燃油費、停車及過路橋費等各種運行費用，實行單車核算，在年度預算額度內按照財務制度嚴格規(guī)范執(zhí)行，并列入司務公開范圍。
六、車輛用油管理
第十七條
駕駛員負責車輛的加油，不得因車輛缺油而影響公務用車。
第十八條
在南寧市內加油實行定點管理，由集團公司辦公室在廣西區(qū)內選擇一家信譽度高，便捷的汽油銷售管理公司作為定點加油點，按車輛數(shù)量購買油卡，每月由集團公司辦公室按財務預算額度對加油卡進行充值，原則上只能用油卡加油，不得用現(xiàn)金支付油費，如因特殊情況需要用現(xiàn)金支付的，需注明原因并經分管領導簽字同意方可報賬。
第十九條
在南寧市外出差沿途加油，應到正規(guī)的加油站加油，加油發(fā)票的信息必須與出差的日期、途徑地或目的地相吻合。禁止虛報油耗發(fā)票，如違反，將根據(jù)金額追究相關人員責任。
七、車輛配置、更新、報廢
第二十條
公務車輛遵循經濟適用、節(jié)能環(huán)保、保障公務、節(jié)約使用的原則進行配置，配備使用國產汽車，優(yōu)先選用新能源汽車，不得增加高檔配置或者豪華內飾。
第二十一條
公務車輛使用年限超過8年已不能正常使用的，或者車輛安全狀況、排放要求等不符合有關部門的強制性標準要求的，可以申請更換。雖然使用年限超過8年但仍能正常使用的，經交通管理部門年檢合格的車輛，應當繼續(xù)使用。
第二十二條
集團公司辦公室負責嚴格審查在用車輛是否屬于國家已明令禁止使用的車輛、檢驗是否屬于已到報廢年限的車輛，發(fā)現(xiàn)有此類情況的車輛立即停止使用并按相關規(guī)定進行處理，杜絕不合格車輛上路行駛。公務車輛的報廢嚴格按照國家四部委《關于調整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經貿資源〔20xx〕1202號)的規(guī)定執(zhí)行。公務車輛的出售按照國有企業(yè)資產處置有關規(guī)定執(zhí)行。
八、交通違章違規(guī)處理
第二十三條
交通違章罰款及處分由駕駛員或車輛使用者承擔。
第二十四條
私自將公務車輛交給他人駕駛、因私使用車輛，造成責任事故，違規(guī)人員負責維修或賠償。
第二十五條
公務車輛不按規(guī)定停放造成車輛損壞或被盜，視情節(jié)及損失，使用者要賠償并按集團公司規(guī)章制度處理。
九、駕駛員管理
第二十六條
駕駛員要加強政治學習，提高思想覺悟，端正服務態(tài)度，謙虛謹慎，遵守勞動紀律，熱愛本職工作。集團公司辦公室應加強對他們的教育和管理，定期組織學習，嚴格管理，并注意關心和幫助他們解決工作和生活上的問題。
第二十七條
駕駛員要認真保管好車輛的所有證件、車鑰匙、隨車工具、備用輪胎、千斤頂、滅火器、備用備件等。同時必須愛護和保養(yǎng)車輛，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，隨時保持車況良好，車容整潔。
第二十八條
駕駛員在上班時間內不出車時，應在各自崗位待命，做到隨叫隨到，及時出車，文明駕駛，服務周到，不得借故拖延。
第二十九條
駕駛員不得私自開車外出，不得將車輛交給無駕駛證的人員駕駛，否則，一切后果由其本人負責。
第三十條
駕駛員應自覺執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》，遵守交通規(guī)則。不得超速行駛、酒后開車。注意消除安全隱患，確保人身和車輛安全。
第三十一條
駕駛員要遵紀守法，嚴守國家秘密。不打聽、不傳播領導之間或領導和客人之間的談話內容，不得泄漏國家和集團公司秘密。
十、附則
第三十二條
本辦法由集團公司辦公室負責解釋。
第三十三條
本辦法自頒發(fā)之日起執(zhí)行。
附件
公務用車審批表
申請部室：
申請人：
申請時間：
用車人數(shù)及時間
用車理由及
日程安排
部（室）領導意見
辦公室意見
集團分管領導審批意見
調度的車輛（車牌號碼）
駕駛員
駕駛員電話
出車時間
駕駛員簽字
實際用車時間及途經地、目的地
交車時間
駕駛員簽字
車輛管理辦法9
一、為進一步規(guī)范溫州市機動車輛保險（以下簡稱“車險”）市場理賠秩序，堅決打擊車險理賠中的欺詐騙保行為和違法違規(guī)行為，切實保護投保人、被保險人及保險人的合法權益，嚴格督促車險理賠人員恪盡職守、誠信服務，特制定本辦法。
二、本辦法所稱“車險理賠人員”為溫州市財產保險公司中從事機動車輛查勘、定損、核價、核損、核賠、理賠系統(tǒng)管理等相關崗位人員。
三、車險理賠人員嚴重違反職業(yè)道德行為包括：
�。ㄒ唬┡c客戶、車輛維修單位或事故涉及的其他相關單位、人員相互勾結，組織制造虛假賠案、虛假事故或協(xié)助他人參與制造虛假賠案、虛假事故騙取保險賠款的；
（二）私自利用客戶行駛證、駕駛證、身份證等資料，通過拼湊不相關事故照片、偽造事故現(xiàn)場等行為騙取保險賠款的；
�。ㄈ┻`反保險合同約定，通過虛構損失、擴大損失等行為為自身或他人謀取不當利益的；
�。ㄋ模├寐殑罩闱迷p客戶、索要回扣的；
（五）違法違規(guī)的其他行為。
四、以車險理賠人員所在公司的通報、公示等文件，作為其行為認定依據(jù)。
五、對因嚴重違反職業(yè)道德行為而被所在公司除名或主動辭職的車險理賠人員，各公司應向溫州市保險行業(yè)協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）集中報送信息，由協(xié)會匯總登記。
六、信息管理形式：（一種是協(xié)會定期通報，實現(xiàn)行業(yè)內信息共享；一種是不通報，但各公司在錄用車險理賠人員時，應通過協(xié)會查詢擬錄用人員是否存在不良行為的信息記錄）
七、錄用形式：（一種是各公司通過自律公約形式承諾不得錄用；一種是僅供參考，是否錄用由公司自行決定）
如果采用各公司通過自律公約形式承諾不得錄用的形式，必須建立約束機制和舉報機制：1、對因嚴重違反職業(yè)道德行為而被所在公司除名或主動辭職的'車險理賠人員，所在公司應當報送而未報送的，處以xx違約金；2、對協(xié)會登記在冊的問題車險理賠人員，公司未經查詢錄用或經過查詢仍然錄用的，處以xx違約金，同時對已錄用人員予以辭退。
車輛管理辦法10
本辦法適用于公司全部客、貨車輛及駕車人員。
一、車輛管理
車輛是公司辦公、生產的重要交通工具,正確、合理、安全的使用車輛,對順利完成各項工作,延長使用壽命,減少事故發(fā)生,有著十分重要的意義。
1、車輛的相關資料、登記證書、保險檔案等由公司統(tǒng)一管理。車輛所屬單位應在規(guī)定時間內進行車輛證件的審驗,如:行車證、營運證、備案卡等不得拖期或超期。
2、車輛的維護保養(yǎng),購置零配件和車輛輔助用品,駕車人員應提前申請或提出計劃,200元以上的填寫《維修、購置計劃》申請單,經單位領導審核同意后,共同組織實施維修、購買。維修本著節(jié)約開支,不影響正常使用的原則進行,特殊情況除外。
3、車輛油料本著厲行節(jié)約的'原則,由車輛所屬單位每季度對車輛的車公里耗油情況進行考核掌握并建立記錄,次年元月底前將上年的單車里程、耗油情況進行統(tǒng)計公布。
4、嚴格車輛的保險管理,為減少車輛事故風險,使用車輛必須進行投保。在用車輛不得拖保,保險到期,供應運輸公司負責辦理續(xù)保手續(xù),用車單位要積極配合,否則造成損失自負。
5、車輛日常維修記錄由車輛駕車、保管人員填寫,車輛所屬單位留存車輛維修明細、購置零配件記錄并建立車輛維修技術檔案。
6、道路危險品運輸車輛,一切安全防護設施必須齊全有效,運輸途中嚴禁超速行駛,裝載危險品的車輛不得在人員密集地點停放。
二、駕車人員的管理
1、公司駕車人員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,及有關道路交通安全管理的規(guī)章制度,提高安全意識,確保安全行車。
2、駕車人員應愛護車輛,注意車輛的維護、保養(yǎng),使車輛處于完好狀態(tài),確保車輛正常運行。
3、提高服務意識,保持車輛整潔衛(wèi)生,樹立企業(yè)形象。嚴禁酒后駕車、超速駕駛,車輛行駛中不準撥打手機,收看信息。
4、駕車人員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全有效。
5、車輛停放一定要選擇安全地點,嚴禁在不準停放的路段或危險地段停放,以防發(fā)生意外。
6、廠內限速每小時10公里,車輛進入廠區(qū)嚴禁超速行駛,載貨車輛不得進入辦公樓廣場。
三、處罰規(guī)定
1、車輛罰款原則一律不予報銷,特殊情況需經公司總經理簽字處理。凡違反本車輛管理辦法的,處以20-50元的罰款。
2、發(fā)生交通事故造成的經濟損失,在保險公司理賠以外的部分,分別由責任人按比例承擔。200元以下由個人全部承擔;800元以下分別按全部、主要、同等、次要責任分別賠償經濟損失額的60%、50%、40%、30%;1500元以下,分別賠償經濟損失額的50%、40%、30%、20%;造成經濟損失1500元以上的,根據(jù)實際情況參照比例執(zhí)行,肇事罰款一律自負。
3、有下列行為之一者,造成的直接經濟損失一律由責任人自理。
(1)酒后駕駛車輛造成事故者;
(2)無證駕駛車輛或將車輛交給其他人員駕駛造成事故者;
(3)駕駛與準駕車型不相符的車輛造成事故者;
(4)未經批準私自動用車輛造成事故者。
4、本規(guī)定如與上級有關規(guī)定相抵住時,按上級規(guī)定執(zhí)行。
本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法11
第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調度車輛，保障生產、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。
第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理（副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理）。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責。
第四條本公司人員因公外出（非本市城區(qū)）用車，須事前預約申請，綜合部經理批準后方可用車，并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排，但須節(jié)約用油，減少不必要的出車次數(shù)，公司如有其它工作需要調動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情況下，所屬部門應服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的`，經分管副總經理批準后可以用車。
第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類機動車輛下班后（中午、晚上），應按規(guī)定停放在指定地點（公司院內），鑰匙交調度（帶班負責管理）。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關制度執(zhí)行。
第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制（詳見燃油費補貼標準及管理辦法），綜合管理部有義務對油耗標準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。
第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統(tǒng)一管理，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經部門領導和分管副總經理批準后，綜合部監(jiān)督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經理審定，由分管副總經理批準方可維修。
第十二條車輛大、中修應列出維修計劃（包括時間、維修項目范圍、預算）報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。
第十三條司機應對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內容，具體標準根據(jù)相關規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條車輛大中修，定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
OXX第十八條本辦法從二年十月一日起實行。
536、發(fā)生一次死亡人以上的運輸事故，應在小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人XXX民或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管XXX部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣窈徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
35、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過年，并經檢測合格的在用車;車輛50023運行單程在公里以上必須配備名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過小時。
42050、人員：參運人員年齡在至歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
車輛管理辦法12
一、為有效使用本項目的各種車輛和機械設備,保證設備具有良好的技術狀態(tài),充分發(fā)揮設備潛力,節(jié)約使用成本,降低安全事故,特制定本辦法。
二、本項目各種車輛和設備的運行和維護及相應操作人員的管理,統(tǒng)一由車隊負責,車隊設負責人二名,車隊行政歸工程部。
三、本辦法中操作人員的雇用、解雇及獎懲各項,均按本項目有關制度規(guī)定進行,由車隊負責人提出方案,經項目部批準后實施。
四、車隊應做好各種車輛設備的運行、維護,操作人員的考勤、油耗和各種零配件的使用記錄,每月報項目部一份完整的資料備案,并作為項目對車隊工作進行考核的依據(jù)。
五、車隊制定車輛及設備的詳細操作規(guī)程,車輛設備的維護保養(yǎng)制度。
六、本項目所有的車輛設備由主、副機手駕駛,專人負責(主機手),需其他人員駕駛時,應善盡駕駛人員責任。主(副)機手應每周實施定期檢查及保養(yǎng),以保持機件壽命,確保運行安全。
七、車隊應根據(jù)工程情況定期或不定期組織操作人員進行技術、安全、文明駕駛及各項規(guī)章制度的.學習,堅持長期對操作人員進行職業(yè)道德教育。
八、車隊負責組織對車輛、設備事故的檢查和事故性質的鑒定,并根據(jù)有關制度和事故性質提出對事故人的處理意見,報項目批準后執(zhí)行。
九、操作人員應長期學習專業(yè)技術知識,要有高度的責任心,責任感,努力工作。講文明,守安全,遵守各項規(guī)章制度,愛護設備,及時維修保養(yǎng),隨時保證車況良好、整潔。每月項目將根據(jù)每臺車的工作量、油耗、安全和維修情況進行獎懲。
十、本項目車輛、設備實行定點存放,專人管理,統(tǒng)一安排,嚴禁亂停亂放,任何人員未經允許,不得私自動車。
十一、車隊負責人應根據(jù)工程實際情況,對本辦法及本辦法之下的各項規(guī)章制度實施執(zhí)行情況進行跟蹤調查,提出改進意見。在新制度未出臺前必須嚴格執(zhí)行。
十二、本辦法包括如下規(guī)章制度:
1、駕駛員管理條例。
2、駕駛員操作手冊。
3、駕駛員每日例行保養(yǎng)及檢查手冊。
4、駕駛員考核實施辦法。
梯子洞水電站大壩項目部
車輛管理辦法13
第一章總則
一、為規(guī)范校內行車、停車秩序，保障教育教學工作的正常進行，確保師生員工的人身安全，根據(jù)有關部門對學校安全工作的要求，制定本辦法。
二、本辦法中車輛包括機動車、自行車和電瓶車。機動車包括：大型汽車、小型汽車、二輪機動車、三輪機動車及拖拉機。
第二章外來車輛管理
三、無校內通行證的機動車輛未經許可，不得進入校園。
四、外來車輛原則上一律停放在校外，因公確需進入校園的`機動車輛，應先進行登記，并持行駛證換取校內臨時通行證后方可進入。
第三章校內行車管理
五、汽車一律從南門出入校園，無特殊情況，禁止汽車從北大門出入。
六、校園內機動車限速行駛，時速不得超過5公里/小時。
七、校園內禁止鳴喇叭。
八、教職員工的機動車輛出入校門應與學生上學、放學高峰期錯開；升旗、課間操以及大型活動集隊期間，禁止機動車在校內行駛。
第四章校內停車管理
九、進入校內的教職工的二輪、三輪機動車，自行車及電瓶車一律有序停放至五四堂北側或四號樓東側車庫。
十、進入校內的學生的自行車管理由政教處協(xié)同保衛(wèi)科制定制度進行管理。
十一、進入校內的教職員工的汽車一律停放到新宿舍樓樓下地下停車場，其他區(qū)域禁止停放汽車。汽車出入庫時應注意以下事項：
1、汽車入庫和出庫務必按指示標志所示的方向出入。
2、車庫限高為2.2m
3、汽車出入庫時須低速（不超過5Km/小時）行進；入庫時禁止空擋滑行，出庫時，按駕駛規(guī)程中要求的檔位爬坡。
4、停車時須小心駕駛并將汽車停正停到位（前到擋車器，居中或靠右停放）。
5、陰天或光線較暗時出入庫，應及時開啟大燈。
6、保持車庫整潔，不要將垃圾丟棄在地下車庫。
7、進出地下車庫的人行通道在地下車庫的東部和北部。停車和取車時請從以上人行通道出入，盡量不要從地下車庫坡道出入，以保證安全。
8、自行車、摩托車、電瓶車禁止進入地下車庫。
第五章附則
十二、車輛管理工作由保衛(wèi)科負責實施。
十三、教職員工應服從管理；車輛管理人員要禮貌待人，認真做好機動車輛進出登記、巡查和管理工作。
十四、本辦法的解釋權歸校長室。
十五、本辦法自20xx年xx月xx日起執(zhí)行。
車輛管理辦法14
1、目的
為加強公司內（以下簡稱廠內）特種車輛的安全管理，提高廠內特種車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，特制定本管理辦法。
2、范圍本規(guī)定所稱廠內特種車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內作業(yè)的車輛(包括在廠區(qū)內使用的小四輪、升降機、多用機和電瓶車等)。
3、職責
3.1安全質量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門，負責公司廠內特種車輛使用安全的管理和監(jiān)督。
3.2物資裝備部負責公司廠內特種車輛使用技術安全的管理和監(jiān)督。
3.3勞動工資部負責對特種車輛作業(yè)人員的`取證、培訓和能力評價管理。
3.4各單位依據(jù)本規(guī)定，具體落實本單位特種車輛安全管理工作。
3.5安全環(huán)保公司現(xiàn)場HSE監(jiān)理負責監(jiān)督落實本規(guī)定的執(zhí)行情況。
4、文件內容
4.1安全技術要求
4.1.1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
4.1.2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
4.1.3全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
4.1.4車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
4.1.5車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
車輛管理辦法15
第一章 總則
第一條 為整合車輛資源,實現(xiàn)安全、經濟用車，更好地為電力生產服務，特制定本制度。
第二條 本制度依據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合電力行業(yè)的特點制定,是鄂爾多斯電力集團車輛管理安全工作的基本要求和考核管理標準。
第三條 鄂爾多斯電力集團車隊管理的車輛范圍包括集團領導和各處室、分公司公務用車、生產和工程、物資采購用車等。
第四條 集團各處室、分公司公務用車由黨政工作處下轄車隊統(tǒng)一管理和調度，并設專（兼）職崗位具體負責。
第五條 調煤車輛由設備物資處（汽修廠）統(tǒng)一管理和調度。
第六條 特種生產車輛（包括灰場運灰車輛）的管理仍由汽修廠調度管理，但特種生產車輛在電力集團廠區(qū)內施工,停放等必須服從電力集團車輛管理部門的指揮管理。
第七條 駕駛員包括專職駕駛員和兼職駕駛員（以下通稱駕駛員）。專職駕駛員是指持有中華人民共和國機動車輛有效駕駛證件的專職從事車輛駕駛的公司員工。
兼職駕駛員是指持有中華人民共和國機動車輛有效駕駛證件，并經公司車輛管理部門批準，獲得"準駕證"資格的各處室、分公司員工。
第八條 車輛管理部門在貫徹執(zhí)行"管車必須管安全"的同時,必須做好車輛的調度、保養(yǎng)、檢修和檢審等工作。
第二章 駕駛員工作標準
第九條 專職駕駛員的勞資福利等由集團車輛管理部門管理，兼職駕駛員的勞資福利由所在處室、分公司管理。
第十條 駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》以及配套法規(guī)和電力集團車輛安全管理制度安全駕駛。
第十一條 駕駛員須堅持學習業(yè)務,不斷提高技能, 做到文明駕駛,耐心周到服務,不以車謀私。
第十二條 駕駛員應愛護車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)維護，應經常清洗車輛，保證車輛清潔衛(wèi)生，對自己所開車輛須經常進行檢查，以確保車輛正常行駛。
第十三條 駕駛員出車前要充分了解行車路線和路況，例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即通知車隊，按程序及時報修。
第十四條 嚴格執(zhí)行兼職司機內部"準駕證"制度，車輛管理部門會同安全保衛(wèi)處對所有駕駛員進行經常性安全知識培訓教育。車隊須每月召開一次安全例會，每季度進行一次安全培訓，每半年進行一次安全考核。
第十五條 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，不得轉借、涂改或偽造證件，出車時一定要保證證件齊全。
第十六條 不開與駕駛證和準駕車型不符的車輛，不開未按規(guī)定審驗或審驗不合格的車輛，不開安全設備不齊全或機部件失靈的車輛以及不符合裝載規(guī)定的車輛。
第十七條 駕駛員未經批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛，嚴禁酒后駕車，嚴禁公車私用。
第十八條 駕駛員必須遵守交通規(guī)則，文明開車，不準疲勞駕車，不準危險駕車（超速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等現(xiàn)象）。
第十九條 對駕駛員實行動態(tài)管理，對未取得準駕資格的駕駛員，如自行駕車發(fā)生交通事故，由個人負全部責任。
第二十條 嚴禁在大霧、大雪、大雨等惡劣天氣出車。確有特殊緊急情況需出車的，必須向車輛管理部門和集團領導請示，同意后方可出車，但同時必須做好安全防范措施。
第二十一條 車輛發(fā)生一般交通事故，駕駛員必須在8小時內把簡要情況報告車輛管理部門和集團領導。對在事故中弄虛作假、隱瞞事故真相和拒不報告的駕駛員，一經發(fā)現(xiàn)，從重處罰。
第三章 駕駛員獎懲規(guī)定
第二十二條 有下列行為之一的，處50元-200元罰款：
1、車輛衛(wèi)生不合格，車內臟亂的；
2、不進行車輛性能例行檢查（車隊必須對所屬車輛每月進行安全性評估），發(fā)現(xiàn)問題沒有報知車隊按程序維修更換的，行駛中如發(fā)生一般事故則由駕駛員個人承擔責任，并處罰款；
3、發(fā)生所有事故不論事故大小，出現(xiàn)不如實上報，縮小或夸大事故性質的；
4、專職駕駛員必須保證每天24小時開通通訊工具，因通訊原因導致未能及時出車的；
5、對車輛使用人員態(tài)度惡劣，接到投訴經查實的；
6、接到派車單不及時出車，接到投訴經查實的；
7、司機駕車返回后10分鐘內不回饋派車單的。
第二十三條 有下列行為之一的，處200元-500元罰款：
1、車輛不按時歸隊，未經批準停在其他位置，影響車隊形象的'；
2、酒后駕車，未發(fā)生車輛或交通事故的；
3、私自出車或私自搭乘無關人員的；
4、私自改變行車路線，用車單位投訴經查實的。
第二十四條 有下列行為之一的，扣發(fā)當月工資，并處停職：
1、造成交通事故并負主要責任的，且造成經濟損失一萬元以上者；
2、一年內發(fā)生兩起事故并負主要責任的，且造成經濟損失五千元以上者；
3、未經批準私自出車發(fā)生事故、案件的；
4、在加油、修理等費用中弄虛作假；
5、經常違反道路交通管理且情節(jié)嚴重，被交警部門一次扣６分及６分以上者，待崗培訓30天。
第二十五條 駕駛員全年安全行車無事故的獎勵500元，安全行駛10萬公里的獎勵1000元，安全行駛20萬公里的獎勵20xx元，安全行駛30萬公里的獎勵3000元。
第二十六條 考核里程數(shù)以派車單里程數(shù)和實際行駛里程數(shù)及實際加油數(shù)為基準．按核定油耗進行修正。
第二十七條 專（兼）職司機實行出車補助與實際行駛里程數(shù)掛鉤，即駕駛員每行駛１公里補助0.06元；鎮(zhèn)區(qū)內出車按照4元/天補貼。
第四章 車輛保養(yǎng)維修管理
第二十八條 針對目前我公司車輛狀況，為便于管理，保證車輛的安全正常行駛，將車輛的保養(yǎng)、維修統(tǒng)一歸車隊集中管理。
第二十九條 車輛平時的保養(yǎng)由司機負責，經常擦洗車輛，保證車輛的清潔。
第三十條 車輛保養(yǎng)管理安全員根據(jù)規(guī)定的行駛里程數(shù)按程序申報，進行保養(yǎng)。
第三十一條 車輛的維護由駕駛員提出，必須由安全員和車隊長進行評估，由調度員開據(jù)維修派工單，到車隊指定地點維修，否則，由此發(fā)生的全部費用由駕駛員自己承擔。車輛外出期間如發(fā)生故障進行維修時，根據(jù)實際情況須報車隊長批準后方可進行維修。
第三十二條 車輛正常修理，每行駛50000公里更換輪胎一次，交舊領新，憑行車里程統(tǒng)計表及發(fā)票報銷；每行車5000公里更換機油一次，控制在3桶/２次標準內，正常修理保養(yǎng)費在核定的費用標準內限額報銷，超支部分由車隊長核實原因后由分管領導簽批報支。
第三十三條 車輛大修，由駕駛員、安全員、車隊長共同提出報修計劃，由集團領導審批后，方可進行修理。
第三十四條 車輛維修派工單必須由駕駛員、車隊長簽字，否則無效。維修后的車輛應由司機、隊長、安全員驗收合格后，方可簽字結算費用。
第五章 車輛調度管理
第三十五條 非生產用車調度管理
具體調度管理詳見《鄂爾多斯電力集團非生產用車調度、審批管理辦法》。
第三十六條 遇停電，事故搶修，應優(yōu)先派車。
第三十七條 派車單要認真填寫，派車單即是加油單，也是車輛運行依據(jù)。
第三十八條 專職或兼職調度員應公開、公正派車，注意保持整體平衡，協(xié)助車隊長進行車隊的日常管理。
第六章 車輛加油管理
第三十九條 駕駛員必須本著"安全第一、精簡節(jié)約"的原則使用車輛，節(jié)約能源，降低油耗。
第四十條 駕駛員每次出車前應保證油料足夠，以免耽誤公務或生產。
第七章 車輛安全管理
第四十二條 車輛必須建立安全檔案，由安全員負責。
第四十三條 駕駛員在出車前須例行檢查車輛，以確保安全。
第四十四條 不超員、不超載，嚴禁貨運車客貨混裝。
第四十五條 裝載貨物必須平穩(wěn)，捆扎牢固，裝載容易散落、飛揚、流漏的物品要封裹嚴密。
第四十六條 車輛夜間要歸隊，確有原因不能歸隊的，通報車隊長，將車輛停放到有人看管或安全的地方，否則發(fā)生被盜、被損，由駕駛員承擔損失，并待崗培訓。
第四十七條 在節(jié)假日（元旦、春節(jié)、五一、十一）期間，除留生產值班車外，其余車輛一律歸隊封存。
第四十八條 乘車人員要等車停穩(wěn)后再上下，車輛行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外。
第四十九條 實行安全行駛考核制度，每月25日安全員、調度員抄行駛里程日，如有特殊情況順延。
第八章 附則
第五十條 本制度由集團企管勞資處負責解釋、修訂和完善。
第五十一條 本制度適用于鄂爾多斯電力集團所有車輛管理,本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
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