【熱門】項目經(jīng)理年終總結(jié)四篇
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，因此好好準備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編幫大家整理的項目經(jīng)理年終總結(jié)4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
項目經(jīng)理年終總結(jié) 篇1
述職報告
轉(zhuǎn)眼間，來公司已經(jīng)8個月了，8個月的時間說長不長，說短不短，回想起這8個月的點點滴滴，心里感觸頗多。
此時所寫的述職報告可以說是對自己入職來的一次總結(jié)，也可以說是和公司各位領(lǐng)導、同事、幫助過我的人及自己心里的一次溝通。也很有幸能在客戶部這個崗位上來鍛煉自己，讓我對工作有了全新的認識。作為公司客服部的一員，我認識到了保障系統(tǒng)的重要性，意識到了自己工作的職責，以及要帶著積極主動的態(tài)度來對待自己的工作。我想可以將我這幾個月的工作分為兩個階段來評述。
第一個階段是一個適應期，在剛來公司的時候，由于對公司的主要業(yè)務(wù)不是太熟悉，只能是天天在公司看離港的資料，盡快了解我們部門所做的業(yè)務(wù)。后來有了機會去老機場跟班，了解同事們?nèi)粘５墓ぷ�，接著就去了芒市巡檢，知道了我們的業(yè)務(wù)流程，所要做的工作。開始結(jié)合著自己原來的系統(tǒng)維護經(jīng)驗，把現(xiàn)在的工作融合起來。學會了更細心、更面的思考問題，不斷的要求自己，提高自己的辦事效率。 一個月后，沒有前段時間工作時的緊張與拘束，能夠更好的去開展自己的工作。開始接觸了新機場項目，雖然只是簡單的重復安裝PC機的操作系統(tǒng)，確實很乏味，但是工作無小事，這些工作鍛煉了我的耐心、細心，也積累了一定的工作經(jīng)驗。接著部門安排我和何治一起去昭通機場出差巡檢，投產(chǎn)行李條打印機，并對昭通機場新增通道進行了調(diào)研。然后自己獨自去了文山機場巡檢、投產(chǎn)行李條打印機。
雖然在去巡檢之前做了很多準備，但在巡檢期間，還是發(fā)現(xiàn)了許多問題，對離港指令，登機牌打印機、行李條打印機使用都不熟悉，回來后找公司同事重新學習，并做了記錄。
第二個階段是個成長期。20xx年8月5日，昆明新機場海關(guān)配套設(shè)施建設(shè)項目工程開工，我也成為該項目組的一員。為了讓我盡快的熟悉項目所做的內(nèi)容，更快的進入工作狀態(tài)，項目經(jīng)理栗通就直接把一些協(xié)調(diào)、溝通的事情交給我，讓我直接去各家單位聯(lián)系。
剛開始，栗經(jīng)理每天帶著我對照著圖紙去新機場航站樓熟悉環(huán)境，了解各層樓的業(yè)務(wù)流程，了解各個區(qū)域中我們設(shè)備、信息點的安裝位置�？辈楝F(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)有好多實際情況和原設(shè)計有出入，還要修改CAD圖紙，寫工作聯(lián)系單、變更單，比如原設(shè)計上有的區(qū)域沒有敷設(shè)強弱電，就得去找施工單位、指揮部協(xié)調(diào)。每天看著視頻自學CAD軟件，利用加班時間按質(zhì)按量完成了系統(tǒng)測試，對工作站運作的穩(wěn)定性、操作靈活性、RFID跟蹤定位系統(tǒng)的準確性等進行了反復的測試演練和論證。和RFID系統(tǒng)的實施人員多次溝通，使他們的軟件更完善、硬件檢測效果更精確。和X光機供應方同方威視一起安裝測試設(shè)備，對設(shè)備的基本操作、維護有了了解。然后機房的主要設(shè)備（服務(wù)器、磁陣、防火墻、交換機）進場，跟著葛俊一起安裝、調(diào)試。學會了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的基本配置，服務(wù)器、磁陣的基本維護。雖然每天接觸的事情很多很雜，但回家看見每天記錄的工作日志，卻覺得很充實。
項目開始階段對我來說真的是個艱難的過程，由于對項目不太熟悉，很多事情又要自己去和各家單位協(xié)商溝通，打電話之前都要寫個
草稿，在心里想想怎么去和對方說。寫工作聯(lián)系單也要先問問經(jīng)理怎樣寫合適，讓別人更好的理解我想表達的意思。雖然過程艱難，但是經(jīng)理放手讓我自己去做的方法卻很有效，很快就找到了工作狀態(tài)，漸漸地知道怎么能和別人更好的溝通、交流，還有就是在現(xiàn)場協(xié)調(diào)事情的時候，要更全面的考慮問題，處理著一個事情，要想著會不會涉及到別的事情。
9月25號，準備了1個多月的第一次綜合演練開始。該次演練覆蓋了國際旅客出境、入境、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)。涉及的系統(tǒng)主要功能包括出境集中判圖工作工作站，入境可疑行李RFID跟蹤管理，入境可疑行李跟蹤工作站，入境可疑行李通道查驗安全門，入境開包工作站。這些內(nèi)容都達到了預期的要求。
第一次演練后，栗經(jīng)理就把現(xiàn)場的工作基本轉(zhuǎn)交給我，這又是一個艱巨的任務(wù)。我要代表項目組去和海關(guān)溝通，把需求、工作情況提交給他們；要直接面對監(jiān)理對項目實施的監(jiān)督；要和項目以外的實施單位協(xié)商。又開始覺得壓力大，但是栗經(jīng)理一直在支持我，給我很多鼓勵，一些很難溝通的事情就帶著我去找指揮部的負責人，還有公司離港、安檢項目組的同事們也給我了很大的幫助，教了我很多處理問題的方式方法。慢慢地自己就對整個項目有了深刻的認識。
接著就開始聯(lián)系公安部一所做“獲取出境旅客行李X光機圖片接口”。聯(lián)系離港做“獲取出境旅客基本信息接口”。雖然兩個接口在項目調(diào)研之前就已經(jīng)研究了很多次，沒有多少技術(shù)問題，但是在我們實際去操作的'時候卻遇到了很多的阻礙，先是和公安部一所做接口，需要在安檢信息系統(tǒng)判圖時間上增加三秒，遭到了機場安檢部門的反對，原因是這樣會影響到安檢的業(yè)務(wù)流程，增加旅客過安檢的等待時間。后是和離港做接口需要獲取出境旅客基本信息遭到了機場建設(shè)指揮部的否定，原因是機場內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部單位連接會有安全隱患。后來都是根據(jù)實際需求多次給指揮部發(fā)函，溝通、論證，才得到指揮部的批準：海關(guān)判圖員可以在原訂的時間機場上增加3秒；獲取出境旅客基本信息由離港先給安檢信息系統(tǒng)發(fā)報文，然后安檢信息系統(tǒng)再給海關(guān)系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)報文。實施過程中，我們和網(wǎng)絡(luò)承建商昆船信息一起確認了安全的、可行的路由來連接網(wǎng)絡(luò)，獲取離港系統(tǒng)中的旅客信息。
隨著項目實施的進展，海關(guān)行李檢查系統(tǒng)（包含國際入境旅客RFID跟蹤定位系統(tǒng)、出境旅客手提行李X光機檢查），也進入了整體測試階段。海關(guān)項目組部分人員陪同監(jiān)理一起對我們采購的設(shè)備（服務(wù)器、交換機、防火墻、X光機等）進行了性能測試，然后根據(jù)國際旅客的業(yè)務(wù)流程，結(jié)合我們的軟件一起做了系統(tǒng)的測試。測試的流程運轉(zhuǎn)正常，功能完好。
海關(guān)項目組8月份進場到現(xiàn)在近4個月的時間里，在項目經(jīng)理栗經(jīng)理的帶領(lǐng)下、離港、安檢項目組的幫助下，經(jīng)過我們自己的不懈努力，克服了實施過程中的層層困難。過程是艱苦的，在以后的工作中新的問題還會出現(xiàn)，只要依照原來的經(jīng)驗，盡可能的把問題考慮全面，不懂的多問，遇到問題冷靜處理，把工作具體的分到個人，調(diào)動大家的積極性一起來完成，多向公司里的同事請教。我相信總會找到解決的辦法。
成長期不單單是工作上成長，心理上也成長了。沒有了才到新機場的那種激動，現(xiàn)場工作雖然很辛苦，但還是要提高自身的專業(yè)知識，在之前的工作中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己在網(wǎng)絡(luò)方面、機房設(shè)備調(diào)試維護、工作經(jīng)驗上有很多的不足，和其他施工單位在交流時涉及到的很多業(yè)務(wù)知識都不是太了解，在項目實施過程中，我會抓緊時間，多想多問，提高自己業(yè)務(wù)知識，為了新機場轉(zhuǎn)場維護做好充分的準備。記得聽人說過，最好的員工就是要把問題想在別人的前面，提前想到并處理好，這樣就可以提高工作效率�，F(xiàn)在新機場轉(zhuǎn)場在即，不能有任何差錯，還有很多事情要去協(xié)調(diào)，要去處理，所以自己要把很多事情考慮周全，提前處理妥當。同時，也要加強離港和安檢的業(yè)務(wù)學習，做好轉(zhuǎn)場和系統(tǒng)維護的準備工作。
非常感謝公司給我們提供了這么一個人性化的工作平臺，發(fā)揮了自己的才能，學習到了之前所學不到的東西，認識了這么好的同事，在這樣一個良好的工作環(huán)境，我會不斷的提高自己，不安于現(xiàn)狀，積極學習各方面的知識。我相信公司全體員工一定會盡自己最大努力，讓公司蓬勃發(fā)展。
項目經(jīng)理年終總結(jié) 篇2
時光荏苒，xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。從**年3月份擔任項目經(jīng)理到年末、這一年的工作一幕幕的在眼前閃過。在領(lǐng)導們的關(guān)懷和指導下，在同事們的互相關(guān)愛與工作配合下，在工作實踐和學習中、這一年就此告一段落了。以下是我作為項目經(jīng)理的年度工作總結(jié)報告。
我是**年3月份有幸被xx公司錄用項目經(jīng)理一職的，就職后因新的環(huán)境新的項目都比較陌生，所以在公司勤奮苦干，以求可盡快掌握公司的各項工程項目重點。在公司橋梁檢測地鐵部擔任橋梁檢測的工作，至今已有十個多月了。
這一年來，從剛?cè)肼殨r對檢測工作的渺茫和不懂，到現(xiàn)在領(lǐng)悟了部分儀器的操作，這一切離不開領(lǐng)導們和同事們的關(guān)心和指導。從最初剛接觸到櫻花西橋、把我領(lǐng)入了橋梁檢測的領(lǐng)域，到后來春夏之季白石橋下那些日子的艱苦奮斗，師傅李福順、耐心且嚴格的教導下，在一次次一步步地磨練中受益到了不淺的知識。
在后來接觸的、陶然橋、廣安門天橋、學院路三座天橋、中關(guān)村與成府路五座天橋、等等…又加強了我對橋梁檢測行業(yè)的認識和學習。因自己所學與橋檢專業(yè)跨度較大、知識尚淺，所以在工作方面領(lǐng)導們更是仁義至極，對我的尺度放寬，讓我在工作和學習中獲益不淺、動力十足。
后來公司又讓我接觸了許多橋梁檢測的任務(wù)，例如：東單通道、安慧立交橋與安慧人行通道的檢測工作，還有金融街旁月壇橋的檢測工作，還有在寒風中讓我和同事可以有機會并肩戰(zhàn)斗兩個通宵、記憶尤深的艱巨任務(wù)天寧寺橋，到后來的建安橋、衛(wèi)星天橋、從建造中到鋪平后高粱橋，還有西直門立交橋的檢測工作、中關(guān)村一號橋、等等…還有很多讓我學習和檢測工作過的橋梁就不一一陳述了。
我和其他項目經(jīng)理們在地鐵、10號線、4號線、直徑線、還有人行通道與熱力管線工程挖掘工作旁的橋梁間排回著，作著橋梁觀測的工作。
雖然努力接觸、學習橋梁檢測工作的知識、以豐富自己，從而更快地跟上工作專業(yè)的腳步。但是出錯在所難免，有時還因為一時的不清醒、沖動做事和同事發(fā)生口角上的沖突，給同事帶來了的不快和對工作的不重視、讓自己懊悔萬分，事后讓我也是受益匪淺。因為對專業(yè)知識知曉的少之又少，對工作也會帶來少許不便。幸好有同事們的細心關(guān)懷與指導，領(lǐng)導們的不計前嫌，給與了我不小的信心與動力。
在艱巨的.橋檢工作過程中、我和同事在放棄平常假期與國假、清明節(jié)和國慶節(jié)、以求努力完成單位給與的加班任務(wù)。大家都認真苦干、做好本職工作，加強學習，盡可能地完成可完成的任務(wù)。在勤奮工作中受到了領(lǐng)導和同事們的認可與好評，在工作實踐中豐富了橋檢工作的知識，使我對橋梁檢測的工作和學習領(lǐng)悟又邁上了一個新的臺階。
截止十二月底我和同事們都盡力做好單位所屬的橋梁檢測工作，為明年工作打下十足穩(wěn)固的準備和基礎(chǔ)。
不知不覺的跨進了**年這一新的開端。今后我將更加努力工作，加強學習，實事求是，完成工作所需任務(wù)，強化意識，關(guān)心同事，關(guān)心領(lǐng)導和公司建設(shè)，為人生豎立堅實的目標，用苦干回報公司，用知識豐富自己，讓自己能在項目經(jīng)理的工作和專業(yè)知識的領(lǐng)域更上一層樓，從而可以為公司的效益做出更好的貢獻。
項目經(jīng)理年終總結(jié) 篇3
20__年即將過去，回顧一年來的工作，在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，個性是在公司和各部門的大力支持下，透過我項目部全體職工的共同努力，較為圓滿地完成了本年度的各項經(jīng)濟技術(shù)指標，現(xiàn)就20__年度的工作向各位領(lǐng)導匯報如下。
1、組織與管理
我是于20__年2月初調(diào)來xxx項目部工作的，當時正值春節(jié)期間，面臨經(jīng)營虧損，人員不足和設(shè)備損壞嚴重等困難，帶領(lǐng)項目部;一是對設(shè)備進行維修、對軌道進行調(diào)整、對不合格的巷道進行整改;二是建立健全各項規(guī)章制度，項目部管理逐步走向正軌;三是組織職工進場，對已進場的職工組織學習和培訓。3月初召開了職工動員大會，勉勵職工齊心協(xié)力，發(fā)揚馬萬水精神，并對20__年度的工作做了安排。
2、施工與生產(chǎn)
*完成了4#風井的`安裝收尾工程和一年的運轉(zhuǎn)工作;
3、經(jīng)營與管理
*實現(xiàn)效益約120余萬元，抑制了虧損。續(xù)接了下年度工程;
*工程款收入率達105%(未包括質(zhì)保金);
由于站位的不同，施工任務(wù)的壓力及合同單價低，20xx年的虧損等原因，導致我與公司在協(xié)調(diào)配合方面發(fā)生了一些爭執(zhí)，在此表示歉意。在今后的工作中要注意方式方法，加強溝通，增進理解以大局為重，為我公司的發(fā)展和xxxx年的各項工作而努力奮斗。
項目經(jīng)理年終總結(jié) 篇4
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。從20xx年3月份擔任項目經(jīng)理到年末、這一年的工作一幕幕的在眼前閃過。在領(lǐng)導們的關(guān)懷和指導下，在同事們的互相關(guān)愛與工作配合下，在工作實踐和學習中、這一年就此告一段落了。以下是我作為項目經(jīng)理的年度工作總結(jié)。
我是20xx年3月份有幸被XX公司錄用項目經(jīng)理一職的，就職后因新的環(huán)境新的項目都比較陌生，所以在公司勤奮苦干，以求可盡快掌握公司的各項工程項目重點。在公司橋梁檢測地鐵部擔任橋梁檢測的工作，至今已有十個多月了。
這一年來，從剛?cè)肼殨r對檢測工作的`渺茫和不懂，到現(xiàn)在領(lǐng)悟了部分儀器的操作，這一切離不開領(lǐng)導們和同事們的關(guān)心和指導。從最初剛接觸到櫻花西橋、把我領(lǐng)入了橋梁檢測的領(lǐng)域，到后來春夏之季白石橋下那些日子的艱苦奮斗，師傅李福順、耐心且嚴格的教導下，在一次次一步步地磨練中受益到了不淺的知識。
在后來接觸的、陶然橋、廣安門天橋、學院路三座天橋、中關(guān)村與成府路五座天橋、等等……又加強了我對橋梁檢測行業(yè)的認識和學習。因自己所學與橋檢專業(yè)跨度較大、知識尚淺，所以在工作方面領(lǐng)導們更是仁義至極，對我的尺度放寬，讓我在工作和學習中獲益不淺、動力十足。
后來公司又讓我接觸了許多橋梁檢測的任務(wù)，例如：東單通道、安慧立交橋與安慧人行通道的檢測工作，還有金融街旁月壇橋的檢測工作，還有在寒風中讓我和同事可以有機會并肩戰(zhàn)斗兩個通宵、記憶尤深的艱巨任務(wù)天寧寺橋，到后來的建安橋、衛(wèi)星天橋、從建造中到鋪平后高粱橋，還有西直門立交橋的檢測工作、中關(guān)村一號橋、等等……還有很多讓我學習和檢測工作過的橋梁就不一一陳述了。
我和其他項目經(jīng)理們在地鐵、10號線、4號線、直徑線、還有人行通道與熱力管線工程挖掘工作旁的橋梁間排回著，作著橋梁觀測的工作。
雖然努力接觸、學習橋梁檢測工作的知識、以豐富自己，從而更快地跟上工作專業(yè)的腳步。但是出錯在所難免，有時還因為一時的不清醒、沖動做事和同事發(fā)生口角上的沖突，給同事帶來了的不快和對工作的不重視、讓自己懊悔萬分，事后讓我也是受益匪淺。因為對專業(yè)知識知曉的少之又少，對工作也會帶來少許不便。幸好有同事們的細心關(guān)懷與指導，領(lǐng)導們的不計前嫌，給與了我不小的信心與動力。
在艱巨的橋檢工作過程中、我和同事在放棄平常假期與國假、清明節(jié)和國慶節(jié)、以求努力完成單位給與的加班任務(wù)。大家都認真苦干、做好本職工作，加強學習，盡可能地完成可完成的任務(wù)。在勤奮工作中受到了領(lǐng)導和同事們的認可與好評，在工作實踐中豐富了橋檢工作的知識，使我對橋梁檢測的工作和學習領(lǐng)悟又邁上了一個新的臺階。
截止十二月底我和同事們都盡力做好單位所屬的橋梁檢測工作，為明年工作打下十足穩(wěn)固的準備和基礎(chǔ)。
不知不覺的跨進了**年這一新的開端。今后我將更加努力工作，加強學習，實事求是，完成工作所需任務(wù)，強化意識，關(guān)心同事，關(guān)心領(lǐng)導和公司建設(shè)，為人生豎立堅實的目標，用苦干回報公司，用知識豐富自己，讓自己能在項目經(jīng)理的工作和專業(yè)知識的領(lǐng)域更上一層樓，從而可以為公司的效益做出更好的貢獻。
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