生產實習報告
在學習、工作生活中，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編收集整理的生產實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產實習報告1
一、實習目的：
水泥和混凝土是世界上產量最大、用量最多的建筑材料。通過到現代化的水泥企業(yè)、混凝土及混凝土制品公司參觀，深入實際地了解水泥、預拌混凝土和混凝土制品的生產過程，加強對水泥與混凝土工藝專業(yè)理論知識的認識。
二、實習要求：
1.掌握水泥、預拌混凝土、混凝土制品生產的原材料種類及要求。
2.了解水泥、預拌混凝土、混凝土制品生產的工藝流程和主機類型。
3.認識新型干法回轉窯生產水泥及預拌混凝土生產的優(yōu)越性。
4.了解混凝土制品的應用及性能要求。
三、實習內容：
3.1廣州越堡水泥廠
3.1.1公司簡介
廣州市越堡水泥有限公司，是為滿足、市人大關于重點污染企業(yè)“退二進三”的精神要求，適應廣州城市建設發(fā)展需要，實行對位于廣州市舊城區(qū)的廣州水泥廠進行環(huán)保遷建，而新建的一條具有世界先進水平的新型干法窯水泥企業(yè)。
廣州市越堡水泥有限公司是由越秀企業(yè)（集團）有限公司和德國海德堡水泥集團等投資方共同投資組建。20xx年1月1日越秀企業(yè)有限公司的股份轉讓給了華潤集團。
越堡采用了技術先進、性能可靠的西門子dcs集散型計算機控制系統，提高產品質量及勞動生產率，降低能耗，保證安全、穩(wěn)定的生產狀態(tài)。
越堡總投資約為16億元。設計日產熟料6000噸，年產水泥227萬噸。經過技術和管理的改進，現在的日產熟料達到7000t，熟料熱耗737kcal/kg，熟料燒成熱耗為718kcal/kg熟料。（當前國際先進水平為720kcal/kg.熟料）；20xx年的水泥產量達到330萬噸。
熟料燒成采用洪堡帶燃燒室的pyroclonlownox分解爐（直徑φ5845mm，高度68m，有效爐容約2200m3）和低壓損雙系列五級旋風預熱（采用2х2-1-1-1-1組合。預熱器規(guī)格:c1為4-φ5130mm，c2～c5均為2-φ7900mm，出c1廢氣量為1.42nm3/kg熟料），兩擋支撐pyrorapid回轉窯（規(guī)格φ5.2×70m，斜度3.5%，正常轉速3.15r/min），pyrojet多通道燃燒器，熟料冷卻系統采用型號為he9-1445r/1445r篦冷機（cp篦冷機:篦床有效面積133.5m2，單位熟料冷卻風量為1.989nm3/kg.cl），有兩段篦床，在篦床之間設有破碎機。
窯系統設計有可利用廢輪胎、廢塑料、皮革邊角料等廢棄物作為二次燃料為進一步最大化利廢奠定基礎越堡致力于節(jié)能生產，為充分利用燒成系統廢氣的余熱，利用窯頭冷卻機及窯尾廢氣的余熱進行原料和原煤的烘干。在生料配料中摻入濕煤渣及水泥粉磨過程中摻入粉煤灰，以擴大水泥廠利廢能力。
石灰石制備、輸送：采用雙錘式破碎機，破碎能力1200t/h，物料破碎后通過總長達9km的.多條皮帶輸送機送入廠區(qū)。
3.1.2生產參觀
水泥生產的工藝流程：
原料的預均化，原料主要有黏土、石灰石、廢渣，采用堆料機和取料機來實現“平鋪直取”，堆料機長臂來回擺動，實現堆料時候的平鋪，是原料鋪的均勻；取料機取料時扒桿機沿著40?的斜面來回刮，使原料塊滑落到料堆底部，一層層的取料，滑落到料堆底部的原料快經過推板的提升，填到地坑，經傳送帶運送出去。
聯合堆場，混合料堆場，堆放各種原料，包括鐵粉、純石、砂巖、混合料、脫硫石膏等，分開堆放。
生料粉磨，原料粉磨和煤粉磨制備系統采用德國萊歇公司輥式立磨，有四個棍子，有節(jié)能、噪聲小的優(yōu)點，彎管進風，磨好的細料和風從方管出，進入旋風預熱器。篩余細度，80?m方孔篩篩余18%±2%。
污泥處理系統，污泥經過干燥機干燥后用傳送帶輸送到旋風預熱器內，進入分解窯內進行分解。干燥機外面有六根風管，空氣從分管進入干燥機。
熟料燒成系統，熟料燒成系統采用德國洪堡公司低壓損無計預熱器和新型高效預分解爐以及回轉窯。生料粉進入旋風預熱器中成懸浮狀態(tài)，高速傳熱，迅速分解；大大減輕了回轉窯的熱負荷，熟料熱耗大大降低，回轉窯生產能力大大提高；可以使用劣質燃料或用污泥等作為代替燃料，從而達成處理污泥或者城市廢棄物的目的。
篦冷機，里面有一塊塊的壁板，把熟料往前推，用鼓風機從壁板下面吹風，冷空氣從壁板間的縫隙進入，冷卻。
布袋收塵系統，窯、磨工藝的廢氣處理引進意大利redecam的噴吹袋式收塵裝置，有風管的地方都設有布袋收塵裝置，布袋收塵的優(yōu)點是，收塵后的濃度比較低。
1.1.3化驗室參觀
化驗室主要分為指控室、分析室、物理室三大部分�；瘜W分析室通常用標準液滴定的方法測定原料的化學組成，儀器分析室做硫、鉀、鈉和煤的檢驗�，F在新國家標準也將cl-作為必須檢驗的項目之一。熒光分析室做元素全分析，物理檢驗室主要做標準稠度、初凝終凝、抗壓抗折強度等檢驗。指控室主要做比表面積、細度等的測定，還有留樣室、制樣室等。
水泥生產前后要做各項指標的測定，都在化驗室進行檢測。
3.2佛山市建通混凝土制品有限公司
3.2.1公司簡介
佛山市建通混凝土制品有限公司主要做預拌混凝土和管樁混凝土兩種產品，其中預拌混凝土有四條生產線。
它給自己的企業(yè)文化的定義是：團結合作，艱苦創(chuàng)業(yè)，換來豐碩果實。
建筑物主要有主體和基礎，地下為的基礎部分，有管樁和鉆孔樁，地上的是主體部分，主要由混凝土建成。鉆孔樁是在地面直接打洞，用預拌混凝土制成；管樁是將混凝土公司制成的管樁用打樁或壓樁的方式打到地下。打樁采用的是柴油錘錘擊法，成本低，單邊施工，可在邊角施工，但是柴油爆炸產生的噪聲很大，不允許在晚上施工；壓樁是采用靜壓樁施工的方法，施工成本高，噪音小，污染小，由于機器占較大的位置，不可以在邊角處施工。
3.2.2生產工藝
混凝土的管樁的生產流程：
摻合料主要使用的是磨細砂，即將普通的沙子磨細至比表面積>400，磨細砂可以與ca(oh)2反應。
預應力高強混凝土管樁a型樁外徑壁厚長度
產品性能參數主要包括：外徑，壁厚，有效預應力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強度等級，主筋配料等。
管樁施工條件：
適宜的地形條件：管樁基礎適宜用于樁端持力層為較厚的強風化或全風化巖層，堅硬粘性土層，密實碎石土，砂土，粉土層的場地。
不適宜的地形條件：a.孤石和障礙物多的地層、有堅硬夾層且又不能做持力層的地區(qū)
b.從松軟突變到特別堅硬的地層,大多數石灰?guī)r地層也屬于這種“上軟下硬,軟硬突變”的地層,但這里指的不是石灰?guī)r,而是其他巖石如花崗巖、砂巖、泥巖等等,對預應力管樁的施工是極為不利的
生產實習報告2
生產實習是教學與生產實踐相結合的重要實踐教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校還旨在培養(yǎng)我們觀察、解決和學習生產實踐的能力和方法。培養(yǎng)團結合作精神，牢固樹立群體意識，即個人智慧只能在集體中發(fā)揮作用。
一、實習目的
通過這次生產實習，我在生產實踐中學到了學校學不到的實踐知識。在向工人學習時，我們培養(yǎng)了艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中，我們意識到嚴格遵守紀律、統一組織和協調是現代大生產的需要，也是當代大學生的必要條件，進一步提高了我們的組織理念。通過生產實習，在鞏固和深化理論知識、培養(yǎng)獨立工作能力、加強勞動觀點等方面發(fā)揮了重要作用。
二、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有許多工作，如技術工作、市場工作、管理工作等。不允許任何鏈接出現問題。因此，我認為每一份工作都很重要。作為未來電氣控制的技術員工，我將始終堅持公司提出的原則。技術人員不僅可以配線、接線、調試和組裝，還可以不了解研發(fā)、設計和編程。
三、入廠以來的'工作經驗
畢竟，這是實習期間的第一份工作，所以一開始很難做到笨拙。然而，在同事和同學的關心和幫助下，我不斷進步和成長，充分感受到了公司大家庭的團結和溫暖。因此，我決定堅持下去，即使我又累又累，所以我覺得工作容易多了。通過傅的指導和幫助下，我很快適應了這份工作。經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了一些步驟和基本注意事項。然而，我對相關的專業(yè)知識知之甚少，所以我虛心請教師傅，閱讀相關書籍，并仔細研究。最后，問題得到了很好的解決。
實習期間，雖然有時候工作很辛苦很累，但我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是工貿學院培養(yǎng)高素質工程技術人才的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實踐相結合、理論與實踐相結合的重要途徑。其目的是通過實習培養(yǎng)和培養(yǎng)專業(yè)知識和人才素質，為畢業(yè)后盡快成為骨干奠定良好的基礎。
在這次生產實習中，我們不僅加深了對所學知識的理解，而且糾正了我們的勞動觀點，提高了我們的獨立工作能力。
最后，我至少有以下問題需要解決。
缺乏工作經驗。
由于缺乏經驗，很多問題無法區(qū)分主次，有些培訓或學習找不到重點。隨著實習的進行，我想我會逐漸積累經驗。
2.工作態(tài)度還不夠積極。
在工作中只能完成工作，雖然沒有工作任務可以主動安排工作，但如果沒有工作可能會放松，不能主動學習，這主要是因為懶惰，未來我想努力克服惰性，沒有工作任務主動安排工作，沒有安排工作獨立學習。
3.工作研究不夠。
我堅信通過這段時間的實習，實踐經驗讓我終身受益，畢業(yè)后的實際工作，我將繼續(xù)理解和體驗實習知識，希望在未來的工作中學習理論知識和實踐經驗，充分展示我的個人價值和生活價值，努力實現自己的理想和光明的未來。
四、總結
簡而言之，在過去的一年里，在老師和同事的照顧和培訓下，我努力學習，努力工作，能力大大提高，綜合個人素質全面發(fā)展，但我知道仍然存在一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我將進一步嚴格要求自己，謙虛地向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力糾正自己的缺點，努力在思想、工作、學習和生活方面取得更大的進步。
以上是我對過去實習工作的總結，總結是為了找到差距，修改目標，是為了在未來更好地改進。通過不斷的總結和改進，我有信心在未來的工作中更好地完成任務。
生產實習報告3
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發(fā)生及其預防：
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發(fā)生事故的認為因素
1)。管理層因素;
2)、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻干
3)。安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業(yè)須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施，保持設備內空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施
7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的'實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習報告4
一 前言
生產實習是建筑工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了二十二天的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：武警工程學院住宅小區(qū)一期工程C標段
工程地點：遼寧省錦州市武警工程學院南院
建設單位：錦州新奧廣廈房地產開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設計單位：中國建筑東北設計院
施工單位：中國十冶武警工程學院項目部
計劃開工日期：20xxx年10月5日 計劃竣工日期：20xx年1月15日
本工程為一個群體工程，共包括9#樓、10#樓、11#樓、12#樓三棟高層住宅樓，總建筑面積30740.16m2。9#樓、10#樓、11#樓、12#樓建筑面積均為7685.04 m2。該工程設計為地下1層，地上15層，建筑高度49.5m，為二級一類高層民用建筑。 地下一層為設備庫房和車庫，地上為15層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。
三、實習內容
1. 地下水處理工程
1)認識地下水運動規(guī)律;
2)流砂現象及其防治;
3)臨時性地表水的排除;
4)井點降水的設計內容，布置形式以及計算;
5)進點降水系統的施工與管理;
6)井點降水對鄰近建筑物的影響及預防措施;
7)井點降水工程經濟分析;
2.鋼筋工程
1)鋼筋的種類及外形特征;
2)鋼筋的焊接方法及質量要求;
3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;
5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;
6)各種構件保護層厚度的控制方法;
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;
3.混泥土工程
1)攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理;
2)震動器的種類，適用范圍;
3)施工配合比的換算及標志牌的內容;
4)施工縫的留設及其處理方法;
5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求;
6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;
7)混泥土工程的質量檢查內容;
4.砌筑工程
1)腳手架的種類及制作方法;
2)砌體材料的種類及外形特征;
3)磚墻的砌筑工藝和質量要求;
4)砌筑工程冬季施工的有關規(guī)定和方法;
5)腳手架拆除的注意事項;
6)腳手架的清理，堆放和維修的方法及要求;
四、收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的二十多天的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說地下水處理和混泥土的裂縫原因及處理這兩個問題：
我先說說我對地下水處理的見解吧：
當基礎深度在天然地下水位以下時，在基礎施工中常常會遇到地下水的處理問題.
一般認為，基坑開挖要具備以下的必要條件：首先保持基坑干燥狀態(tài)，創(chuàng)造有利于施工的環(huán)境;其次是確保邊坡穩(wěn)定，做到安全施工，如果忽視這些必要條件，其后果是嚴重的。有的基坑積水或土質稀軟，工人難以立足，無法施工;有的出現“流砂現象”導致邊坡塌方，地質破壞;有的內部基坑土體發(fā)生較大的位移，影響鄰近建筑物的安全。之所以會出現這些異常情況，都是由地下水引起的。所以，在基坑施工中應對地下水的處理給予應有的重視。
一、 地下水的人工處理
地下水的處理有多種可行的方法，從降水方式來說可總分為止水法和排水法兩大類。止水法，即通過有效手段，在基坑周圍形成止水帷幕，將地下水止于基坑之外，如沉井法、灌漿法、地下連續(xù)墻等;排水法是將基坑范圍內地表水與地下水排除，如明溝排水、井點降水等。
止水法相對來說成本較高，施工難度較大;井點降水施工簡便、操作技術易于掌握，是—種行之有效的現代化施工方法，已廣泛應用。
井點降水法，它是在擬建工程的基坑周圍設能滲水的井點管，配置一定的抽水設備，不間斷地將地下水抽走，使基坑范圍內的地下水降低至設計深度。井點法防水適用于具有不同幾何形狀的基坑，它有克服流砂、穩(wěn)定邊坡的作用。由于基坑內土方干燥，有利機械化施工，縮短工期，保證工程質量與安全。
目前國內常用的井點降水法有輕型井點、噴射井點、電滲井點。在工程的基坑<槽>附近埋設大量的滲水井點管，與此同時地面組裝抽水管路系統，通過井群連續(xù)抽吸地下水，使基坑范圍內的地下水位降低到基坑以下一定深度，以保持基坑干燥狀態(tài)。通常把這一方法叫做井點降水法。
井點降水法具有下列優(yōu)點：施工簡便，操作技術易于掌握;適應性強，可用于不同幾何圖形的基坑;降水后土壤干燥，便于機械化施工和后續(xù)工作工序的操作;井點作用下土層固結，土層強度增加，邊坡穩(wěn)定性提高;地下水通過濾水管抽走，防止了流砂的危害;節(jié)省支撐材料，減少土方工程量等。井點降水法已成為目前在含水透水位土層實施的一種行之有效的方法。
1.輕型井點降水法
(1)輕型井點抽水系真空作用抽水，除管路系統外，很大程度取決于抽水設備。目前常用的真空泵型、隔膜泵型配套抽水裝置。
輕型井點由井點管、過濾管、集水總管、主管、閥門等組成管路系統，并由抽水設備啟動，在井點系統中形成真空，并在井點周圍一定范圍形成一個真空區(qū)，真空區(qū)通過矽井擴展到一定范圍。在真空力的作用下，井點附近的地下水通過砂井，經過濾器被強制性吸入井點系統內而使井點附近的地下水位得到降低。在作業(yè)過程中，井點附近的地下水位與真空區(qū)外的地下水位之間，存在一個水頭差，在該水頭差作用下，真空區(qū)外的地下水是以重力方式流動的。所以常把輕型井點降水稱真空強制抽水法，更確切地說應是真空—重力抽水法。只有在這兩個力作用下，基坑地下水才會降低，并形成一定范圍的`降水的漏斗拋物線。
井點管與總管的聯接可用鋼管和透明塑料管，因受真空力的作用，塑料管內裝有彈簧，以加強抗外部張力，保證地下水流暢通。
總管與總管的聯接有法蘭法和套箍法兩種形式。
(2)施工時應注意的問題
經過降低地下水位后，土壤會產生固結，也就會在抽水影響半徑的范圍內引起地面沉降，有時會給周圍已有的建筑物帶來一定程度的危害。在進行降低地下水位施工時，為避免引起周圍建筑物產生過大的沉降，采用回灌井點是一種有力的措施。這種方法就是在抽水影響半徑范圍內建筑物的附近預先鉆一排孔，在進行抽水降低地下水位之前，事先將鉆孔內的水位勘查清楚，記錄下來。當進行抽水降低地下水位時，為避免已有建筑物下面的地下水位下降，與降水的同時向鉆孔內灌水，以保證原地下水位不變化，以此來防止地面產生沉降給已有的建筑物帶來危害。
2.噴射井點
當開挖的基坑(槽)深度較大，且地下水位較高時，若布置一層輕型井點則不能滿足降水深度要求，如采用多層輕型井點布置，則在技術經濟上又不合理，因此，當降水深度超過6m，土層滲透系數為0.1~2.0m/d的弱水層時，可采用噴射井點，降水深度可達20m。
噴射井點按其工作時噴射的介質不同，可以分為噴氣井點與噴水井點。常用的噴水井點，主要由噴射井管，高低壓水泵和管路系統組成。
噴射井點的平面布置：當基坑寬度小于10m時，井點可做單排布置：當基坑面積較大時，宜采用環(huán)形布置，井點間距一般取2~3m。涌水量計算與井管的埋設，與一般輕型井點相同。
4.電滲井點
在深基坑施工中，有時會遇到滲透系數小于0.1m/d的土質，這類土的含水量大，壓縮性高，穩(wěn)定性差。由于土顆粒間微小空隙的毛細管作用，將水保持在孔隙內，單靠用真空吸力的降水方法效果已不大，此時，常用采電滲井點降水。
在飽和黏土中插入兩根電極，同入直流電時，黏土顆粒即能沿電力線向陽極移動，稱為電脈;而水分子則向陰極移動稱為電滲。電滲井點就是運用上述電滲現象，將一般輕型井點或噴射井點的井管作為陰極，并在其兩側相距約1.2m處增設對應的垂直陽電極。陽極可用鋼筋或其他金屬材料插入，通點后土層中的水分子即能迅速滲至井管周圍，便于抽出排水。
3. 深井井點
深井井點降水是在深基坑周圍埋置深于基底的井管，依靠深井泵或深井潛水泵將地下水從深井內揚升到地面排出，使地下水位降至坑底以下。
深井井點降水具有排水量大、降水深、不受吸程限制、井距大等優(yōu)點。但其一次性投資大，成孔質量要求高。深井井點降水適用于滲透系數較大(10~250m/d);土質為砂土、碎石如;地下水豐富、降水深(10~50m)、面積大的情況。
(1)施工工藝程序
(2) 井點設置與使用階段的注意事項
�、� 成孔
�、� 安設井管、填充濾料
�、� 洗井
④ 安設水泵
�、� 使用階段注意事項
�、�、基坑內井點應同時抽水，使水位差控制在要求范圍內。
�、�、加強水位監(jiān)測，特別是靠近已有建(構)筑物的深井井點，宜在建(構)筑物附近設觀測井，水位差過大時，應立即采取補救措施，如設置回灌井點等。
�、蟆⒎乐古懦龅牡叵滤貪B而流入基坑。
Ⅳ、潛水泵在運行時要注意檢查電纜線是否和井壁相碰，以防磨損后水沿電纜芯滲如電動機內。
�、酢⑽挥诨觾鹊纳罹c，由于井管較長，挖土至一定深度后，井管應于附近的支護結構支撐或立柱等連接，予以固定。
�、�、當基坑底部有不透水層時，為排除上層地下水，可采用砂井配合深井降水。
�、鳌⒕苁褂猛戤叞纬�。
說完地下水處理的問題，我現在想說說混泥土的裂縫原因及處理的問題：
1 混凝土裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類：
A自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
B約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手�？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢�
(1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;
(5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;
改善約束條件的措施是：
(1)合理地分縫分塊;
(2)避免基礎過大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。
在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。
只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數與混凝土線脹系數相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數屬于干縮裂縫。
雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：
(1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
4 混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。 這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
還有模板設計施工準備：
1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
五、總結
經過二十多天的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn).
生產實習報告5
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容;? 同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
生產實習認識
許昌煙草機械公司
許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司，是專業(yè)生產卷接設備的國家大型二類重點骨干企業(yè)。
實習總結
該司是由當初的一個僅有資產10萬，職工百余人的小廠，發(fā)展為今天占地 60000平方米，職工1700多人，固定資產1.5億元，產值近2億元，利稅1000多萬元的國家機械工業(yè)500強企業(yè)之一。也是國內最有實力的機械加工企業(yè)之一。
許昌煙機公司十分注重企業(yè)的技術革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機械的研究、開發(fā)和制造， 迄今已有近百種優(yōu)質煙機產品進入國內大、中型煙廠，遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區(qū)。
為了給產品的精密加工提供了質量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心（mpe-1635(5h)龍門式五面體加工中心， vcp600 高速銑削立式加工中心， btd-200qe 臥式加工中心 ，vcp600 五軸五連動加工中心， planomat412高精度數控平面成型磨床 ，gemini 五座標數控工具磨床， aq 550l 數控慢走絲線切割機，dmc 60h臥式加工中心， kel varia 175/1500 數控內外圓磨床，l3030 激光切割機 ）、數控熱處理（gn70/120井式氣體氮化爐 ）、數控檢測（chameleon 7107 三座標測量機，pmi-master 便攜式光譜儀）等設備數十臺套，其中不少機加工設備在國內都處于領先地位。
產品是企業(yè)的靈魂，產品的技術水平，質量都直接關系著企業(yè)的客戶滿意度，關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。煙草機械雖然是國家壟斷行業(yè)，許昌煙機公司在國內從成立至今一直處于領先地位，但許昌煙機公司并沒有固步自封，而是在不斷的尋求突破，向國內外同行業(yè)虛心學習引進先進技術，力求達到國際領先水平。早在1984年，許昌煙機公司在國內煙機行業(yè)中率先成立了煙草機械研究所，專門從事各種煙草機械的開發(fā)和研制。1984年研發(fā)成功國內第一臺吸絲成型卷煙機─yj13型卷煙機，同年引進英國莫林斯mark16（yj31）裝盤機技術。1985年試制成功第一臺國產mark8（yj14）卷煙機。1992年引進英國莫林斯match(yf11型)煙支存儲系統技術，passim7000(zj19型)卷接機組技術，德國虹霓公司protos70（普洛托斯）（zj17型）卷接機組技術，實驗用小型成套卷接機技術……，成功消化吸收我國第一臺引進技術zj14型卷接機組，成功消化吸收我國第一臺高速機組—zj15型和具有二十世紀九十年代國際水平的zj19、zj17高速卷接機組，并在zj19卷接機組基礎上進行重大技術改進，自主開發(fā)出了生產速度達每分鐘8000支的高速卷接機組，使我國跨入了世界上為數不多的幾個能制造高速機組國家的行列。
生產實習報告12
一、實習目的和意義
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請參觀的企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
二、實習任務
通過實習，著重了解基礎工業(yè)工程、工效學、生產管理等知識在企業(yè)中的應用。要求進行以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生產線的布局分析;計算機在控制、加工和生產管理方面的應用效果及前景分析;生產現場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業(yè)測定等基礎工業(yè)工程技術在生產現場的應用分析;人在各種操作環(huán)境中的工作成效分析以及對某一人-機-環(huán)境系統進行評價;生產物流、采購物流、倉儲規(guī)劃、生產計劃與控制、生產組織、質量管理的應用現狀分析。
三、實習心得體會
經過三周的現場參觀生產實習，使我對現代公司企業(yè)的現實生產狀況有了一個直觀的了解。體會到堅強的意志品質及吃苦耐勞精神對我今后的生活工作是尤其重要的。
本次生產實習，是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎上進行的，在此之前，我們應經學習過一些機械、電子、管理方面的基礎知識�，F在是大三下學期了，工業(yè)工程專業(yè)的學習也很快就要結束。這次實習，讓我們對自己的專業(yè)方向有了一定的了解，像精益生產、供應鏈管理、生產管理、ERP應用都是現代制造業(yè)企業(yè)大力發(fā)展的項目，也是我們以后很好的就業(yè)方向。這三周參觀的企業(yè)各具特點，并且都有一定的代表性。蕪湖造船廠、蕪湖卷煙廠、蕪湖杰諾瑞公司，都是同行業(yè)發(fā)展的典范。通過現場觀察，我對工業(yè)工程專業(yè)知識在工廠生產中的應用有了了解。實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化，而實際生產因受工廠資金、政策法規(guī)、人員配置等方面的影響，很難把專業(yè)的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。比如蕪湖卷煙廠的精益生產，它的推廣帶動了企業(yè)的'發(fā)展步伐，步入了一個合理健康的品質循環(huán)。
在剩下的一年多專業(yè)學習時間里，我決心要認真重點的發(fā)展自己的專業(yè)知識，并及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業(yè)方向，做到有的放矢的學習。當然，工業(yè)工程專業(yè)作為一個新興的引進學科，國外成功的案例及經驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業(yè)老師對本次生產實習的指導，你們頂著烈日，在嘈雜的工廠車間里，依舊不厭其煩的為我們講解現場。還有那些接待我們實習的單位工作人員，你們讓我感到了無比的熱情，實習的成功，離不開你們的支持，謝謝!
生產實習報告6
一、實習目的
通過生產實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;也是我們接觸社會、了解產業(yè)動態(tài)、了解國情的一個重要途徑。通過生產實習，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)學生初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;認知企業(yè)工作的內容和方法，這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習內容
1、掌握典型零件，如箱體，軸，絲桿，齒輪等的材料，熱處理，粗、精加工的工序方案;
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等;
3、了解機床和數控系統的知識，特別是先進設備如加工中心等典型的數控設備;
4、熟悉、鞏固模具和鑄造工藝及設備方面的知識;
5、了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法。
三、實習時間
1、xxx有限責任公司 ————8月8日，8月9日
2、xx股份有限公司————8月10日
3、xx責任有限公司————8月11日
4、xx有限責任公司————8月12日，8月13日
四、參觀實習廠
1、xxx有限責任公司：
xxx有限責任公司由xx磨床產和xx包裝機械廠合并建成。主要生產磨床，包裝設備等。這里主要設備有：普通車床cy系列，數控車床cnc6140(最大工作長度1000mm，最大加工直徑400mm)，數控線切割機床dk7732(工作臺最大行程320mm，縱向最大行程500mm)，25毫米萬向搖臂鉆床z32k(最大鉆孔直徑25mm)，四座標數控立式升降臺銑床xk5038/1(工作臺工作面寬度381mm，工作臺工作面長度965mm)等。這里有特殊成型刀具，如用于開燕尾槽;及一些表面加工工藝，如刮研。
2、xx床股份有限公司：
xx機床股份有限公司主要設備有：主軸移動式臥式加工中心xth7512w/3(工作臺工作面寬度1200mm，工作臺工作面長度3000mm)，五軸聯動數控龍門銑床xk2316/3-5x(工作臺工作面寬度1600mm，工作臺工作面長度3000mm)，臥式加工中心xh756，數控滑枕機床銑床xk27710a，數顯龍門銑床xs2316，數控仿形龍門銑床xkf2316/3，數控車床cak6136b、c2-6132k，以及加工齒輪的滾齒機y3180，插齒機y54a，精密滾齒機y38a，齒輪倒角機，磨齒機ym7132a/1，齒輪磨床，萬能剃齒機ywa4232等，
3、xx責任有限公司：
xx責任有限公司主要生產軍用雷達，是xx控股集團。所以這里的工廠工作區(qū)是嚴禁拍照的。這里主要設備有：deckel maho加工中心，數控滑枕式升降臺銑床xk5646(工作臺工作面寬度460mm，工作臺工作面長度1235mm)，數控沖床trumatic 20xxr;小設備有swj-6臺式攻絲機(加工內徑小的內螺紋，最大攻絲直徑：鋼件5mm，鑄鐵6mm)，十二公厘臺占床(加工倒角)。
4、xx有限責任公司：
本公司主要生產搖臂鉆床z35a，臥式車床等。這里主要設備有：數控立式銑鉆zxk7150xx150(最大鉆孔直徑50mm)，數控龍門動梁式鉆床zk9350/dl(最大鉆孔直徑50mm)普通車，立式升降臺銑床x35k，牛頭刨床，立式鏜床，插齒機，半自動萬能花鍵軸銑床等。
五、實習體會
通過這次生產實習，我學到很多專業(yè)方面的實踐知識，如一般零件的加工工藝，一些機床的裝配流程， 一些機加工方法，如了解到了機加工兩個很重要的原則：基準重合原則，即先加工基準，再以基準加工其它部分;先主后次原則，即先加工工件相對主要的'部分，主次分明，循序漸進。此外，由機械行業(yè)的美好前景聯系自己所學的專業(yè)后，對自己今后的發(fā)展道路充滿信心。我知道我對本專業(yè)的了解還遠遠不夠，但是我會以此為動力，盡量多收集行業(yè)的資料，及時了解行業(yè)動態(tài)，補充欠缺的知識，與時俱進，進一步充實自己，提升自己的能力。
在此感謝學校能盡力幫我們找到這么好的實習基地，我們在補充知識之余，也飽覽了xx甲天下之山水，旅途之勞頓感全無.同時感謝帶隊老師對我們耐心的講解，無微不至的生活上的關懷!通過這次學習也進一步加深了師生之間的情誼，愿所有的老師們工作順心，身體健康，桃李滿天下!
生產實習報告7
實習班級：
××班
姓名：
××x
實習時間：
××年3月—××年12月
實習地點：
××工業(yè)園××服飾有限公司
實習目的：
頂崗實踐，提高專業(yè)技能訓練崗位能力
正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊，這里車間好大啊而設備也可以堪稱的上市世界一流的啊。所以一定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。
××服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠，現有員工××余人年生產能力為160萬套正裝。產品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習單位就是其中一家大型的服裝廠之一;煙臺××服飾始建于1996年，是××集團的骨干企業(yè)之一。公司先后通過了iso9000國際質量管理體系認證和iso14001環(huán)境管理體系認證，開辟了環(huán)保產品的國際綠色通道。
××年，公司正式擴建新的花園式服裝工業(yè)園，組建合資公司，工業(yè)園占地面積10萬平方米，綠化面積達總面積的25%，總投資3億元人民幣，是專業(yè)的oem生產基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市-龍口市，約10分鐘可以到達龍口港，90分鐘到達煙臺港，60分鐘到達煙臺機場。
公司引進了國外先進的生產設備，德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機，德國的杜克普平縫機和绱袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁床gtxl和法國力克cad自動排版系統，并配備外方頂尖級專業(yè)人員和專業(yè)打板技術人員(！)。年生產能力達160萬套，其中原有生產線年生產能力20萬套，日生產能力男裝350套，女裝200套。兩個新工廠占地面積達43000平方米，其中與英國博文合資的新工廠有員工1500余人，具有兩條流水生產線，年生產能力70萬套，將于9月10日投產;另一個新工廠具有四條流水生產線，有員工3000余人，其中一條屬與日本青山合作項目，該廠年生產能力70萬套，將于12月份投產。
××服飾有限公司產品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產品以其精湛的做工、優(yōu)質的售后服務受到各國好評。誠信為本，質量立業(yè)，打造精品，用心做事，是××服飾永恒的承諾。
首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的'產品為目的而進行生產。
裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查(規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
生產實習報告8
一、實習目的
通過認識實習，了解信息的收集，信息的整體發(fā)布，信息管理的基本概念；了解信息系統和信息管理在企業(yè)的具體應用。同時，這次實習使學生了解現代企業(yè)管理現狀，初步了解企業(yè)管理的職能，對管理、生產勞動及生產流程有一定的感性認識，能夠利用所學的專業(yè)基礎理論進行應用訓練。培養(yǎng)學生將所學的基礎理論知識和實踐相結合的能力。通過此次實習培養(yǎng)學生學以致用的能力，獨立思考的能力，創(chuàng)新和開拓的能力，以及社會交往的能力等，使同學們成為對社會真正有用的人。
二、實習流程
�。�1）學校老師組織召開專業(yè)實習認知
�。�2）到校園卡管理中心及網絡中心參觀
（3）到校工程訓練中心參觀實習
�。�4）到學校經管學院ERP實驗室參觀
三、實習準備
通過查閱相關資料理解下列重要的知識點：
�。�1） 什么是管理信息系統？其主要功能是什么？
�。�2）信息技術的發(fā)展現狀及前景
�。�3）ERP的全稱、核心特征及思想
�。�4）企業(yè)的信息化現狀及存在的問題
�。�5）現代化企業(yè)的管理理念
四、實習內容
實習認知
20xx年2月20日，我們信管專業(yè)的全體學生在計算機學院101教室上了一節(jié)很有必要的專業(yè)實習認知。這次實習認知的上課老師是吳巖吳老師，吳老師給我們講了許多和我們信管專業(yè)息息相關的課程要點。吳老師說到了我們專業(yè)的性質，詳細的介紹了我們的專業(yè)。信息管理與信息系統專業(yè)是一門新興的學科，既要求有管理學的思想也要具備熟練操作計算機、正確把握和分析信息的思維及技能。培養(yǎng)具有強烈事業(yè)心、觀點新、思路寬、懂信息管理策略與方法、掌握信息技術、能夠承擔各類信息系統建設規(guī)開發(fā)與管理、電子商務建設與管理工作的綜合性、實用性的高級專門人才。主要研究信息的構成分布與特征，信息系統開發(fā)與設計的理論、原理、原則和方法，解決信息的獲取、加工、檢索、控制和利用等一系列重要問題，為科學研究和管理決策提供高質量的信息
服務，突出寬口徑與復合型特色，注重多學科交叉滲透，培養(yǎng)基礎扎實的管理人才。此外，由于交叉性太強，開設有管理學，經濟學，會計學，網絡數據庫管理系統，程序設計語言，運籌學等多門課程。
當然，我們最關心的就是有關就業(yè)的問題了。吳老師說我們掌握了多方面的技能，所以我們的就業(yè)范圍是相當的廣的，比如說，可以作為系統分析員，這就需要具備計算機基本原理、通信網絡、數據庫和數據庫管理系統、編程語言及操作系統等專業(yè)知識。同時，當我們的能力達到一定的程度時，我們可以考取企業(yè)信息管理師，最高的應該就是首席信息官員了，這就需要我們有更扎實的專業(yè)技能及很強的實戰(zhàn)經驗。不過，由于各方面的原因，我們也可以有別的就業(yè)方向，ERP實施工程師、軟件開發(fā)工程師、軟件測試工程師，網絡管理和機房維護也是不錯的選擇。但是局限于當下的局勢而言，只有具有很專業(yè)的知識技能才可以，同時，迫于就業(yè)的壓力，考研時大多數信管專業(yè)學生的選擇�？佳羞@個過程，既可以緩和就業(yè)給我們帶來的壓力，又能鍛煉我們的意志。通過這次的實習認知，我感覺壓力很大，但壓力也是奮斗的不懈動力。我相信我們也會在我們的專業(yè)領域闖出屬于自己的一片天。
網絡中心、一卡通中心
校園卡管理中心，也就是和我們的學習生活息息相關的一卡通中心，是我校信息化網絡的交匯點。我們的校園一卡通上面有我們的個人信息，包括學號、姓名、學院和專業(yè)。它是一個集多種功能于一身的校園卡，具有消費和識別的功能。在日常生活中，那個、在超市付賬、在澡堂刷卡，同時，來往于新老校區(qū)的校車中也可以使用�？傊�，只要有可以刷校園卡的地方就可以使用校園卡，而且，它也是我們身份的證明。大家都知道校園卡只是一個載體，其正常運行需要一個龐大而復雜的網絡信息系統。以前，在沒有計算機的時候，工作人員只能依靠手工記錄各種信息，不僅效率低，而且容易造成破損。現在，隨著計算機的普遍應用，這已經成為了一件輕松的工作，同時，工作效率也大大的提高，最重要的是它具備更高的可信性及保密性。綜其本質是數據流的流轉，將校園卡與財務、教務系統、新生報到系統和圖書館相連，方便快捷。我們不用再拿著好多卡片，只需拿著校
園卡就可以。比如，到圖書館借閱圖書、到英語自主學習中心刷卡上機進行視聽說的學習等，這就形成了聯接一體化，將學校變成了一個數字化的校園。正是由于有了計算機才讓我們的學習和生活更加方便、快捷，但這離不開信息的分析、管理，所以，正確的信息管理是很有必要的。
而這也離不開網絡中心眾多的網絡儀器的運行。我們南校區(qū)的網絡通過市內光纖接入，網絡中心提供了三臺DNS服務器，通過WWW服務器存放院系，中心及各類學生社團網站，并為學校發(fā)布新聞，公告和通知等。網絡中心的管理系統，很多的大型路由器交換機和網絡管理設備，對于每條線連接的那個網絡，控制著那個樓層的網絡應用。網絡中心還提供家庭上網管理，學生宿舍上網管理服務，FTP服務，BBS，視頻點播等服務。并且還有IPV6試驗站。這些都是信息管理系統的實際應用，網絡中心就是一個總的管理信息系統中心，其他都是一個小的管理中心，所有的信息都來自網絡中心的信息管理系統，對于網絡結構計算機只是有很大要求。這些是對我們的一個嚴峻的'挑戰(zhàn)，我們以后的就業(yè)可能會涉及這方面。這就需要我們有更強的專業(yè)技能，尤其是操作、控制計算機的能力。
工程訓練中心
隨著現代信息技術的快速發(fā)展，對我們專業(yè)技術要求越來越高的同時，創(chuàng)新是絕不可少的。都說創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，可見創(chuàng)新是多么的重要。這次的我們來到了學校的工程訓練中心。我們學校的工程訓練中心具有很長的發(fā)展歷史，1931年，在“使學理與應用相互證明”的辦學思想的指導下，學校自建了動力試金室作為學生的實習基地，發(fā)展至今已成為一個具有多個廠房及功能齊全的工程訓練中心。劉老師以幻燈片的形式向我們詳細的講解了有關工程訓練中心的運行及成績，特別介紹的就是近些年來所取得的科技創(chuàng)新成果。對于創(chuàng)新的三個層次是更新、創(chuàng)造新的東西及改變。這需要一個長期而艱苦的過程，通過日常的發(fā)現找到問題，運用所學的積累的知識分析，發(fā)散思維，最后就是理論聯系實踐的過程。老師特別強調了創(chuàng)新的重要性，鼓勵學生創(chuàng)新，只有這樣，才會有更多更好地作品呈現給社會，社會的發(fā)展離不開創(chuàng)新活動的實施。我們學校鼓勵大學生創(chuàng)新，推出了一系列的比賽活動。比較適合我們參加的有機器人大賽、工程訓練基本技能大賽和工程訓練綜合創(chuàng)新能力大賽。我們可以通過參加這樣相關性的活動來提升自己的實戰(zhàn)經驗。我們可以根據自己的個人愛好參加不同的部門，力行機器人俱樂部是個很不錯，比較適合信管專業(yè)的同學發(fā)揮個人所長的地方。數控技術創(chuàng)新實踐部、機電綜合創(chuàng)新實踐部和雕塑藝術創(chuàng)新實踐部也是尅鍛煉能力的地方，只有經歷才會成長，需要我們不斷地摸爬滾打才會讓自己更強。
工程訓練中心近些年來取得了不錯的個人及團體成績，申請國家專利近10項，學生公開發(fā)表論文15篇，共拿到國家級和省級科技創(chuàng)新獎項30多項，這些驕人的成績讓我們看到了工程訓練中心的大好前途。作為信管專業(yè)的學生，我們可以在其中發(fā)揮很大的作用，現在的機器人都是計算機控制，精通編程和管理的我們會在這里盡情發(fā)揮所長。積極創(chuàng)新，努力不怕失敗。努力不一定會成功，但不努力一定不會成功。
ERP實驗室
如果說工程訓練中心是我們大展拳腳的地方，那么ERP實驗室就是聚集信管專業(yè)學生的寶地。（ERP── Enterprise Resource Planning）企業(yè)資源計劃系統，是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業(yè)內外人員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP系統集信息技術與先進的管理思想于一身，成為現代企業(yè)普遍采用的運營模式，反映時代對企業(yè)合理調配資源，最大化地創(chuàng)造社會財富的要求，成為企業(yè)在信息時代生存、發(fā)展的基石。從本質上看，ERP仍然是以MRPⅡ為核心，但在功能和技術上卻超越了傳統的MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基于時間的、面向整個供應鏈管理的企業(yè)資源計劃。是整合了企業(yè)管理理念，業(yè)務流程，基礎數據和計算機硬件和軟件與一體的企業(yè)資源管理系統。ＥＲＰ的一般流程為：訂單需求分析，采購訂單處理和提交，收付款項，成本費用和領導決策。他要解決的問題有：管理思想要不斷地改革與創(chuàng)新，選擇經驗豐富的咨詢隊伍，擴大各種形式的技術交流，保持信息渠道的暢通。它的典型應用有沙盤模擬。
對于ＥＲＰ沙盤模擬按照企業(yè)的能智能部門劃分了職能中心，包括營銷與規(guī)劃中心，生產中心、物流中心和財務中心。各職能中心涵蓋了企業(yè)運營的所有關鍵環(huán)節(jié)：戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場營銷、產品研發(fā)、生產組織、物資采購、設備投資與改造、財務核算與管理等幾個部分為設計主線，把企業(yè)運營所處的內外環(huán)境抽象為一系列的規(guī)則，由受訓者組成六個相互競爭的模擬企業(yè)，模擬企業(yè)5—6年的經營，通過學生參與——>沙盤載體——>模擬經營 ——>對抗演練—> 講師評析 ——> 學生感悟等一系列的實驗環(huán)節(jié)，其融和理論與實踐一體、集角色扮演與崗位體驗于一身的設計思想，使受訓者在分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、組織生產、財務管理等一系列活動中，參悟科學的管理規(guī)律，培養(yǎng)團隊精神，全面提升管理能力。同時也對企業(yè)資源的管理過程有一個實際的體驗。
沙盤模擬實際也是一個很有序的信息管理系統，對財務信息的分析綜合評估，對材料的統計以及調度，作為高企人員的管理下級工作人員、統籌安排企業(yè)年度規(guī)劃、制定詳細計劃說明書，這都需要很強的管理學方面的一個用技能。
五、實習總結
接近一周的校內實習結束后，但是這幾天的經歷然我明白許多與我這個專業(yè)相關的專業(yè)知識，讓我更加明確了自己的前進的方向。以前在大一的時候，我總覺得信息管理與信息系統這個專業(yè)是個很虛的專業(yè)，就業(yè)的機會不是很大，總是感覺前途渺�！，F在，我對自己的專業(yè)有了更清晰的認識了，更重要的是我對自己以往所學的知識有了一個全新的定位，對本專業(yè)未來就業(yè)方向也有了一定的了解。
管理信息系統是一個由人和計算機組成的能進行信息收集、傳遞、儲存、加工、維護和使用的系統，它具有統一規(guī)劃的數據庫，具有高度集中和利用定量化的科學管理防范支持管理決策的特點，可以用于高層決策，而且可以用于進行普通的商務管理，通過用戶的劇名登陸以及相應的權限控制，可以實現在遠端對系統的瀏覽、查詢、控制和審閱。隨著信息時代的到來，中小企業(yè)的生存和競爭環(huán)境發(fā)生了根本性的改變，對中小企業(yè)而言，信息化無論作為戰(zhàn)略手段還是戰(zhàn)術手段，均已在企業(yè)經營中發(fā)揮著舉足輕重得作用。結合我國目前的國情來看，改革開放以來，我國的中小企業(yè)得到了迅速發(fā)展。但也存在著很多問題，資金不是十分雄厚，管理不是非常完善，信息化基礎普遍較差，面臨著異常激烈的市場競爭。
面對這些問題，我們可以做很多，既然我們學的是信息管理，我們可以應用自己的所學為企業(yè)設計一套符合其更好地生存和發(fā)展的企業(yè)管理模式，更新傳統的管理理念，利用電腦開發(fā)程序的新產業(yè)，應用到現代企業(yè)管理理念中，搞好自主研發(fā)，倡導以人為本、人性化管理，在企業(yè)中創(chuàng)建一支具備不同技能的管理團隊，使企業(yè)走上正規(guī)化的管理道路來面對日益激烈的市場競爭。
生產實習報告9
這次生產實習，我去的是佛山知名度很高的東鵬陶瓷民營企業(yè)，靠著在里面工作的一位師兄加同鄉(xiāng)引進，我進行了為期一個星期的實踐。實踐才知道書本上的東西不夠用，同時也明白了曾教授對我們的良苦用心逼我們去企業(yè)實踐體驗，是有意把我們這些平時只會在理論大陸漫步的“旱鴨子〞推下水來訓練真正的“游泳課〞，讓我能夠蹲下去虛心地看待企業(yè)管理管理問題，而不是站著瞎嚷理論。
我這次實習主要是進入的是生產部門的車間了解該企業(yè)陶瓷墻地磚的生產工藝流程，它的流程圖大概是這樣：
一．坯料制備
坯料制備對于整個陶瓷生產的產品質量關系重大，因此要謹慎選擇坯料的制備方案，該企業(yè)墻地磚陶瓷坯料一般屬于壓制坯料，它的制備工藝有濕法和干法兩種，企業(yè)用了濕法生產，濕法生產里面有包括了泥漿制備和泥漿脫水兩個過程，而泥漿制備的工藝流程是這樣：
而泥漿脫水是為了滿足墻地磚陶瓷坯體干壓成性，里面采用了噴霧枯燥法，噴霧枯燥法又分為四個工序：泥漿的輸送，熱源發(fā)生與熱氣的供應，霧化與枯燥，干粉的收集與廢氣別離。其中最主要的是霧化與枯燥。
二．成型
該企業(yè)陶瓷墻地磚采用了粉料壓制成型，即將含有水分4%~7%的粉狀顆粒坯料喂入模具內，然后在較高壓力下壓制成磚坯。
三．生坯枯燥
生坯枯燥就是排除生坯中自由水分的過程，壓制成型的磚坯在施釉前一般要枯燥。其目的是：1。提高坯體的強度。2。使坯體具有足夠的吸釉能力。因為未經枯燥的坯體，對鈾漿的吸附能力較差，往往達不到規(guī)定的釉層厚度，經過枯燥以后，由于水分的排除氣孔率增加，因而有了較好的吸附能力。3�？s短燒成周期，減低燃料消耗，因為枯燥可以排除坯料中大局部的機械成分，因而可以采用較快的燒成制度，也不至于造成產品的變形和干裂，提高了窯灶的利用率。
四．制釉與施釉
釉是覆蓋在陶瓷坯體外表上的玻璃薄層，釉料分為生料釉和熔塊，生料釉就是所需各種原料直接研磨，熔塊那么是熔料與生料兩局部組成，它的制備是將所屬原料加工成一定的細度，稱量配化，均勻混合后，經高溫熔制的熔塊以水淬急冷制成的小碎塊。
釉料制備的制作工藝又分為以下工藝流程：
施釉這項工作那么有澆釉〔淋釉〕和噴釉，涂刷施釉方法，根據規(guī)格不同用不同方法
五．燒成
燒成是工藝流程里面最重要的工序之一，師兄說：這道工序如果稍有閃失，那么前面所付努力前功盡棄。因為燒成必須考慮到三種制度：溫度制度，氣氛制度和壓力這三種制度，這三個制度必須通過合理的燃燒操作，排煙量，冷熱風量，燒成時間和磚窯方式等參數合理配合實現。
以上就是我所觀察到的簡單流程，如果要深入觀察下去，一個星期時間根本不夠用，很多我叫不知名字的機器，很多問題的困擾，不是一時能很好的解決，幸好那個搞技術的熱情師兄耐心給我解答和糾正，再根據自己的觀察所得出的該企業(yè)一些問題：
1、生產部門里面的最底層操作員素質還是比擬低，有的甚至小學都沒有畢業(yè)，他們靠以前的經驗和嫻熟技巧工作，都是固定的流程崗位，很少把目光關注其他工藝流程，最簡單的問題都不懂，造成一出現各種缺陷都不能及時發(fā)現，更不懂得處理，即使發(fā)現也很無視，而制造陶瓷工藝很怕流程中斷或延滯，等問題變大才找到維修員來分析已經失去了第一時間的最好維修黃金點，根本上都是“操作員只管操作，不管維修；維修人員只管維修，不管操作〞的習慣，所以要進行素質提高，首先要破除這習慣觀念，加強他們對流程的了解和一些必要專業(yè)知識掌握以及增強他們之間的工作交流是很好的選擇。
2、設備的庫存管理這項工作不是很好，那些機械備件的入庫，保管，發(fā)放，處理這四個流程工作不是很緊密，聽師兄反映，有時會出現備件遺失或者備件來歷不明，缺少系統擺放，造致有時要急用這些備件時出現很難快速找到甚至找不到。在這里我覺得如果運用到曾教授所對我們課堂上強調的ABC管理方法是個很好的應用，這個方法能根據備件品種規(guī)格多，占用資金和各類備件的庫存時間、價格差異等方面實行有效管理
3、該企業(yè)有龐大的部門機構，如有科研部，質檢部，信息部，人力資源部，市場營銷部，監(jiān)察部，生產部，但各個部門的信息溝通不是很緊密和合作，象我?guī)熜炙f，他在生產部很少都和其他部門溝通，生產部的人對其他部門的信息掌握不是很夠，所以協調各個部門的工作必須落實。這對提高綜合效率非常重要。
當然里面存在很多問題我可能短時間還不能發(fā)現很多，但東鵬陶瓷這個知名很高的企業(yè)作畢竟有它很多成功的一面，這里我最欣賞的'是它對問題的解決已經形成很有系統很有條理的分析，比方它的產品會出現棕眼、坯裂、釉坑、針孔、黑點、大頭、尺差、側裂、缺釉、釉泡等很多缺陷，但他們能夠作到很嚴密有次序的檢查分析，最終找到問題而出色解決。比方出現的釉泡缺陷，它里面會形成這么一套排查次序圖：
同樣，其他缺陷也會采取這種順藤摸瓜的方法，有條不紊的把最終問題找出來，我覺得非常有用和方便。
這就是我七天實習的心得體會，感悟到實踐的重要性，師兄對我說，你們學管理的更加要深入基層，懂得企業(yè)流程，學一些根本機械知識，才能讓管理水平真正發(fā)揮出來。這些話簡直和曾教授對我們教導如出一撤，對我啟發(fā)很大。在這期間做筆記，又查資料，虛心提問和查資料解決各種問題，因為時間短，這里面還有一些我搞不懂的機器和一些微妙的東西，單是了解企業(yè)里面的工作流程已經很大的工作量，很辛苦，但很值得，收獲很大，不但對陶瓷的制造流程方面有了比擬全面的了解，同時鍛煉了自己的觀察問題能力和交際能力，為自己以后工作積累了一筆巨大的財富和人生經歷。
生產實習報告10
一、實習目的
在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化生產的需要，也是我們當代學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我卯固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的`重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
四、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想教育活動等等。
五、實習感悟
生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的立工作能力等。
生產實習報告11
生產實習是在校大學生的一次接觸工廠大規(guī)模生產的機會，是一名大學生從學生的身份向一個職業(yè)者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。學生在較系統地完成了公共基礎課、技術基礎課和部分專業(yè)課的學習后，通過生產實習，使學生進一步鞏固和深化學過的基礎理論和專業(yè)知識理論。學會運用所學知識分析現場實際問題，培養(yǎng)積極探索和不斷進取的創(chuàng)新精神，為后續(xù)課程的學習和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
一、實習目的
1、實習是學生從理論走向實踐的重要一環(huán)，也是學生從學校走向生產崗位的第一步。通過生產實習，學生應將學校所學理論知識靈活的用于指導實際生產，培養(yǎng)學生針對實際生產過程的思維、觀察能力。
2．通過實習，使學生了解自動化控制技術的應用，提高對控制技術的認識，加深各種自動化控制技術在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型控制器件的應用。
3．通過實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神，幫助學生養(yǎng)成遵章守紀的好習慣，初步了解第一線的生產環(huán)境，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質，明確自己的社會責任。
二、實習時間
***年**月**日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位：鞍鋼股份有限公司
部 門：冷軋廠、煉鐵廠、煉鋼廠、熱軋廠 簡 介：鞍鋼股份有限公司總部坐落在遼寧省鞍山市，始建于 1916 年，前身是日偽時期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。 1948 年鞍山鋼鐵公司成立，翌年 7 月 9 日 在廢墟上開工，迅速恢復了生產，并進行了大規(guī)模技術改造和基本建設。鞍鋼是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產基地，被喻為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。
經過近六十年的建設和發(fā)展，目前鞍鋼己形成從采礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動力、運輸、冶金機械、建設、技術研發(fā)、設計、自動化、綜合利用等輔助單位組成的大型鋼鐵企業(yè)集團。能夠生產 700 多個品種、 25000 多個規(guī)格的鋼鐵產品。形成年生產鐵 1600 萬噸，鋼 1600 萬噸，鋼材 1500 萬噸的綜合生產能力。
鞍鋼“建精品基地，創(chuàng)世界品牌”己取得巨大成效。在東部建成年產 1100 萬噸鋼精品基地的基礎上，鞍鋼立足自己力量建設的大規(guī)�，F代化鋼鐵廠西部 500 萬噸板材精品基地已經建成，其技術自主創(chuàng)新、設備國產化程度和先進水平堪稱國內一流。
鞍鋼全面通過 ISO9002 質量體系認證，船用鋼通過 9 國船級社認證，石油管通過 API 認證，建筑材料獲英國勞氏公司 CE 標志認證書，鋼鐵主體通過 ISO14000 環(huán)境管理體系認證和 OSHMS 職業(yè)安全健康管理體系認證．鋼材產品按國際先進水平標準組織生產有了可靠保證．鞍鋼堅持走可持續(xù)發(fā)展道路，在加快改革和發(fā)展的過程中，通過采用新技術、新工藝和加強管理，不斷降低生產能耗，強化環(huán)境治理和保護，合理利用“三廢”，實施綠色生產，保護生態(tài)環(huán)境，打造了一個綠樹蔥蘢，草翠花香，天藍水美的新鞍鋼。鞍鋼己確定了今后一個時期“壯大鋼鐵主體、做強相關產業(yè)、推進跨國經營、實現持續(xù)發(fā)展”的總體發(fā)展戰(zhàn)略和到 20xx 年進入世界 500 強，成為最具國際競爭力的鋼鐵企業(yè)的奮斗目標。鞍鋼正加快發(fā)展步伐，向新的宏偉目標奮進。
四、實習內容
上學期期末考試結束后，老師給我們進行了實習動員大會。會上說明了實習地點、
時間，與要帶的生活用品防護設施及行動要求。到了鞍山鋼鐵公司之后，我們依次進行了以下幾個廠房的參觀。
1、冷軋廠
鞍鋼股份冷軋廠是中國冷軋板生產的搖籃和誕生地，于1960 年建成投產，為當時中國第一家冷軋薄板生產廠。
1997 年鞍鋼股份有限公司成立后，經過不斷的技術改造和管理升級，鞍鋼股份冷軋廠已經能夠生產熱軋酸洗板、冷軋板、熱鍍鋅鋼板、彩色涂成板等多元化優(yōu)質終端產品，以及代表冷軋工藝高水平的 05 級家電板和轎車板。
冷軋廠針對汽車行業(yè)、家電行業(yè)、門業(yè)、搪瓷業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的特點，已經成功地開發(fā)了德國標準 St 系列、日本標準 SP 系列、超低碳、超深沖 IF 鋼系列、鏈條用鋼系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷鋼系列、自行車用鋼板系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、客車車廂用鋼板系列、家用電器鋼板系列、低合金系列等具有高附加值的冷軋鋼板產品。
冷軋2號線是我國第一條立足國內技術資源的生產線，擁有7條生產線和45座罩式爐，采用激光焊機、平整機組和包裝機組。
2、煉鐵廠
鞍鋼股份煉鐵總廠有著悠久的歷史，是由始建于 1917 年的原鞍鋼燒結總廠和煉鋼廠于 20xx 年 7 月組建而成，是鞍鋼股份下屬的主體生產廠之一，占地面積盡 240 萬平方米，主體設備有燒結機 9 臺、總面積 1906 平方米，帶式焙燒機，面積為 321.6 平方米，大、中型高爐九座，高爐有效容積 20191 立方米 ; 在建一座 2580 立方米高爐。 主要產品是人造富礦和制鋼生鐵，人造富礦生產能力達 2100 萬噸，生鐵生產能力達 1500 萬噸。
新中國成立以來，煉鐵總廠不僅為國家生產合格生鐵3.8億多噸，而且還培養(yǎng)出了以煉鐵專家、原冶金部副部長周傳典為代表的一大批領導干部、管理專家、技術人才和勞動模范，并輸送到全國各各行業(yè)，被譽為鋼鐵人才的搖籃，為祖國鋼鐵事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。鐵廠是“孟泰精神”的.發(fā)祥地，孟泰精神做為鐵廠的廠魂成為中國工人階級的一面光輝旗幟。
近年來，煉鐵總廠以加速實施“四個轉變”，創(chuàng)建“四型企業(yè)”為重點，大力推進體制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，弘揚孟泰精神，打造一流團隊，努力把煉鐵總廠由單廠產能規(guī)模最大的煉鐵企業(yè)，打造成為技術最精、指標最優(yōu)、消耗最低、競爭力最強的世界一流煉鐵廠。
工藝流程：
煉鐵過程實質上是將鐵從其自然形態(tài)——礦石等含鐵化合物中還原出來的過程。 煉鐵方法主要有高爐法、直接還原法、熔融還原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中（還原物質CO、H2、C；適宜溫度等）通過物化反應獲取還原后的生鐵。生鐵除了少部分用于鑄造外，絕大部分是作為煉鋼原料。
<1>、 高爐煉鐵的冶煉原理（應用最多的）
1）高爐冶煉用的原料
主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。
通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭，0.2-0.4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產的連續(xù)性，要求有足夠數量的原料供應。
2）工藝流程
生鐵的冶煉雖原理相同，但由于方法不同、冶煉設備不同，所以工藝流程也不同。下面分別簡單予以介紹。
高爐生產是連續(xù)進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。
生產實習報告12
實習學生：
實習目的：貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，
2.了解板的配筋方法、施工要領。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。
道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。
道路網規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發(fā)展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實習內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結構�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結構層
目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實習總結與體會
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的'施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識�，F在突然走了，往日的一幕幕經常浮現在腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
一、實習目的
畢業(yè)實習是整個畢業(yè)設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設計過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業(yè)實習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：
日期 星期 方式 地點
3.21 一 觀摩短片 武大工學部主教
3.22 二 現場考察 天興洲大橋施工現場
3.23 三 技術報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現場考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環(huán)境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規(guī)劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩(wěn)定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
�、� 工作面地表處理;
⑵ 開挖槽段施工;
�、� 北錨碇施工;
�、� 索塔施工;
⑸ 立模澆筑混凝土塔柱;
�、� 主橋纜索系統安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優(yōu)點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
3、工程創(chuàng)新點與特點
�、� 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。
�、� 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
⑶ 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。
⑷ 結構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
�、� 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
�、� 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗項目由17個精簡為下列10個，分別為：
⑴ 動力特性分析及四線路鐵路活載加載標準研究;
�、� 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
⑶ 抗風性能及模擬實驗研究;
�、� 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統實驗研究;
⑸ 三主桁斜拉橋空間結構行為及穩(wěn)定分析研究;
�、� 結構構造疲勞性能實驗研究;
⑺ 典型節(jié)點大比例模型實驗研究;
�、� 大位移軌道溫度伸縮調節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;
⑼ 大噸位，大位移支座研制;
�、� 施工及制造新技術實驗研究。
我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時速為34.5公里，最高時速可達80公里。由于兩站之間的距離較短，現實最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。
輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結構。其施工技術采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反復說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌為適應雙車頭車牽引動力做了相應調整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之余，都應該努力學習的。
D、專題講座
我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術人員應具備的素質作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著;
B、從現在做起，培養(yǎng)良好的品質(思想—行為—習慣—性格—命運);
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善于把握機遇;
E、妥善處理人際關系;
F、在分工明確的社會，要各司其職;
G、正確對待“名”與“利”;
H、培養(yǎng)學習、寫作、理論和時間相結合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關事宜以及相關專業(yè)理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.
生產實習報告13
實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
一、實習過程
�。�1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，表現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，使用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及相注重意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相注重意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的協助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的'工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度
�。�2）摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的相關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程實行正常作業(yè)，我使用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要即時告知小組組長、技術員，讓他們協助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
�。�3）實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提升了，生產、加工產品的效率也在持續(xù)提升。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地實行作業(yè)。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們協助解決。在他們的協助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著使用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提升自己解決處理問題的水平。在解決處理問題的過程中也持續(xù)摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心持續(xù)增強，對工作的積極性也有所提升。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提升工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相對應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱巨的��！
二、實習收獲及總結
實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了使用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理相關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作水平，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
三、致謝
感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的協助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們協助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我持續(xù)進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我協助的所有人。
生產實習報告14
一、實習目的
本次生產實習的目的是了解工廠的生產工藝、生產設備和生產組織機構，通過生產實習，掌握水泥材料的具體生產過程，掌握水泥熟料的形成過程，掌握各種生產設備的工作原理和作用，為以后工作中補充知識，同時認識社會，培養(yǎng)獨立思考、獨立工作的能力，為以后的畢業(yè)設計收集必要的資料和數據。畢業(yè)后能更好的適應工作。
這次生產實習的地點是某某公司。某某公司。該公司的產品適用于制造地上、地下及水中的混凝土、鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土結構，包括受反復冰凍的結構。也可配制高標號混凝土及早期強度要求高的工程；適用于高溫車間和有耐熱、耐火要求的混凝土結構，大體積混凝土工程，蒸汽養(yǎng)護的混凝土結構，有抗硫酸鹽侵蝕要求的一般工程。所獲榮譽：譽AAA級標準；“全國水泥十佳放心產品”；“某某牌產品”；全國建材行業(yè)技術革新獎技藝法類二等獎。
二、實習內容
1、供料車間實習
1.1破碎
水泥生產過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產水泥用量的原料，開采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠的物料破碎中占有比較重要的地位。
1.2原料預均化
預均化技術就是在原料的存、取過程中，運用科學的堆取料技術，實現原料的初步均化，使原料堆場同時具備貯存與均化的功能。
1.3生料制備
水泥生產過程中，每生產1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料，據統計，干法水泥生產線粉磨作業(yè)需要消耗的動力約占全廠動力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設備和工藝流程，優(yōu)化工藝參數，正確操作，控制作業(yè)制度，對保證產品質量、降低能耗具有重大意義。
1.4生料均化
新型干法水泥生產過程中，穩(wěn)定入窖生料成分是穩(wěn)定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統起著穩(wěn)定入窖生料成分的最后一道把關作用。
2、燒成車間實習
2.1預熱分解
把生料的預熱和部分分解由預熱器來完成，代替回轉窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內以堆積狀態(tài)進行氣料換熱過程，移到預熱器內在懸浮狀態(tài)下進行，使生料能夠同窯內排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統生產效率、降低熟料燒成熱耗的目的。
（1）物料分散
換熱80%在入口管道內進行的。喂入預熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉向上隨氣流運動，同時被分散。
�。�2）氣固分離
當氣流攜帶料粉進入旋風筒后，被迫在旋風筒筒體與內筒之間的環(huán)狀空間內做旋轉流動，并且一邊旋轉一邊向下運動，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉而向上旋轉上升，由排氣管排出。
�。�3）預分解
預分解技術的出現是水泥煅燒工藝的一次技術飛躍。它是在預熱器和回轉窯之間增設分解爐和利用窯尾上升煙道，設燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過程，在分解爐內以懸浮態(tài)或流化態(tài)下迅速進行，使入窯生料的分解率提高到90%以上。將原來在回轉窯內進行的碳酸鹽分解任務，移到分解爐內進行；燃料大部分從分解爐內加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內煅燒帶的熱負荷，延長了襯料壽命，有利于生產大型化；由于燃料與生料混合均勻，燃料燃燒熱及時傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過程得到優(yōu)化。因而具有優(yōu)質、高效、低耗等一系列優(yōu)良性能及特點。
2.2水泥熟料的燒成
生料在旋風預熱器中完成預熱和預分解后，下一道工序是進入回轉窯中進行熟料的燒成。在回轉窯中碳酸鹽進一步的迅速分解并發(fā)生一系列的固相反應，生成水泥熟料中的硅酸二鈣等礦物。隨著物料溫度升高近時，硅酸二鈣等礦物會變成液相，溶解于液相中的硅酸二鈣和鋁酸三鈣進行反應生成大量（熟料）。熟料燒成后，溫度開始降低。最后由水泥熟料冷卻機將回轉窯卸出的高溫熟料冷卻到下游輸送、貯存庫和水泥磨所能承受的溫度，同時回收高溫熟料的顯熱，提高系統的熱效率和熟料質量。
2.3水泥粉磨
水泥粉磨是水泥制造的最后工序，也是耗電最多的工序。其主要功能在于將水泥熟料粉磨至適宜的粒度，形成一定的顆粒級配，增大其水化面積，加速水化速度，滿足水泥漿體凝結、硬化要求。
3、水泥廠化驗室實習
水泥廠化驗室分三大塊，即物理組、化學組、熒光分析組。
3.1物理組
主要包括細度檢測、游離氧化鈣含量檢測、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性的測定、水泥試件抗折和抗壓強度檢測等。
3.2化學組
化學組包括水泥原料中所含成分的檢測，如cl，Ca，Mg，Fe，Si等和水泥熟料和水泥中所含成分檢測。
3.3熒光分析組
主要測定水泥中CaO，MgO，Al2O3，Fe2O3，SiO2的含量是否在合格范圍內。
4、中央控制室實習
中央控制室是水泥廠的心臟。我國水泥工業(yè)經歷了人工經驗操作、儀表監(jiān)測—手動調節(jié)，直到計算機自動控制的發(fā)展過程，計算機集散控制系統已是當今水泥廠實現自動化的發(fā)展趨勢。事實證明，對水泥生產全過程（實行自動控制，不僅對于提高產品產量和質量、節(jié)省能耗、保障設備安全運行和延長使用壽命，具有至關重要的作用，而且有利于生產過程的統一指揮、調度和管理。應該說，水泥生產全過程的自動化，是水泥工業(yè)走向現代化的最顯著的特征之一。
5、余熱發(fā)電實習
5.1技術發(fā)展中國水泥窯余熱發(fā)電技術經過近十余年的發(fā)展有了長足的進步，現已接近國際先進水平。
5.2現對國家提倡的干法生產技術窯爐的余熱發(fā)電做下介紹
預分解窯及預熱器窯
為了克服帶補燃鍋爐的中低溫余熱發(fā)電系統存在的缺點，采用補汽式汽輪機組，充分回收200℃以下的廢氣余熱，同時補燃鍋爐應當以煤矸石等劣質煤或垃圾為燃料，除節(jié)約優(yōu)質煤外，還可為水泥生產提供原料，降低發(fā)電成本，進一步提高經濟效益。目前，從事水泥工業(yè)技術工作的人員，致力于如何降低熟料熱耗及水泥電耗的研究工作，而從事余熱發(fā)電技術工作的人員致力于如何提高余熱利用率，提高余熱發(fā)電量的研究工作。目前還沒有哪一個部門研究如何將水泥工藝技術與余熱發(fā)電技術有機地結合起來，以尋求最低的水泥綜合能耗及的經濟效益問題。筆者經過分析、研究認為，水泥工藝技術與余熱發(fā)電技術結合的方式應當為：縮減水泥窯預熱器級數或者改變預熱器廢氣及物料流程，使出預熱器的廢氣溫度能夠達到550℃～650℃，這樣余熱發(fā)電系統可以取消補燃鍋爐，采用余熱發(fā)電窯的二級余熱發(fā)電系統。這種結合方式，水泥熟料熱耗雖然有所增加，但發(fā)電系統可以取消補燃鍋爐而不存在由于補燃鍋爐容量小、效率低的問題，同時能夠保持余熱鍋爐生產高壓高溫蒸汽，使發(fā)電系統仍然具有較高的運行效率，噸熟料余熱發(fā)電量可以提高90千瓦小時以上，水泥綜合能耗將低于目前的預分解窯水平，經濟效益則顯著提高。從中國的國情考慮，這種方式的水泥窯及發(fā)電系統，以其最低的`投資、更低的綜合能耗、更高的經濟效益應當成為今后水泥工業(yè)發(fā)展的主要方向，這是水泥工業(yè)需要認真研究與探討的重大課題�，F已投入生產的余熱發(fā)電窯及小型預熱器窯流態(tài)化分解爐加1～2級懸浮預熱器加余熱發(fā)電窯二級余熱發(fā)電技術，是今后對已投入生產的余熱發(fā)電窯及小型預熱器窯進行技術改造的主要模式。這項綜合技術，除了水泥窯的熟料產量可以增加20%～100%以外，每噸水泥熟料發(fā)電量也可達110～195千瓦小時，收到增產、降耗、提高經濟效益的三重效果，同時改造投資也大大低于其它模式。
三、實習結果
1、實習收貨
經過為期半個月的生產實習，讓我對書本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生產工藝、生產設備和生產組織機構有了初步的了解，并把我們在學校所學的知識完全銜接起來，熟悉了水泥材料的具體生產過程，掌握水泥生料的形成過程，掌握各種生產設備的工作原理和作用。同時對認識社會，培養(yǎng)獨立思考、獨立工作的能力，鍛煉學生吃苦耐勞的精神，磨練學生堅強的意志有很大幫助，增強了我們的勞動觀念，培養(yǎng)了我們進行生產實踐的技能。
2、對學校實習教學的建議
對于學校的實習教學我們很滿意，讓我們學習知識的同時也能通過實習將理論知識與實踐聯系起來，在實習過程中老師的循循教導讓我們了解了很多實際生產的知識。
四、實習總結和體會
通過生產實習，對學生進行與本專業(yè)有關的生產勞動訓練，學習生產實踐知識，增強學生的勞動觀念，培養(yǎng)學生進行生產實踐的技能。在生產勞動、生產技術教育和查詢閱讀現場資料中，使學生理論聯系實際，深入了解硅酸鹽工廠的工藝流程、技術指標、生產設備及技術操作、產品質量、生產成本、勞動生產率等有關管理生產和技術情況。發(fā)現存在的問題，提出自己的見解；以培養(yǎng)和提高學生的獨立分析問題和解決問題的能力。通過專題報告和現場參觀，了解工廠的生產組織系統。進行安全教育，了解工廠的各種生產措施及規(guī)章制度，保證實習安全進行，獲得生產安全技術知識，培養(yǎng)安全生產的意識。寫實習報告，進行實習考核；使學生受到編寫工程技術報告和進行生產實踐的全面訓練。
生產實習是無機非金屬材料專業(yè)教學中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生獲得無機材料生產技術和管理知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程內容，培養(yǎng)學生理論聯系實際，提高其在生產實際中調查研究，觀察問題，分析問題及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。生產實習也是學生動手勞動，增強勞動觀點，了解社會，學會生存的重要途徑，通過生產實習，應培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)的熱情，到社會上實現人生價值的觀念。
非常感謝帶隊的老師和學校領導給我們這次實習的機會。同時也要感謝感謝實習單位的領導和技術人員對我們的支持與關愛。
生產實習報告15
一、實習目的
理論聯系實際，實地觀察火力發(fā)電廠的工作環(huán)境，了解火力發(fā)電廠的日常運作；實地觀察電氣設備，了解變電站的日常運作。拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，在實踐中發(fā)現問題尋找答案，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神。通過生產實習，所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎；進一步培養(yǎng)運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
二、實習要求
1.需提前準備實習資料收集、整理。2.完成實習報告一份，整體不少于15頁。3.完成參觀變電站的主接線繪制。
三、實習內容
3.1實習形式
3.1.1花都220kV林益變電站
�、偎鸭碜冸娬局饕�、二次設備以及變電站運行方面的知識和資料。
�、谒鸭�220kV變電站特點方面資料。
�、凼煜ぷ冸娬倦姎庵鹘泳�、主要電氣設備構成，了解電氣設備的布置，了解電氣運行的有關知識。
�、軐嵉貐⒂^花都220kV林益變電站的主接線、主要電氣設備（包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等）電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式、變電站的避雷措施、變電站的電氣參數測量等，參觀實踐過程中要求作好筆記。
�、輰⑺鸭瘜W習到的相關知識與參觀變電站的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。
3.1.2廣東粵電集團沙角C發(fā)電廠
�、偻ㄟ^火力發(fā)電廠工作人員、工程師的專題講座介紹，了解火力發(fā)電廠運行值班及運行管理的內容；運行值班需要遵守的相關法規(guī)和制度；了解值班人員如何做好機、爐、電、燃料、化學的運行管理工作、節(jié)日及重大活動的保電工作、迎峰度夏等工作，如何對設備異常、事故進行判斷和處理，在自然災害情況下如何確保電網安全穩(wěn)定以及供電安全、特別是廠用電的安全運行等等。
�、谕ㄟ^分組跟班、工程師現場介紹，了解一線工作人員的工作情況；了解火力發(fā)電廠的監(jiān)控系統；了解值班人員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識。
�、墼诠こ處煂ｎ}講座介紹發(fā)電廠運行機構的職能、現場介紹火力發(fā)電廠的設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。
�、軐⑺鸭瘜W習到的相關知識與參觀火力發(fā)電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。
⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2實習前準備
3.2.1花都220kV林益變電站
1)什么是變電站、變電所？可以分哪幾類？
2)輸電電壓等級如何？它的上一級電源取自哪里？又給哪些下級變電站供電？
3)什么是電氣主接線？有哪些分類？請作圖說明。（參觀回后，需把所參觀變電站的主接線用CAD畫出來）
4)變電站里的主要電氣一次設備有哪些？型號規(guī)格？它們各自起什么作用？（參觀后需針對實際情況再敘述）{母線、變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、并聯電抗器和串聯電容器}
3.2.2廣東粵電集團沙角C發(fā)電廠
1）發(fā)電廠的類型及各自的特點。重點是火力發(fā)電廠機、爐、電、燃料、化學專業(yè)特點及它們之間的聯系。
2）發(fā)電廠廠用電接線類型及特點。
3）發(fā)電廠的主要電氣一次、二次設備，特別是發(fā)電機、變壓器的特點。
3.3實習內容
3.3.1花都220kV林益變電站
1.電氣主接線
電氣主接線CAD圖
1）單母線分段接線
優(yōu)點：單母線用分段斷路器進行分段，對重要用戶有從不同段引出兩回饋電線路，由兩個電源供電；當一段母線發(fā)生故障，分段斷路器自動將故障段隔離，保證正常段母線不間斷供電，不致使重要用戶停電；
缺點:當一段母線或母線隔離開關故障或檢修時,接在該段母線上的電源和出線,在檢修期間必須全部停電;任一回路的斷路器檢修時,該回路必須停止工作。
2）雙母線接線
優(yōu)點：供電可靠，通過兩組母線隔離開關的倒換操作，可以輪流檢修一組母線而不致使供電中斷；一組母線故障后，能迅速恢復供電。其次是調度靈活，各個電源和各個回路負荷可以任意分配到某一組母線上，能靈活地適應電力系統中各種運行方式調度和潮流變化的需要；通過倒換操作可以組成各種運行方式。最后就是擴建方便，向雙母線左右任何方向擴建，均不會影響兩組母線的電源盒負荷自由自合分配，在施工中也不會造成原有回路停電。
缺點：接線復雜,設備多,母線故障有短時停電。
3）雙母線帶旁路母線接線
雙母線可以帶旁路母線，用旁路斷路器替代檢修中的回路斷路器工作，使該回路不致停電。
缺點是：雖然多裝了價高的斷路器，增加了投資，然而這對于接于旁路母線的線路回數較多，并且對供電可靠性有特殊需要的場合是十分必要的。
2.變壓器
電力變壓器
變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。
在發(fā)電廠和變電站中，用來向電力系統或用戶輸送功率的變壓器，稱為主變壓器；用于兩種電壓等級之間交換功率的變壓器，稱為聯絡變壓器；只供本所（廠）用的變壓器，稱為站（所）用變壓器或自用變壓器。
主變壓器型式和結構的選擇：
(1)相數
容量為300MW及以下機組單元接線的變壓器和330kV及以下電力系統中，一般都應選用三相變壓器。因為單相變壓器組相對投資大，占地多，運行損耗也較大。同時配電裝置結構復雜，也增加了維修工作量。
(2)繞組數與結構
電力變壓器按每相的繞組數為雙繞組、三繞組或更多繞組等型式；按電磁結構分為普通雙繞組、三繞組、自耦式及低壓繞組分裂式等型式。
在一發(fā)電廠或變電站中采用三繞組變壓器一般不多于3臺，以免由于增加了中壓側引線的構架，造成布置的復雜和困難。
(3)繞組接線組別
變壓器三繞組的接線組別必須和系統電壓相位一致。否則，不能并列運行。電力系統采用的繞組連接有星形“Y”和三角形“D”。
在發(fā)電廠和變電站中，一般考慮系統或機組的同步并列以要求限制3次諧波對電源等因素。根據以上原則，主變一般是Y，D11常規(guī)接線。
(4)調壓方式
為了保證發(fā)電廠或變電站的供電質量，電壓必須維持在允許范圍內，通過主變的分接開關切換，改變變壓器高壓側繞組匝數。從而改變其變比，實現電壓調整。切換方式有兩種：一種是不帶電切換，稱為無激磁調壓。另一種是帶負荷切換，稱為有載調壓。通常，發(fā)電廠主變壓器中很少采用有載調壓。因為可以通過調節(jié)發(fā)電機勵
磁來實現調節(jié)電壓，對于220kV及以上的降壓變壓器也僅在電網電壓有較大變化的情況時使用，一般均采用無激磁調壓，分接頭的選擇依據具體情況定。
(5)冷卻方式
電力變壓器的冷卻方式隨變壓器型式和容量不同而異，一般有自然風冷卻、強迫風冷卻、強迫油循環(huán)水冷卻、強迫油循環(huán)風冷卻、強迫油循環(huán)導向冷卻。
3.SF6斷路器及全封閉組合電器SF6出現于1900年，20世紀40年代才被美國用作靜電起電機的氣體絕緣，從而引起工業(yè)界的極大興趣，對SF6的研究、使用注入很大的力量，并取得很多實績。60年代已用于復壓式的斷路器和變壓器、電纜的絕緣。SF6具有特別好的絕緣性能和物理性能，所以用作高壓斷路器的滅弧介質是現在使用的變壓器油、壓縮空氣無法比擬的�，F在SF6斷路器的電壓已達750KV，并已生產和使用了很有經濟價值的SF6全封閉式組合電器。
我國研究和使用SF6的時間較晚，雖然有些廠家已生產出的220KV斷路器，然而目前我國仍需進口國外設備，以滿足電力工業(yè)發(fā)展的需要，相信在不久的將來國產SF6設備將取代國外設備。
SF6氣體的物理特性：
SF6氣體是無色、無味、無毒、不會燃燒、化學性能穩(wěn)定的氣體。在常溫下不與其它物質產生化學反應，所以在正常條件下是一種很理想的絕緣和滅弧介質。
SF6是一種比較重的氣體，在同樣條件下幾乎是空氣的五倍。
SF6在正常壓力下其臨界溫度為45.6℃，因此在電氣設備中使用時，溫度和壓力不能過低，如低于45.6℃就不一定使SF6氣體保持恒定氣態(tài)，可能出現液化。
SF6氣體的熱傳導率隨溫度變化而變化，例如在20xx℃時具有極強的熱傳導能力，而當在5000℃時它的導熱能力就很差，正是這種特性對熄滅電弧非常有利。
2.SF6氣體的.化學特性
一般情況下SF6氣體是很穩(wěn)定的氣體，如果SF6氣體脫離穩(wěn)定狀態(tài)而分解出氟或硫將造成嚴重的化學腐蝕。
SF6氣體不溶于水和變壓器油中，它與氧、氫、鋁及其它許多物質不發(fā)生作用.SF6的熱穩(wěn)定性也很高。在500℃時還不會分解，但當溫度升到600℃時，它很快分解成SF2和SF4。，當溫度升到600℃以上則形成的低氟化物增加。由于氣體中的微量水分參與作用，這些低氟化物對金屬和絕緣材料都有很大的腐蝕性，并危及人身健康和生命安全。但大部分不純物在極短時間內（10－6-10－7S）能重新合成SF6，殘留的不純物經過吸附劑（分子篩、活性炭、活性氧化鋁等）過濾后可以除去.
以上所述說明了溫度低于600℃以下時，氣體是穩(wěn)定的，因此用于A級、B級絕緣是絕對不會有問題的。
SF6不會燃燒，因此無火災之慮；在被電擊穿后，SF6能自行復合，同時不會因電弧燃燒而產生無定形炭那樣的懸浮物，故介質絕緣強度不會受到影響。
SF6氣體的電特性：
SF6是一種高電氣強度的氣體介質，在均勻電場下其介質強度約為同一壓力下空氣的2.5-3倍。在3個大氣壓下SF6的介電強度約同變壓器油相當，壓力越高絕緣性能越好。SF6氣體是目前知道的最理想的絕緣和滅弧介質。它比現在使用的變壓器油、壓縮空氣乃至真空都具有不可比擬的優(yōu)良特性。正是這些特點使它的使用越來越廣，發(fā)展相當迅速，在大電網、超高壓領域里更顯示出其不可取代的地位。SF6斷路器及全封閉組合電器：
前文已簡要地介紹了SF6氣體的絕緣性能和滅弧特性。由于SF6氣體的特異的物理特性、化學特性對電氣的絕緣、滅弧非常有利，所以用它作為絕緣和滅弧介質的電氣設備得到迅速發(fā)展。除單獨用于SF6斷路器外，還發(fā)展到封閉組合電器。
SF6組合電器組成的變電站具有非常高的經濟效益和環(huán)境保護效益。在這方面，尤其是SF6高壓全封閉式組合電器更為突出。它結構緊湊，節(jié)省大量的場地，由它構成的變電站只為常規(guī)變電站用地面積的10％－15％；它是全封閉的，分合閘功率很小，所以噪音非常�。凰泻芎玫谋Ｗo，可防止偶然觸及帶電體以及防止外界物質進入金屬殼內部；它完全無火災之慮；工作后的氣體可以復合還原，不會產生懸浮性炭；介質絕緣強度不受多少影響等。由于有這些優(yōu)越性，所以得到廣泛應用，尤其是土地昂貴、人口稠密的地區(qū)更顯出它的優(yōu)勢�，F對它們的結構及工作原理選擇一些具有通用性的進行介紹。
4.高壓斷路器和隔離開關
高壓斷路器和隔離開關是發(fā)電廠和變電站電氣主系統的重要開關電器。高壓斷路器主要功能是：正常運行倒換運行方式，把設備或線路接入電網或退出運行，起著控制作用。當設備或線路發(fā)生故障時，能快速切除故障回路，保證無故障部分正常運行，起著保護作用。高壓斷路器是開關電器中最為完善的一種設備，其最大特點是能斷開電器中負荷電流和短路電流。而高壓隔離開關的主要功能是保證高壓電器及裝置在檢修工作時的安全，不能用于切斷、投入負荷電流或開斷短路電流，僅可用于不產生強大電弧的某些切換操作。
隔離開關雖然是高壓開關的較簡單的一種，但它的用量很大，約為斷路器用量的3～4倍。隔離開關的作用是在線路上基本沒有電流時，將電氣設備和高壓電源隔開或接通。
在高壓電網中，隔離開關的主要功能是，當斷路器斷開電路后，由于隔離開關的斷開，使有電與無電部分造成明顯的斷開點，起輔助斷路器的作用。由于斷路器觸頭位置的外部指示器既缺乏直觀，又不能絕對保證它的指示與觸頭的實際位置相一致，所以用隔離開關把有電與無電部分明顯隔離是非常必要的。有的隔離開關在刀閘打開后能自動接地（一端或二端），以確保檢修人員的安全。
此外，隔離開關具有一定的自然滅弧能力，常用在電壓互感器與避雷器等電流很小的設備投入和斷開上，以及一個斷路器與幾個設備的連接處，使斷路器經過隔離開關的倒換更為靈活方便。
隔離開關的結構形式很多，戶外刀閘按其絕緣支柱結構的不同可分為單柱式，雙柱式和三柱式，常用產品結構形式一般為雙柱式閘刀水平旋轉和伸縮式。
隔離開關的操動機構形式也很多，常用的有手動操動機構和電動操動機構兩類。手動操動機構大都由四桿件組傳遞手力，電動操動機構則有驅動電機經減壓裝置驅動隔離開關主軸進行分、合、閘操作。
5.互感器
電流互感器
電壓互感器
互感器是電力系統中測量儀表、繼電保護等二次設備獲取電氣一次回路信息的傳感器，互感器將高電壓、大電流按比例變成低電壓（100,100/3）和小電流（5，1A），其一次側接在一次系統，二次側接測量儀表與繼電保護等。
互感器包括電流互感器和電壓互感器兩大類。
互感器特點
電流互感器電壓互感器
一次繞組串在電路中，且容量小，近似于一臺小匝數少，電流互感器在近容量變壓器，電壓互感器于短路狀態(tài)下運行在近于空載狀態(tài)下運行
電流互感器作用：將一次回路的大電流變換成二次回路的小電流（通常額定電流為５Ａ），變換的目的是為了降低監(jiān)視、檢測、計量系統工作狀態(tài)的二次回路的電流，以提高安全性能和降低二次回路的設備成本。電流互感器的工作原理：電磁感應原理。使用電流互感器的注意事項：二次回路應連接可靠，不能安裝熔斷器或開關因為電流互感器二次繞組側匝數較多，一旦開路，將會在二次側感應出高壓，危急人身和設備安全。
二次回路應可靠接地，因為電流互感器一次側為高電壓，要求二次回路應可靠接地，以防一、二次繞組間的絕緣擊穿，造成人身傷害和設備毀壞。
電壓互感器的作用：將一次回路的高電壓變換成二次回路的低電壓（通常額定電壓為100V），變換的目的是為了降低監(jiān)視、檢測、計量系統工作狀態(tài)的二次回路的工作電壓，以提高安全性能和降低二次回路的設備成本。電壓互感器的工作原理：電磁感應原理
使用電壓互感器的注意事項：一、二次回路都應安裝熔斷器以防止短路，電壓互感器二次繞組側匝數較少，一旦短路，將會在二次側感應出大電流，燒毀電壓互感器和危急人身和設備安全；電壓互感器一次繞組并聯于主回路中，一旦二次側短路也將使主回路跳閘，影響供電。二次回路應可靠接地，因為電壓互感器一次側為高電壓，要求二次回路應可靠接地，以防一、二次繞組間的絕緣擊穿，造成人身傷害和設備毀壞。
6.電力電容器
并聯電力電容器
功能：實現無功功率補償，提高線路功率因素。
注意事項：電力電容器與電源并聯。并聯電力電容器必須安裝熔斷器作短路保護。
電容器的投切控制可采用接觸器或斷路器、負荷開關。為防止電容器過載，應采用熱繼電器保護。為防止檢修時電容器電壓電擊，應裝設放電電阻。為防止電容器投入時產生合閘涌流，一般應串聯接入電抗器。
7.電力電抗器
串聯電力電抗器
電抗器在高壓配電系統的作用：電力系統中所采取的電抗器，常見的有串聯電抗器和并聯電抗器。串聯電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯或并聯用來限制電網中的高次諧波。220kV、110kV、35kV、10kV電網中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的�？梢酝ㄟ^調整串聯電抗器的數量來調整運行電壓。超高壓串聯電抗器有改善電力系統無功功率有關運行狀況的多種功能，主要包括：
（1）輕空載或輕負荷線路上的電容效應，以降低工頻暫態(tài)過電壓。
（2）改善長輸電線路上的電壓分布。
�。�3）使輕負荷時線路中的無功功率盡可能就地平衡，防止無功功率不合理流動?同時也減輕了線路上的功率損失。
（4）在大機組與系統并列時?降低高壓母線上工頻穩(wěn)態(tài)電壓，便于發(fā)電機同期并列。
�。�5）防止發(fā)電機帶長線路可能出現的自勵磁諧振現象。
（6）當采用電抗器中性點經小電抗接地裝置時，還可用小電抗器補償線路相間及相地電容，以加速潛供電流自動熄滅，便于采用。
8.避雷器
避雷器
工作原理：在額定電壓下，流過氧化鋅避雷器閥片的電流僅為10-5A以下，相當于絕緣體。因此，它可以不用火花間隙來隔離工作電壓與閥片。當作用在金屬氧化鋅避雷器上的電壓超過定值（起動電壓）時，閥片“導通”將大電流通過閥片泄入地中，此時其殘壓不會超過被保護設備的耐壓，達到了保護目地。此后，當作用電壓降到動作電壓以下時，閥片自動終止“導通”狀態(tài)，恢復絕緣狀態(tài)，因此，整個過程不存在電弧燃燒與熄滅的問題。
雷擊的來源：一是雷直擊于變電所的設備上，二是架空線路的雷電感應過電壓和直擊雷過電壓形成的雷電波沿線路侵入變電所。
避雷措施：變電站對于直擊雷擊的保護采取裝設避雷針和采用變電所進線段一定距離內架設避雷線的方法解決。
架空線路的雷電感應過電壓和直擊雷過電壓形成的雷電波沿線路侵入變電所，是導致變電所雷害的主要原因，若不采取防護措施，勢必造成變電所電氣設備絕緣損壞，引發(fā)事故。在變電所內裝設避雷器的目的在于限制入侵電波的幅值，使電氣設備的過電壓不致于超過其沖擊耐壓值。而變電所的進線段上裝設保護段的主要目的，在于限制流經避雷器的雷電流幅值及入侵雷電波的陡度。
9.變電站的數據測量
運行的輸變電設備往往電壓很高，電流很大，且電壓、電流的變化范圍大，無法用電氣儀表直接進行測量，這時必須采用互感器�；ジ衅髂馨匆欢ǖ谋壤龑⒏唠妷汉痛箅娏鹘档停员阌靡话汶姎鈨x表直接進行測量。這樣既可以統一電氣儀表的品種和規(guī)格，提高準確度，又可以使儀表和工作人員避免接觸高壓回路，保證安全。
互感器除了用于測量外，還可以作為各種繼電保護裝置的電源�；ジ衅鞣譃殡妷夯ジ衅骱碗娏骰ジ衅鲀煞N。
電流互感器能將電力系統中的大電流變換成標準小電流（5A或1A）。電壓互感器能將電力系統的高電壓變換成標準的低電壓（100V或100/√3V），供測量儀表和繼電器使用。互感器的主要作用是：
1.將測量儀表和繼電器同高壓線路隔離，以保證操作人員和設備的安全。
2.用來擴大儀表和繼電器的使用范圍，與測量儀表配合，可對電壓、電流、電能進行測量，與繼電保護裝置配合，可對電力系統和設備進行各種繼電保護。
3.能使測量儀表和繼電器的電流和電壓規(guī)格統一，以利于儀表和繼電器的標準化。
10.220KV變電站的結構特點
220kV配電裝置采用戶外分相中型單列布置。220kVI母Ⅱ母及旁母線采用LGJ-400/35鋼芯鋁絞線;選用LW10B-252(W)型單斷口瓷柱式液壓操作機構的六氟化硫斷路器，GW16-220型垂直折臂式隔離開關（Ⅱ母部分）,選用LB-220(W)型油浸式電流互感器;220kV電壓互感器選用TYD型電容式電壓互感器，220kV配電裝置間隔跨度為15m。110kV配電裝置采用戶外中型單列布置。110kVI母Ⅱ母及旁母線采用2×(LGJ-300/25)雙分列鋼芯鋁絞線;選用LW25-126(W)型單斷口瓷柱式彈簧操作機構的六氟化硫斷路器，GW4-110型隔離開關（I母部分）;GW16-110型垂直折臂式隔離開關（Ⅱ母部分）,選用LB-110(W)型油浸式電流互感器;110kV電壓互感器選用TYD型電容式電壓互感器，110kV配電裝置間隔跨度為8m。220kV、110kV戶外采用合成絕緣子，配電裝置具有布置清晰，占地相對較少，結構簡單，施工安裝方便等特點。35kV配電裝置采用戶內單列布置形式，以減少占地面積，并方便運行、維護和檢修。選用XGN-40.5(L)型六氟化硫斷路器固定式高壓開關柜，35kV電壓互感器選用JSXNF抗鐵磁諧振型電壓互感器。35kV并聯無功補償采用集合式電容器成套裝置采用屋外敞開式布置，35kV并聯電抗器組采用屋外一字型敞開式布置,每組選用三臺干式空芯并聯電抗器。35kV并聯無功補償成套裝置及35kV并聯電抗器組屋外敞開式布置其特點是:可藉天然雨水沖洗設備瓷絕緣上的積灰，施工、運行、維護及檢修均較方便。
3.3.2廣東粵電集團沙角C發(fā)電廠
1、電廠概況
廣東省廣合電力有限公司沙角發(fā)電廠C廠是一座現代化的大型火力發(fā)電廠，坐落在著名的銷煙古鎮(zhèn)－－虎門鎮(zhèn)，南側瀕臨美麗的珠江伶仃洋。電廠由原廣東省電力局和香港合和實業(yè)有限公司合作興建和經營，是廣東省“八五”計劃重點能源建設項目之一。工程靜態(tài)投資約16.4億美元，環(huán)保投資約13.9億元（人民幣）。電廠的投資比例為：原廣東省電力局投資60%(現已劃撥給廣東省粵電集團有限公司)，香港合和實業(yè)有限公司投資40%(1997年轉售給美國邁朗公司，20xx年12月美國邁朗公司將所持股份轉售給香港華潤集團公司。
電廠總裝機容量為1980MW(3×660MW)，年發(fā)電能力可達130億千瓦時。電廠于1993年1月正式動工，由GEC－ALSTHOM公司采用交鑰匙方式承包興建，1996年6月三臺機組正式移交商業(yè)運行。截至20xx年底，累計發(fā)電1080多億千瓦時，上繳各類稅款50多億元，為廣東的經濟發(fā)展作出了巨大貢獻。
沙角C電廠作為廣東省粵電集團有限公司的派出機構，主要負責沙角發(fā)電廠C廠的運營管理。自1996年電廠投運以來，沙角C電廠始終堅持以“提高整體運營水平，增強市場競爭能力”為目標，積極參與國家電力體制改革，順利轉變經營體制，在改革中尋求發(fā)展，與時俱進，兩個文明建設取得了驕人成績。2、C廠結構
沙角C電廠有3臺660MW機組，每臺機組發(fā)出的電能都是經各自的主變壓器升壓至500kV，由500kV變電站進入廣東省主網。
發(fā)電機機端電壓為19kV，主變壓器為Yo/△接線，每臺機有2臺容量各為44MVA的△/Yo接線高壓廠用工作變壓器，2臺高壓廠用工作變壓器各帶一10kV機組段。全廠設1臺容量為44MVA的高壓廠用備用變壓器及設高壓廠用公用段10kV兩段。每臺機裝設發(fā)電機開關，而全廠只設1臺容量較小的高壓廠用備用變壓器。優(yōu)點是：
a）機組正常起、停不需切換廠用電，只需操作發(fā)電機開關，廠用電可靠性高。b）機組在發(fā)生發(fā)電機開關以內故障時（如發(fā)電機、汽機、鍋爐故障），只需跳開發(fā)電機開關，廠用電源不會消失，也不需切換，提高了廠用電的可靠性，同時減輕了操作人員的工作量和緊張度。這一點在沙角C廠的調試過程中，表現非常突出。同時對于國內大型機組采用一機只配一主操作員和一副操作員的值班方式非常有益。
c）對保護主變壓器、高壓廠用工作變壓器有利。對于主變壓器、高壓廠用工作變壓器發(fā)生內部故障時，由于發(fā)電機勵磁電流衰減需要一定時間，在發(fā)電機-變壓器組保護動作切除主變壓器高壓側斷路器后，發(fā)電機在勵磁電流衰減階段仍向故障點供電，而裝設發(fā)電機開關后由于能快速切開發(fā)電機開關，而使主變壓器受到更好的保護，這一點對于大型機組非常有利。
d）發(fā)電機開關以內故障只需跳開發(fā)電機開關，不需跳主變壓器高壓側500kV開關，對系統的電網結構影響較小，對電網有利。
310kV廠用電系統運行方式的設計
由于受備用變壓器容量所限，備用變壓器在同一時間內只能帶1段10kV公用段及1段10kV機組段，因此要求在正常情況下公用段盡量由某2臺正常運行機組的高壓廠用工作變壓器各帶1段。10kV廠用電源事故切換采用自動慢切換，當正在向1段10kV公用段供電的10kV機組段由電壓繼電器判斷為失壓，且保護是反應非10kV母線段上故障時，在確認10kV機組段進線開關已跳開后，將會起動自動慢切換，經5s延時，將備用變壓器低壓側10kV開關合上，從而恢復該機組段和原由它供電的公用段的供電。當保護是反應10kV母線段上故障時，則不起動自動慢切換。自動慢切換是采用傳統的中間繼電器和時間繼電器通過硬接線來實現的。雖然備用變壓器下接10kV公用段A和10kV公用段B，但由于備用變壓器容量有限，在同一時間內備用變壓器只能帶1段公用段，從備用變壓器來的10kV公用段A進線開關和10kV公用段B進線開關之間有電氣閉鎖，防止2個開關同時合上。同樣，雖然各機組的10kV機組段各段與相應的10kV公用段各段都有聯絡斷路器連接，但為防止正常情況下不同機組的10kV機組段通過10kV公用段并列，相互之間設有閉鎖，防止同一時間2臺機的10kV機組段向同一10kV公用段供電。正常情況下，廠用電源的手動切換及由備用變壓器供電轉為正常供電時廠用電的短時并列供電，要通過手動經同期裝置進行，并經200ms延時自動跳開另一開關。
由上可知，由于備用變壓器受容量及上述運行方式的限制，在事故情況下只能向1段公用段及當時向該公用段供電的機組段供電，因而事故情況下后備電源只能保證機組50%的負荷。而且，如果當時該機組段未帶1段公用段，則后備電源將不能向機組提供廠用電源。如果該機組又失去全部廠用電，則需要靠柴油機組來保障機組的安全。因此，該種接線對柴油機組要求較高，而目前沙角C廠使用的柴油機組質量較好，經受了很多次起動的考驗。
由上可見，備用變壓器主要是作為全廠的1個由系統來供電的用于機組停機或停機后的安全電源，且對其中的1臺機組起不到提供后備電源的作用。
3、廠用電系統等級及電壓切換
目前沙角C廠廠用電有3個電壓等級：10kV電壓，3kV電壓，380V電壓。其中10kV系統、3kV系統為中阻接地，380V系統為不接地系統。380V的照明用電和其他需要中性點接地的380V／220V系統，采用△／Yo的變壓器來產生。
10kV系統如前所述有電源自動慢速切換。3kV系統機組2段之間、3kV系統公用2段之間有聯絡開關，聯絡開關之間不帶同期和自動切換。當需要切換電源時只能通過手動切換。380V系統機組鍋爐、汽機、除塵各有2段，公用段也有2段，2段之間有聯絡開關，聯絡開關之間不帶同期和自動切換。當需要切換電源時只能通過手動切換。
4、改進措施
雖然沙角C電廠廠用電的可靠性比較高，但從減少運行人員處理事故時的負擔方面考慮，須給所有機組在事故中提供自動投入的備用電源，進一步提高廠用電的可靠性。沙角C電廠20xx年進行了10kV廠用電自動投入裝置回路的改造工作，以解決不帶公用段運行的機組無自動投入的備用電源問題。具體設計方法是：當不帶公用段運行的機組在出現高壓廠用變壓器或主變壓器故障造成廠用電消失時，經8s延時后，讓故障機組的10kVA側聯絡開關自動投入一次，即利用正常運行帶公用段母線的的機組為不帶公用段母線而出現廠用電消失故障的機組提供自動投入的備用電源。這種改進方法的優(yōu)點是投資少，一次回路不做任何改動。
沙角C電廠投運以來，廠用電的運行是比較可靠的，沒有發(fā)生過因備用電源問題而導致機組安全停機困難的情況。這也證明了在技術經濟合理時，發(fā)電機出口帶斷路器的設計對于電廠廠用電系統運行的安全性和靈活性是有很大好處的。
四、實習總結與心得體會
通過這兩次的生產實習，我從林益變電站的實習中了解到林益變電站200KV變100KV是采用雙回路分段母線的接線方式。從變壓器開始，變壓到母線傳輸電流到的出線，里面的各種一次、二次設備，斷路器、聯絡器、電流互感器、電壓互感器、GIS、隔離開關、避雷器等等。第一次實地近距離看到高壓變電站，更加深刻地認識到，在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的方針，加強《安規(guī)》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。
從沙角C電廠了解到了火電廠發(fā)電的各個流程和基本原理，從輸煤，鍋爐的燃燒到電除塵器和煙氣排放系統都有較為全面的認識，對電廠使用靜電除塵技術，燃燒低硫煤，低氮燃燒技術，高煙囪排放技術和煙氣脫硫技術結合來降低環(huán)境污染映像非常深刻。
在這兩次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。特別是每次變電站還有電廠的師傅接待我們的時候所說的第一句話都是強調人身安全，生產以人為本。使我對電力方面的安全更加的重視。
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