航空鈦合金件的激光修復(fù)技術(shù)

由于鈦合金具有比強(qiáng)度高,耐腐蝕等優(yōu)異性能,因此在航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛.我國從20世紀(jì)60年代開始生產(chǎn)鈦合金板材,早期通常用鈦合金板材沖壓加工成薄壁型零件應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu),并沿用鋁合金結(jié)構(gòu)的主要連接方法--鉚接,制成飛機(jī)結(jié)構(gòu)中溫度相對較高部位如蒙皮、隔框等構(gòu)件.

作 者： 佟永軍   作者單位： 沈陽器明發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司  刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號：   關(guān)鍵詞：  

【航空鈦合金件的激光修復(fù)技術(shù)】相關(guān)文章：

激光制造技術(shù)在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用04-27

激光陀螺的偏頻技術(shù)04-26

富積體與植物修復(fù)技術(shù)04-26

污染土壤修復(fù)技術(shù)研究04-26

石材礦區(qū)生態(tài)修復(fù)技術(shù)探析04-26

河流的污染控制與修復(fù)技術(shù)探析04-27

河流生態(tài)修復(fù)技術(shù)和實踐04-25

我國生物修復(fù)技術(shù)的現(xiàn)狀與展望04-27

鈦合金TA10焊接技術(shù)在燃料儲罐上的應(yīng)用04-27

鑄造鈦合金骨架結(jié)構(gòu)件加工技術(shù)研究04-27