鄭州至徐州客運(yùn)專線速度目標(biāo)值的選擇

在鐵路建設(shè)中,首先要明確的是線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇,其中最主要的是設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值的選擇,不同的速度目標(biāo)值影響到了鐵路主體工程的采用形式并直接影響著工程投資.速度目標(biāo)值的選擇主要通過(guò)本線客流特點(diǎn)、時(shí)間目標(biāo)值的選擇和具體多個(gè)速度目標(biāo)值的比選得出.文中以鄭州至徐州客運(yùn)專線速度目標(biāo)值的選擇為例,闡述鐵路設(shè)計(jì)中客運(yùn)專線速度目標(biāo)值的選擇方式和方法.

作 者： 王大為   作者單位： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,武漢,430063  刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線   時(shí)間目標(biāo)值   速度目標(biāo)值  

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