淺談摩托車(chē)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器

化油器摩托車(chē)配置節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器時(shí),CDI對(duì)點(diǎn)火提前角的控制更為精準(zhǔn),有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,降低噪聲和排放;對(duì)于電噴摩托車(chē)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器更是不可或缺.通過(guò)提高高溫狀態(tài)下電阻元件的耐磨性,可使摩托車(chē)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器滿(mǎn)足高精度、寬溫度使用范圍和較高使用壽命的要求.使用非接觸式碰阻角度傳感器,可以提高摩托車(chē)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器的精度和穩(wěn)定性,增加壽命,具有較高的實(shí)用價(jià)值.

作 者： 王保樂(lè) 李德英 Wang Baole Li Deying   作者單位： 濟(jì)南輕騎鈴木摩托車(chē)有限公司  刊 名： 摩托車(chē)技術(shù)  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 摩托車(chē)   節(jié)氣門(mén)開(kāi)度   傳感器  

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