具有時效性的鐵路快捷貨物運輸服務設計

針對鐵路物流企業(yè)中運輸成本和運輸時間及響應速度之間存在效益悖反現象,研究了具有時效性的鐵路快捷貨物運輸問題,運用動態(tài)服務網絡設計方法,解決了鐵路運輸企業(yè)的運營策略規(guī)劃,實現鐵路運輸企業(yè)運力資源的優(yōu)化配置和有效利用,同時滿足客戶的運輸需求;在分析運輸服務組織策略及其效益的基礎上,構建了基于多種交通方式的考慮了運到時限時間窗的快捷貨物運輸的服務設計模型.基于模型的特點,設計了加邊與減邊的局部改進啟發(fā)式算法,算例表明算法可行.

作 者： 王偉 劉軍 李海鷹 WANG Wei LIU Jun LI Hai-ying   作者單位： 北京交通大學,交通運輸學院,北京,100044  刊 名： 物流技術  英文刊名： LOGISTICS TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 28(2)  分類號： U294.1 F224  關鍵詞： 動態(tài)服務網絡   快捷貨物運輸   時間窗   多式聯運   啟發(fā)式算法  

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