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墻背土壓力非線性分布對(duì)抗傾覆穩(wěn)定性的影響

時(shí)間:2023-04-29 11:51:29 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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墻背土壓力非線性分布對(duì)抗傾覆穩(wěn)定性的影響

現(xiàn)行<公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范>對(duì)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)是假定土壓力分布為線性分布下進(jìn)行的,沒有考慮墻背實(shí)際土壓力的非線性分布較假定的線性分布合力作用點(diǎn)高度有所提高的影響.按現(xiàn)行規(guī)范計(jì)算出的抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)大于實(shí)際值,擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性設(shè)計(jì)達(dá)不到期望的安全儲(chǔ)備.通過力學(xué)分析,導(dǎo)出了土壓力非線性分布下合力作用點(diǎn)高度的計(jì)算式和抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)的計(jì)算式,建立了擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的新方法.在與現(xiàn)行規(guī)范法對(duì)比的基礎(chǔ)上,建議在工程實(shí)踐中采用新方法對(duì)擋土墻的抗傾覆穩(wěn)定性設(shè)計(jì)進(jìn)行復(fù)核,并在必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整.

作 者: 曾革 周志剛 ZENG Ge ZHOU Zhi-gang   作者單位: 曾革,ZENG Ge(長沙理工大學(xué),公路交通學(xué)院,長沙,410076;湖南城市學(xué)院,土木工程學(xué)院,湖南,益陽,413000)

周志剛,ZHOU Zhi-gang(長沙理工大學(xué),公路交通學(xué)院,長沙,410076) 

刊 名: 湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)  英文刊名: JOURNAL OF HUNAN CITY UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年,卷(期): 2009 18(2)  分類號(hào): U417.11  關(guān)鍵詞: 道路工程   抗傾覆穩(wěn)定性設(shè)計(jì)   土壓力合力作用點(diǎn)高度   擋土墻  

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