橋梁橋面板內力計算的探討

指出不同長寬比對橋梁結構橋面板的受力有很大的影響,直接影響橋面板配筋,通過實例對橋面板計算時單、雙向板的臨界比值進行了研究,并得出了在汽車車輛荷載作用下,長寬比介于1.5～2之間時橋面板的簡化配筋方法.

作 者： 趙華 ZHAO Hua   作者單位： 中交第二公路設計研究院有限公司,湖北武漢,430056  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(25)  分類號： U443.31  關鍵詞： 橋面板   單向板   雙向板   臨界比值   長寬比  

【橋梁橋面板內力計算的探討】相關文章：

橋梁施工裂縫成因的分析與探討04-26

既有橋梁承載能力評價方法分析探討04-27

橋梁基樁的屈曲荷載計算04-26

加強危橋改造工程管理的探討04-27

什么是屏幕面板04-26

橋梁加寬中新增梁對舊橋的影響04-27

探討橋梁樁基檢測中超聲波法的應用04-27

繁忙寬闊河流上橋梁的凈寬計算分析04-26

計算機機房雷電防護探討04-27

山區(qū)高速公路橋梁設計新理念的探討04-26