全液壓振動壓路機行駛的動力性能與防滑轉(zhuǎn)

單輪振動壓路機的動力性能是發(fā)動機與傳動系工作參數(shù)的函數(shù),并且也與壓路機的總體布置及壓輪的附著性能有關.在一種既定工況條件下,可調(diào)節(jié)某些設計參數(shù)達到優(yōu)化牽引力與附著力的目的.在工況條件隨機變化的情況下,借助于前后輪油馬達排量的自控分配可充分利用壓路機的附著條件而達到其最佳牽引狀態(tài),從而提高壓路機的動力性能.

作 者： 尹繼瑤 YIN Jiyao   作者單位： 徐州凱莫爾重工科技有限公司  刊 名： 建設機械技術與管理  英文刊名： CONSTRUCTION MACHINERY TECHNOLOGY & MANAGEMENT  年，卷(期)： 2010 23(1)  分類號： U4  關鍵詞： 液壓振動壓路機   動力性能   分析  

【全液壓振動壓路機行駛的動力性能與防滑轉(zhuǎn)】相關文章：

熱能與動力工程專業(yè)求職信11-17

車輛振動對乘員舒適性影響的研究04-27

懸架對汽車行駛平順性的影響04-27

精神動力:社會發(fā)展的內(nèi)蘊性支撐 --《精神動力論》評介04-26

寶馬730Li車輛間歇性無法行駛04-27

寶馬730Li車輛間歇性無法行駛04-27

山工機械SEM8220型單鋼輪機械式振動壓路機04-26

工作計劃的重要性(轉(zhuǎn))04-25

飛機外掛可靠性試驗中MIMO振動響應控制仿真研究04-26

一類不連續(xù)Strum-Liouville問題特征函數(shù)的振動性04-26