汽車(chē)EBD控制策略影響因素的仿真研究

利用邏輯門(mén)限控制方法對(duì)EBD的整車(chē)后輪的滑移率進(jìn)行控制,使其滑移率始終小于等于前輪滑移率.通過(guò)對(duì)汽車(chē)在高附著路面上的直線(xiàn)制動(dòng)進(jìn)行仿真分析,結(jié)果表明EBD系統(tǒng)能更有效地提高車(chē)輛的制動(dòng)性能,同時(shí)研究了制動(dòng)力矩控制信號(hào)的變化對(duì)EBD控制效果的影響.

作 者： 王輝 孫駿 劉杰 WANG Hui SUN Jun LIU Jie   作者單位： 合肥工業(yè)大學(xué),合肥,230009  刊 名： 汽車(chē)科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： U462.3+2  關(guān)鍵詞： 制動(dòng)力分配   聯(lián)合仿真   EBD  

【汽車(chē)EBD控制策略影響因素的仿真研究】相關(guān)文章：

家長(zhǎng)學(xué)校教案：影響孩子學(xué)習(xí)的因素及策略04-25

影響價(jià)格的因素 教案04-25

《影響價(jià)格的因素》教案04-25

環(huán)境因素對(duì)性格的影響05-16

影響衰老的因素是什么12-17

影響農(nóng)村穩(wěn)定的因素及對(duì)策心得12-15

影響學(xué)習(xí)效率的三大因素11-14

影響化學(xué)反應(yīng)速率的因素教案04-24

革蘭氏染色結(jié)果的影響因素及原因分析10-10

影響問(wèn)題解決的因素探析10-18