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GPS RTK在航潮位測量及在天津新港航道的實(shí)現(xiàn)
在分析傳統(tǒng)潮位測量方法和潮位模型缺陷的基礎(chǔ)上,給出了GPS在航潮位測量方法.基于GPS RTK動態(tài)定位技術(shù),系統(tǒng)地研究了GPS RTK在航潮位測量、數(shù)據(jù)處理的基本理論和流程,并對潮位測量和數(shù)據(jù)處理中的GPS RTK高程質(zhì)量控制、姿態(tài)改正、動態(tài)吃水改正、潮位提取、垂直基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換5個(gè)關(guān)鍵問題進(jìn)行了深入研究,最終確定了測量船測量期間的在航潮位.將這些研究成果應(yīng)用到天津新港航道的在航潮位試驗(yàn)中,2 d的試驗(yàn)結(jié)果表明,GPS在航潮位測量方法相對傳統(tǒng)的潮位測量方法在實(shí)施的簡便性、精度等方面具有較大的優(yōu)越性.鑒于該方法的特點(diǎn)以及航道的特點(diǎn),建議該方法廣泛推廣應(yīng)用于航道在航潮位測量中.
作 者： 董江 王勝平 DONG Jiang WANG Sheng-ping 作者單位： 董江,DONG Jiang(天津海事局海測大隊(duì),天津,300220)王勝平,WANG Sheng-ping(武漢大學(xué),測繪學(xué)院,武漢,430079)
刊 名： 水道港口 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR 年，卷(期)： 2008 29(2) 分類號： P229 關(guān)鍵詞： GPS RTK在航潮位測量 姿態(tài)改正 垂直基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換 動態(tài)吃水【GPS RTK在航潮位測量及在天津新港航道的實(shí)現(xiàn)】相關(guān)文章：
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