MM5對末次盛冰期中國氣候的模擬研究Ⅰ:CO2和地球軌道參數(shù)的影響

通過模式結果與實況資料和地質記錄對比,表明模式系統(tǒng)可以較好地模擬現(xiàn)代氣候狀況和末次盛冰期氣候的變化,特別是降水的變化與地質記錄符合得較好.在末次盛冰期和現(xiàn)代氣候狀況下地球軌道參數(shù)的變化對中國地區(qū)年平均溫度的影響很小,但對不同季節(jié)溫度變化的作用不同.冬季氣溫的變化比較顯著,不能忽略.CO2濃度在末次盛冰期最低,其混合比為200×10-6,這使得氣溫降低.CO2的作用也存在明顯的季節(jié)和區(qū)域特征.冬季其影響最大;但夏季其作用較小,甚至出現(xiàn)CO2濃度減少溫度增加的現(xiàn)象.產生增溫現(xiàn)象的原因是云量發(fā)生了變化,使到達地面的太陽輻射增加.這個結果表明云在氣候變化中,可能起著非常重要的作用,甚至可以影響某時段和區(qū)域溫度等要素變化的方向.青藏高原地區(qū)對這兩個輻射因子變化的響應與中國其他地區(qū)相比偏小,原因是該地區(qū)的云量高于其他地區(qū).相對現(xiàn)代氣候,末次盛冰期地球軌道參數(shù)變化對氣候的影響小于CO2的作用.但相對于末次盛冰期氣候的變化,這兩個因子的貢獻都是比較小的.CO2對末次盛冰期年平均溫度變化的貢獻大約為3%-10%.此外,現(xiàn)代和末次盛冰期氣候背景下,CO2的作用相同.

作 者： 劉煜 何金海 李維亮 陳隆勛 Liu Yu He Jinhai Li Weiliang Chen Longxun   作者單位： 劉煜,Liu Yu(南京信息工程大學,南京,430021;中國氣象科學研究院,北京,100081)

何金海,He Jinhai(南京信息工程大學,南京,430021)

李維亮,陳隆勛,Li Weiliang,Chen Longxun(中國氣象科學研究院,北京,100081) 

刊 名： 氣象學報  ISTIC PKU 英文刊名： ACTA METEOROLOGICA SINICA  年，卷(期)： 2007 65(2)  分類號： P4  關鍵詞： CO2   地球軌道參數(shù)   末次盛冰期   中國氣候  

【MM5對末次盛冰期中國氣候的模擬研究Ⅰ:CO2和地球軌道參數(shù)的影響】相關文章：

LEO衛(wèi)星軌道參數(shù)對GPS掩星數(shù)量和分布的影響04-26

幾何參數(shù)對層板冷卻性能影響的數(shù)值模擬研究04-27

薩拉烏蘇河流域末次間冰期古土壤化學風化與古氣候04-26

赤道印度洋海溫偶極子的氣候影響及數(shù)值模擬研究04-26

隧道埋深對爆破參數(shù)的影響規(guī)律研究04-26

新疆博斯騰湖記錄的亞洲內陸干旱區(qū)小冰期濕潤氣候研究04-27

快速軌道交通噪聲影響特征研究04-27

哈爾濱軌道交通對沿線土地的影響及對策研究04-26

低溫脅迫對桉樹光合和葉綠素熒光參數(shù)的影響04-26

單元類型和尺寸對裂尖疲勞塑性數(shù)值模擬的影響研究04-26