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安全事故反思

時(shí)間:2025-12-06 18:35:58 好文 我要投稿

安全事故反思13篇(優(yōu)選)

  在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,我們的工作之一就是教學(xué),所謂反思就是能夠迅速?gòu)囊粋(gè)場(chǎng)景和事態(tài)中抽身出來,看自己在前一個(gè)場(chǎng)景和事態(tài)中自己的表現(xiàn)。我們?cè)撛趺慈懛此寄?以下是小編為大家收集的安全事故反思,希望能夠幫助到大家?/p>

安全事故反思13篇(優(yōu)選)

  安全事故反思 篇1

  王家?guī)X煤礦是由華晉焦煤有限責(zé)任公司投資開發(fā)。原定今年十月投入運(yùn)營(yíng),投產(chǎn)后可望實(shí)現(xiàn)年利稅十億元。在開發(fā)中曾因有效提高了工程進(jìn)度和質(zhì)量,十四次收到了項(xiàng)目甲方的祝賀信。由此可見,趕進(jìn)度逐利成為煤礦領(lǐng)導(dǎo)的主要目標(biāo)。如果尊重科學(xué),嚴(yán)格按規(guī)定辦事,確實(shí)把安全擺在第一的位置,事故是完全可以避免的.。但是,事實(shí)完全相反,他們把這些都拋到了一邊,從而變成了實(shí)實(shí)在在的冒險(xiǎn)行為。這樣大的煤礦,竟然沒有探水隊(duì);地質(zhì)報(bào)告還在審核中,便進(jìn)行開采作業(yè);當(dāng)班安排十五個(gè)掘進(jìn)面同時(shí)作業(yè),人員過度集中,且勞動(dòng)管理混亂;有很多人沒有經(jīng)過培訓(xùn)就下井了;工作面出現(xiàn)透水征兆后,沒有按規(guī)定撤人和采取有效對(duì)應(yīng)措施,等等。

  冒險(xiǎn)趕進(jìn)度,終于造成了慘痛惡果。

  事故發(fā)生后,救援工作是做得很好的。但是救援再好也不如不發(fā)生事故。

  安全事故反思 篇2

  近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“64”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)悟,反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。

  我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里十分震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過這么多年的進(jìn)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。

  “違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自我的個(gè)人主觀意識(shí)來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未仔細(xì)分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不仔細(xì)履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自我這么做沒什么大不了,自我是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面,管理上的不負(fù)職責(zé),監(jiān)督上的'不負(fù)職責(zé),具體工的不負(fù)職責(zé),即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為,是對(duì)自我,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)職責(zé),更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

  所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,仔細(xì)遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們仔細(xì)的職責(zé)心來?yè)Q取持續(xù)的安全無事故。

  安全事故反思 篇3

  目前我們組織學(xué)習(xí)了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí),體會(huì)如下:

  1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

  2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的`必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

  5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。

  安全事故反思 篇4

  xx月xx日上午9時(shí)左右,該7座面包車上載有17人,致11名兒童死亡。這起事故的發(fā)生讓人心痛和無力感涌上心頭。

  對(duì)于江西幼兒園校車事故,我們不能只是嘆息,而應(yīng)該追問:是什么原因?qū)е铝诉@場(chǎng)悲劇的發(fā)生?什么時(shí)候校車才能真正安全起來?

  這樣的悲劇發(fā)生在寒冷的冬天,讓這個(gè)平安夜變得黯淡無光。孩子們的祭日成為了人們永遠(yuǎn)難以磨滅的傷痛。面對(duì)這樣的悲劇,我們不禁要問,為什么又是校車?為什么又是孩子們?

  盡管校車安全管理?xiàng)l例、校車新國(guó)標(biāo)等法規(guī)已經(jīng)出臺(tái),但是為什么校車事故仍然無法遏制呢?

  首先,這輛面包車明顯不適合作為校車,顯然不符合規(guī)范。其次,這輛校車嚴(yán)重超載!這輛車只有7個(gè)座位,卻裝載了17人。幼兒園每天都使用這樣的車輛接送孩子,簡(jiǎn)直就是每天在與死神賭博。這一次他們輸了,輸?shù)袅?1個(gè)寶貴的生命。

  此外,這輛校車涉嫌超速。據(jù)報(bào)道,事故的原因是司機(jī)駕駛速度過快,操作不當(dāng)。還有一點(diǎn)就是校車駕駛員的資質(zhì)問題。

  另外,這所幼兒園的運(yùn)營(yíng)情況也不符合辦學(xué)規(guī)范。據(jù)悉,這家幼兒園沒有經(jīng)過審批,并且多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園,使用一輛不合規(guī)范的校車,且超載接送年幼的孩子,這無疑是對(duì)生命的極度漠視。

  是的,再多的追問也無法挽回孩子們的生命。但是,如果我們不繼續(xù)追問和追責(zé),我們?nèi)绾蜗蜻@么多無辜的孩子交代?又如何確保校車的安全不再空談?這起江西幼兒園校車事故,我們不能只是嘆息,而應(yīng)該追問:是什么原因?qū)е铝诉@場(chǎng)悲劇的發(fā)生?所有關(guān)心校車安全的人,更應(yīng)該追問:什么時(shí)候校車才能真正安全起來?

  我聽說,大亞灣霞涌的新蕾幼兒園已經(jīng)取消了校車接送,霞涌的中心小學(xué)也沒有校車。孩子們只能由奶奶每天接送,這給家長(zhǎng)們帶來了很多麻煩。我還看到惠東的三輪摩托車載著一堆小學(xué)生,成為了“最!钡'新款“校車”,這真的讓人非常擔(dān)心。也許,各個(gè)地方都存在著讓家長(zhǎng)們擔(dān)心的校車問題吧!我不知道其他地方的情況如何。

  如果因?yàn)楹ε率鹿识∠\,這不是因噎廢食嗎?如果不是的話,那么校車的安全管理何時(shí)才能讓所有的父母放心呢?

  在此,我希望大家能進(jìn)一步關(guān)注校車的安全管理問題,并呼吁車主們?cè)诼飞媳M量讓行校車,切實(shí)做到機(jī)動(dòng)車避讓“紅燈”校車,為孩子們上學(xué)之路創(chuàng)造一個(gè)安全暢通的環(huán)境!

  讓我們?yōu)槟切┛蓯鄣暮⒆觽兌喑袚?dān)一些責(zé)任吧!

  安全事故反思 篇5

  通過學(xué)習(xí)王家?guī)X煤礦“3.28”特別重大透水事故、49處沙吉海項(xiàng)目部“3.30”重大頂板事故、大海則煤礦“5.14”重大溜灰管墜落事故、麻家梁項(xiàng)目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故,我們?cè)俅紊羁谭此剂税踩珕栴}。我們需要思考為什么會(huì)發(fā)生這些事故,是否可以避免,以及事故發(fā)生后我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)。從這些事故中可以看出,違章作業(yè)、責(zé)任不到位、作業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞、規(guī)章制度執(zhí)行不到位、監(jiān)管不到位、工作放任自流等問題都與事故直接或間接相關(guān)。我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變安全思想,確保各項(xiàng)制度和規(guī)程的執(zhí)行到位。

  首先,我們要確保“安全就是生命”的理念深入人心,讓領(lǐng)導(dǎo)干部和工人共同認(rèn)同。我們需要喚起每個(gè)職工對(duì)“違章就是事故”的意識(shí),工作要謹(jǐn)慎小心,時(shí)刻保持警惕。我們要真正理解“安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”的理念,并將其融入每個(gè)職工的思想中,以確保本質(zhì)安全,不麻痹大意。

  其次,我們要提高每個(gè)職工的安全認(rèn)知能力,真正意識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)厲性。只有當(dāng)我們的思想認(rèn)知提高時(shí),才能真正重視安全,將其置于生命至上的高度,從而研究、管理和履行安全工作的職責(zé)。

  第三,我們必須做好各種潛在隱患的排查,防患于未然。我們要將無事當(dāng)有事,主動(dòng)尋找問題。隱患排查的關(guān)鍵在于細(xì)致和謹(jǐn)慎,如果不采取全面細(xì)致的方法和手段,可能會(huì)忽視問題,無法解決已發(fā)現(xiàn)的問題。煤礦安全生產(chǎn)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,需要全天候運(yùn)轉(zhuǎn)。解決了舊問題,新問題可能又會(huì)出現(xiàn)。因此,我們必須建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)期機(jī)制,以解決問題。

  第四,我們要重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵部位。每個(gè)施工地點(diǎn)都有管控的重點(diǎn),我們必須對(duì)自己負(fù)責(zé)的'管理重點(diǎn)有清楚的認(rèn)識(shí),并且重視起來,確保關(guān)鍵部位的管控到位。

  第五,我們要充分發(fā)揮職能崗位的作用。生產(chǎn)技術(shù)科是一個(gè)礦井的核心部門,作為生產(chǎn)技術(shù)科科長(zhǎng),我要帶領(lǐng)科室成員在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位上嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),帶頭遵守規(guī)程、法律法規(guī)和各項(xiàng)管理制度。我們要在現(xiàn)場(chǎng)查找隱患,規(guī)范工作,并不斷揭示安全生產(chǎn)中存在的問題,以確保生產(chǎn)過程的動(dòng)態(tài)安全。

  通過這次事故的學(xué)習(xí),我意識(shí)到了自己的責(zé)任。只要每個(gè)人都能牢記“安全第一,預(yù)防為主”的思想,重視安全工作,提前防范,增強(qiáng)安全意識(shí),加強(qiáng)安全責(zé)任心,我們就能營(yíng)造出和諧的安全生產(chǎn)氛圍。安全工作沒有終點(diǎn),我們應(yīng)該不斷改進(jìn)和完善,以確保每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

  安全事故反思 篇6

  我是楊洞供電所一名一線職工,從事電力維護(hù)和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期,按時(shí)回抄片區(qū)各用電戶電表底度,及時(shí)繳銷票證,向供電所領(lǐng)取電費(fèi)結(jié)算清單及電費(fèi)發(fā)票,然后到片區(qū)蹲點(diǎn)收取電費(fèi)。另外還負(fù)責(zé)本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作,從來信來訪中了解群眾的疾苦,認(rèn)真恰當(dāng)?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實(shí)際問題,真誠(chéng)熱情地為群眾排憂解難,認(rèn)真搞好自己的本質(zhì)工作。

  9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動(dòng)的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動(dòng)使我深刻體會(huì)到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性和緊迫性。通過這次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在自然災(zāi)害和外力破壞對(duì)電網(wǎng)造成了很大的威脅,電網(wǎng)安全運(yùn)行工作也存在很多問題與不足,首先是電網(wǎng)安全意識(shí)不強(qiáng)、管理制度執(zhí)行上不夠嚴(yán)格,再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求存在一定的差距,目前專業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能方面還不能很好地適應(yīng)電力的實(shí)際需要,一線技術(shù)骨干不足,人才培養(yǎng)、使用、激勵(lì)機(jī)制不夠健全,尤其是一線人員的培訓(xùn),現(xiàn)在存在很多問題,一是一線職工任務(wù)重,沒有時(shí)間參加學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),二是電力企業(yè)在一線技術(shù)人員培養(yǎng)上的投入小,甚至于根本沒有,造成了一線人員的技術(shù)素質(zhì)不能跟上電力設(shè)備技術(shù)更新的發(fā)展需求。

  今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生,這再次驗(yàn)證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時(shí),一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。

  本人對(duì)當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的,首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障,定期的試驗(yàn)機(jī)制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動(dòng)保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發(fā)生在一線人員身上,通過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看,農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷,首先是收入低、無勞動(dòng)保障金,如果一旦發(fā)生了事故,其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。 作為一名普通的農(nóng)電工,每個(gè)月除了抄電表,追收電費(fèi)和維護(hù)自己責(zé)任片區(qū)的線路外,有充足的.時(shí)間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精神,因?yàn)橹挥胁粩嗟爻种院愕膶W(xué)習(xí),才不會(huì)被南方電網(wǎng)淘汰,對(duì)得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁,就要做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”四點(diǎn),下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>

  第一點(diǎn)“嚴(yán)”,就是要嚴(yán)肅認(rèn)真,對(duì)待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業(yè),不嚴(yán)格要求自己,危險(xiǎn)隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn),《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的,只有認(rèn)真地把書面的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去,正所為理論聯(lián)系實(shí)際,一切安全事故都能避免,另外領(lǐng)導(dǎo)也要對(duì)下屬嚴(yán)格要求,不能聽之任之,更不能護(hù)短。

  第二點(diǎn)“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個(gè)“勤”字對(duì)待人生,農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè),而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內(nèi)用電之類,用汗水換取報(bào)酬,爭(zhēng)取更多的額外收入來補(bǔ)貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。 第三點(diǎn)“細(xì)”,主要是細(xì)心和細(xì)致,作為農(nóng)電工,我們應(yīng)細(xì)心地分析事故原因和細(xì)致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。

  第四點(diǎn)“實(shí)”,我覺得對(duì)人要實(shí)在,不虛偽,對(duì)待工作,要實(shí)事求是,不講假話,是就是,不是就是不是,包括領(lǐng)導(dǎo)干部,能辦的事就辦,不能辦的就要說明原因,這才是君王風(fēng)度。

  在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機(jī)制,在實(shí)際安全工器具的使用、更新上形成長(zhǎng)久性的有效管理,老化、損壞及時(shí)得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,用得放心。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個(gè)無后顧之憂,無意識(shí)危險(xiǎn)的企業(yè)工作,建立健全用人機(jī)制和勞動(dòng)保護(hù)機(jī)制,在學(xué)習(xí)上加大投入,不僅僅是金錢的投入,更要是學(xué)習(xí)技術(shù)含量的投入,讓一線職工真正學(xué)到知識(shí),真正提高自己的技術(shù)素質(zhì)和技能水平,為電力事業(yè)更好的服務(wù)。

  安全事故反思 篇7

  一、事故經(jīng)過

  20xx年7月21日6時(shí)許,連采三隊(duì)檢修班班長(zhǎng)xx在班前會(huì)上安排副班長(zhǎng)杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動(dòng)力電纜。9時(shí)30分許,xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后,杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜,杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時(shí)許,杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后,在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中,接線盒突然墜落,站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地,導(dǎo)致左腿摔傷,F(xiàn)場(chǎng)人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺(tái)進(jìn)行了匯報(bào),跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。

  經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查:W33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動(dòng)力電纜,中間富余長(zhǎng)約30米,成Z型吊掛在幫上,距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒,吊點(diǎn)距離底板約3。4米。事故發(fā)生時(shí),杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。

  二、事故原因

  1、連采三隊(duì)副班長(zhǎng)杜軍平,自保意識(shí)差,安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位,現(xiàn)場(chǎng)將吊鏈與三通接線盒捆綁后,在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡,接線盒發(fā)生墜落后,隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、連采三隊(duì)職工xx、原社相,互保意識(shí)淡薄,對(duì)同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的'不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止,是造成本次事故的主要原因。

  3、連采三隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)和跟班干部,對(duì)起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

  4、連采三隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠,零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力,自;ケ0踩珯C(jī)制現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行不到位,安全管理存在嚴(yán)重漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育和事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),加大對(duì)起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前,要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊,確保人員施工安全。

  2、各單位要提高全員安全意識(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)班組長(zhǎng)以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

  安全事故反思 篇8

  20xx年x月,我市發(fā)生了一起輕微事故,造成全球萬人受傷。面對(duì)新時(shí)期的安全生產(chǎn)形勢(shì),我局以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的極端重要性,始終把安全生產(chǎn)工作擺在十分突出的位置,堅(jiān)持以生命安全為中心,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入推進(jìn)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)和安全生產(chǎn)管理工作,全市的安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。現(xiàn)將一學(xué)期來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

  一、高度重視,周密部署

  我局高度重視安全生產(chǎn)工作,牢固樹立科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展理念,堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展理念,緊緊圍繞“安全第一,預(yù)防為主”方針,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,突出重點(diǎn),強(qiáng)化措施,加強(qiáng)監(jiān)督,完善規(guī)章制度,落實(shí)責(zé)任,突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),切實(shí)抓好我市的安全生產(chǎn)工作,為實(shí)現(xiàn)全市“安全生產(chǎn)年”和“全國(guó)平安xx”目標(biāo)提供有力的安全保障。

  二、明確目標(biāo),強(qiáng)化落實(shí)

  一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精細(xì)管理

  為進(jìn)一步明確責(zé)任,確保我局安全生產(chǎn)工作扎實(shí)有效地開展,我局成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng),副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確分工,責(zé)任到人,形成了主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,部門各負(fù)其責(zé),齊抓共管的工作格局。

  二)落實(shí)制度,規(guī)范管理

  一是完善各項(xiàng)安全管理制度。堅(jiān)持以人為本、以安全第一的思想,建立和健全安全生產(chǎn)工作責(zé)任制;嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,做到“管安全、懂安全、會(huì)安全”;建立安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制和事故應(yīng)急處理機(jī)制,及時(shí)整改安全生產(chǎn)工作中發(fā)生的.安全隱患和問題;堅(jiān)持以“預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的原則,認(rèn)真做好隱患排查治理,做好事故防范工作;認(rèn)真貫徹落實(shí)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的方針;建立和完善安全生產(chǎn)的監(jiān)督制度,強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查;加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度,提高廣大職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能;切實(shí)落實(shí)安全管理工作責(zé)任制,確保我局的安全生產(chǎn)。

  二)強(qiáng)化監(jiān)督檢查,落實(shí)責(zé)任

  我局認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市和有關(guān)部門安全生產(chǎn)的方針政策和規(guī)定要求,結(jié)合我局實(shí)際,認(rèn)真開展安全生產(chǎn)工作。一是嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。局屬各部門都明確了各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,明確了各自的安全生產(chǎn)工作職責(zé),并簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確了各自分管的科室和責(zé)任人。各科室和責(zé)任人都按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“一崗雙責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,認(rèn)真履行安全管理職責(zé),切實(shí)做好安全工作。各科室和責(zé)任人都能夠做到“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”,做到管生產(chǎn)必須管安全的工作思路;各科室都能做到安全事項(xiàng)有人管,人人有責(zé)任。二是堅(jiān)持“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)如一責(zé)任”的原則,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度,切實(shí)抓好安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各科室和責(zé)任人都能夠堅(jiān)持按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,切實(shí)把安全生產(chǎn)工作抓緊抓好。三是加強(qiáng)了安全生產(chǎn)宣傳教育、教育培訓(xùn)。一方面,通過組織職工深入學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定等,進(jìn)一步明確了我局安全生產(chǎn)工作的基本任務(wù)和各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí);另一方面,利用廣播、板報(bào)、宣傳欄等宣傳工具,加強(qiáng)了我局廣大職工安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)常識(shí)的宣傳,進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大職工的安全意識(shí)。

  三)加大監(jiān)管,強(qiáng)化措施

  我局堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以“打非治違”為契機(jī),加大了對(duì)各種隱患的排查和整治力度,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)場(chǎng)所和重點(diǎn)部門的監(jiān)管,切實(shí)抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作,全力遏制各類安全事故的發(fā)生。xx年來,共開展各類安全生產(chǎn)隱患大排查12次,查處

  安全事故反思 篇9

  一、建筑企業(yè)職工安全事故發(fā)生情況

  建筑業(yè)屬于安全事故的多發(fā)行業(yè)。整體安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,每年都有安全事故發(fā)生。事故的主要類別有高處墜落(45.45%)、坍塌(20.36%)、物體打擊(11.56%)、觸電(6.62%)、起重傷害(6.42%)等。

  二、安全事故產(chǎn)生的主要成因

  對(duì)安全事故產(chǎn)生的原因,一些學(xué)者提出了不少事故致因理論:多米諾骨牌事故理論,人機(jī)工程學(xué)的事故致因理論,事故傾向性理論,調(diào)整壓力理論,目標(biāo)一自由一警惕性理論,“精神分散”理論和事故鏈理論。結(jié)合這些理論以及實(shí)踐,分析建筑工程安全事故產(chǎn)生的原因:

  首先是人的行為因素。

 。ǎ保┕と税踩庾R(shí)淡薄。建筑行業(yè)推行勞務(wù)分包,大批文化程度普遍較低的農(nóng)民工進(jìn)入建筑業(yè),使安全培訓(xùn)效果大打折扣。為圖省事,不按規(guī)程作業(yè)。有的工人無證上崗,違章作業(yè)引發(fā)事故。統(tǒng)計(jì)分析,新職工死亡事故的比例較高。

 。ǎ玻╉(xiàng)目安全員配備不足。安全員地位、待遇低,工作不安心。

 。3)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、工程項(xiàng)目管理者安全生產(chǎn)意識(shí)不到位。項(xiàng)目管理粗放,安全管理制度執(zhí)行不力。

  其次是物的狀態(tài)因素。

  (1)利益各方為了降低成本,追求經(jīng)濟(jì)效益,安全投入不足。施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位。

  (2)建筑工地多為高空作業(yè),交叉、流動(dòng)性作業(yè)多,又是現(xiàn)場(chǎng)、露天作業(yè),工作場(chǎng)所氣溫、照明、下雨刮風(fēng)等環(huán)境條件,容易導(dǎo)致員工疲勞而造成事故。

  第三是技術(shù)的因素。

  (1)施工方案不完善。關(guān)鍵部位、重要工序等危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目無專項(xiàng)施工方案;或不嚴(yán)格執(zhí)行方案的編制審批程序。有的雖有方案但實(shí)際施工不按施工方案組織實(shí)施。

  (2)施工方法選擇不當(dāng)。盲目施工是發(fā)生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案實(shí)施等技術(shù)質(zhì)量上的原因都將引發(fā)安全事故,往往造成群死群傷的慘劇。

  第四是制度的.因素。

 。ǎ保┌踩a(chǎn)管理責(zé)任制沒有落實(shí)。安全管理網(wǎng)絡(luò)不成體系。

 。2)最低價(jià)中標(biāo)制度存在問題。很多工程項(xiàng)目最低價(jià)中標(biāo)之后,為降低成本,削減必要的安全投入,留下安全隱患。

 。3)工程分包不合規(guī)定。中標(biāo)企業(yè)將工程違規(guī)轉(zhuǎn)包給資質(zhì)不合格企業(yè),甚至違反規(guī)定轉(zhuǎn)包工程,工程質(zhì)量和安全要求不能保證。

 。4)有關(guān)監(jiān)管部門安全文明施工監(jiān)管工作薄弱,檢查不到位,事故隱患整改落實(shí)不到位、責(zé)任追究與處罰不到位。

  三、如何從根本上預(yù)防工作意外的發(fā)生

  從建筑企業(yè)來說,減少安全事故意外損失比增加生產(chǎn)更具效益。從上述主要原因出發(fā),可從以下五個(gè)方面來預(yù)防安全事故的發(fā)生:

 。、控制員工的行為。這是最基本防范措施。要嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)教育制度,提高施工者和安全管理人員的安全素質(zhì),使員工的行為符合安全規(guī)范。特別是新上崗的民工,在上崗之前,必須掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的基本防護(hù)知識(shí),熟悉安全操作規(guī)程,了解本崗位的不安全因素,經(jīng)考試合格后才能上崗。

 。病⒓訌(qiáng)安全保障體系。加大安全投入,改善安全條件和設(shè)施。禁止使用危及安全生產(chǎn)的落后工藝和設(shè)備,加大企業(yè)的技術(shù)改造力度,使施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、工具化。現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位都要有技術(shù)保障、安全措施。

 。、完善安全生產(chǎn)管理體制。企業(yè)必須在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程。堅(jiān)持進(jìn)行定期和不定期的安全生產(chǎn)大檢查。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理,建立健全安全保障體系。加強(qiáng)項(xiàng)目部安全員隊(duì)伍建設(shè),提高責(zé)任心和工作水平。

 。、加快推進(jìn)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。建立安全生產(chǎn)行政許可制度,從根本上嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度;改進(jìn)工程招投標(biāo)辦法,取消不合理的最低價(jià)中標(biāo)辦法;加強(qiáng)檢查和監(jiān)管的力度,針對(duì)安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞進(jìn)行重點(diǎn)檢查,要限期整改風(fēng)險(xiǎn)隱患;嚴(yán)肅查處重大安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人,形成安全監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制。

  5、重視規(guī)劃、設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)環(huán)節(jié),最大限度地減少、杜絕安全生產(chǎn)的隱患。

  安全事故反思 篇10

  今天是3月28日,余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對(duì)每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。事故,相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡淞ⅰ鞍踩谝,預(yù)防為主”的思想,通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的`發(fā)展。

  我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了一定的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成一定的損失,F(xiàn)在,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎? “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”,完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的責(zé)任所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

  應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成一定的損失,F(xiàn)在,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎? “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”,完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的責(zé)任所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

  生產(chǎn)科科長(zhǎng):席愛民

  20xx年.3.28

  安全事故反思 篇11

  xx月xx日,在我們xx廠,發(fā)生一齊安全事故,組裝車間的相等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長(zhǎng),我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅僅給企業(yè)造成了損失,也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

  一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。

  本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí),也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。

  安全工作僅有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。

  當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

  一、事故經(jīng)過

  20xx年xx月xx日,安裝隊(duì)中班按計(jì)劃在西二盤區(qū)輔助運(yùn)輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機(jī)頭大架。19時(shí)20分許,運(yùn)輸二隊(duì)叉車司機(jī)將游動(dòng)漲緊小跑車大架端起后,跟車工程亮在使用40T大鏈對(duì)其進(jìn)行捆綁時(shí),漲緊小車突然滑動(dòng),將其右腳擠在大架豎梁處致傷,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長(zhǎng))立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。

  經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,游動(dòng)漲緊小車和大架已使用40T大鏈進(jìn)行過捆綁,但固定不牢,大鏈仍存在約300mm的富余量。

  二、事故原因

  1、安裝隊(duì)職工程亮,自保安全意識(shí)淡薄,在捆綁游動(dòng)漲緊小車大架時(shí)站位不當(dāng),并且未確認(rèn)漲緊小車是否固定牢靠,小車滑動(dòng)后將其右腳擠傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、安裝隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長(zhǎng))和跟班干部李海林,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位,安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足,現(xiàn)場(chǎng)安全把關(guān)不力,是造成本次事故的主要原因。

  3、安裝隊(duì)對(duì)本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的主要管理原因。

  4、運(yùn)輸安裝工區(qū)對(duì)所轄隊(duì)組日常管理不夠,在設(shè)備運(yùn)輸、安裝整個(gè)作業(yè)流程及兩個(gè)隊(duì)組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞,是造成本次事故的重要管理原因。

  5、機(jī)電管理部對(duì)西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查不到位,現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、安裝隊(duì)要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育,提高自;ケ:桶踩L(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)本事,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境確認(rèn),發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時(shí)制止和處理,避免類似事故再次發(fā)生。

  2、機(jī)電管理部牽頭,要針對(duì)本次事故補(bǔ)充完善各區(qū)隊(duì)在用規(guī)程、措施,今后在拆除回收各類設(shè)備時(shí),要提前將活動(dòng)部件捆綁牢固,防止設(shè)備滑動(dòng)或傾斜傷及人員。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕同類事故的.發(fā)生。

  事故已然,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給敲響了警鐘,讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  保證安全,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小,如在一項(xiàng)具體工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會(huì),將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識(shí),這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級(jí)技師),但還是出了問題,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚福欧噶诉@樣的低級(jí)錯(cuò)誤,陰溝翻船。提高思想意識(shí),即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對(duì)此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

  還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

  總之,我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

  安全事故反思 篇12

  20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好,我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求,結(jié)合自身實(shí)際,繼續(xù)全面找差距,以積極的態(tài)度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

  20xx年06月12日上午,xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。

  活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事! 安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

  針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

  在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

  重視安全工作,異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。 期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自我都能安全的工作! 作為一名煤礦工人,應(yīng)時(shí)刻意識(shí)到安全的`重要性,在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,更要杜絕習(xí)慣性違章。就像路總董事長(zhǎng)在大會(huì)上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的,是什么原因造成的?我們應(yīng)該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去,但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓(xùn),不要讓它再發(fā)生。

  我呼吁每位員工要把安全落到實(shí)處,而不是喊喊口號(hào)。安全不僅僅是為了自己,而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。

  安全事故反思 篇13

  通過學(xué)習(xí)電力誤操作,使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序,又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣,所造成的后果嚴(yán)重。

  1、誤操作事故發(fā)生的原因

  (1)有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅,工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)、怕麻煩,明知自己的行為違章,仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置,不模擬,不唱票,不監(jiān)護(hù),不按操作票順序操作,有的甚至無票操作造成事故。

  (2)防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善,安裝調(diào)試有遺留問題,錄入操作細(xì)則未能校對(duì)清楚,根本達(dá)不到"五防"的`目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力,使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良,經(jīng)常要被迫解鎖,引起操作混亂。而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求,無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

  (3)人為失誤。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事,造成帶電掛接地線;監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù),走錯(cuò)間隔,看錯(cuò)設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦,造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號(hào);操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

  (4)其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等有密切的關(guān)系。

  2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

  (1)必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn),預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn),并加以認(rèn)真研究、分析、監(jiān)控。

  (2)運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫操作票。

  (3)加強(qiáng)對(duì)日常操作行為的監(jiān)督。

  (4)必須遵循人的生理和心理規(guī)律,合理安排人力資源。

  (5)加強(qiáng)對(duì)變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理,嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

  (6)避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn),根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況,綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度,選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。

  3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

  就這起事故,廠部開展了自查自糾活動(dòng),組織全員進(jìn)行了深刻的反思,根據(jù)自身實(shí)際,反思平時(shí)的作業(yè)流程,認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

  一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。

  二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng),存在違章作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。

  三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

  四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。

  五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

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