凋零在車(chē)輪下的花季觀后感初中
生命很美好，卻很脆弱;平安很貼切，卻很遙遠(yuǎn)。無(wú)數(shù)次的悲慘經(jīng)歷給予了我們多少血的教訓(xùn)，交通事故已無(wú)可置疑地成為威脅現(xiàn)代人生命安全的最大隱患。
凋零在車(chē)輪下的花季觀后感初中
該警示教育片以紀(jì)實(shí)的手法，展現(xiàn)了因超速行車(chē)、違章行車(chē)、酒后駕駛等交通傷亡事故案例，深刻剖析了交通安全事故的原因，講解了行車(chē)容易忽略的危險(xiǎn)和預(yù)防交通安全事故的措施，闡述了“珍惜生命、勿忘安全”的重要性。片中一幕幕驚心動(dòng)魄場(chǎng)面，一組組令人震驚的道路交通傷亡數(shù)據(jù)以及因事故失去親人的悲痛欲絕的畫(huà)面，讓學(xué)生觸目驚心，心靈受到了震撼。
學(xué)生安全出行常識(shí)
一、安全橫過(guò)道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下�！ M過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了�！ M過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
二、乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全�！ 『蜍�(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
三、道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π�，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
四、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的.車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
五、騎自行車(chē)常識(shí)
我國(guó)十世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。
自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。
自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)范：
一是，在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數(shù)車(chē)并行，逆向行駛。
二是，騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)?nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車(chē)載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
六是，騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行�！ ∑呤�，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車(chē)規(guī)范，避免成為自行車(chē)的“犧牲品”。
凋零在車(chē)輪下的花季觀后感初中
一個(gè)個(gè)生命的不斷離去，一幕幕悲劇的重復(fù)發(fā)生，一次次讓無(wú)數(shù)家庭悲痛欲絕，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作刻不容緩。
交通安全事關(guān)每一個(gè)家庭的幸福。為避免悲劇的再次發(fā)生，需要我們共同攜手，建立社會(huì)、學(xué)校和家庭“三位一體”學(xué)生交通安全防控體系。學(xué)校要大力推交通安全進(jìn)校園、進(jìn)課堂活動(dòng)，落實(shí)交通安全教育課時(shí)，讓學(xué)生掌握必要的交通安全常識(shí)，增強(qiáng)交通安全自護(hù)能力。家長(zhǎng)朋友務(wù)必要教育好自己的孩子，培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣，平安幸福的生活，健康快樂(lè)的成長(zhǎng)! 請(qǐng)關(guān)愛(ài)生命，不要讓悲劇一次次驀然降臨!
請(qǐng)安全出行，不要讓生命之花凋零在車(chē)輪之下!屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無(wú)盡的傷痛。泣血的場(chǎng)面，深深地刺激著我們的視覺(jué)神經(jīng)，讓在場(chǎng)的每一個(gè)人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無(wú)一不是由于部分員工安全意識(shí)不強(qiáng)，遵章守紀(jì)自覺(jué)性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護(hù)不到位所造成的。
追求幸�？鞓�(lè)，是人之本能。近年來(lái)，隨著人民生活水平的提高，人們心目中的“幸福指數(shù)”中，“平安”二字占有越來(lái)越重的份量。在春節(jié)貼的春聯(lián)上、在人們的祝福語(yǔ)中、在工廠車(chē)間、在出行的車(chē)上……“平安”二字無(wú)處不在。孫悅的一曲“祝你平安!”曾紅遍大江南北，可見(jiàn)，“平安”二字受人們歡迎的程度。因?yàn)槿藗兩钌钪�，只有與安全、平安結(jié)緣，才能讓幸福相伴。
一個(gè)企業(yè)要發(fā)展，安全是前提;一個(gè)家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的.叮囑，領(lǐng)導(dǎo)的重托，牢固樹(shù)立安全第一的思想，時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，對(duì)事故隱患要有一定的預(yù)見(jiàn)性，遵章守紀(jì)、按章作業(yè)，堅(jiān)決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時(shí)刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切�；馂�(zāi)、交通事故、溺水等卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《珍愛(ài)生命安全第一》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到火災(zāi)、交通事故、溺水等給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
我國(guó)一天大約有四十名中小學(xué)生死亡，也就是有一個(gè)班的學(xué)生消失。多么可怕的數(shù)字，多么令人痛心的事情。它不僅摧毀一個(gè)個(gè)幼小的生命，而且使無(wú)數(shù)個(gè)家庭支離破碎。近些天，我國(guó)就發(fā)生了幾十起惡性-交通事故，共有三千人多人死亡，兩萬(wàn)多人受傷。這是一個(gè)非常驚人的數(shù)字，也為我們敲響了安全警鐘。也促使我們?cè)谡n上和日常生活中多學(xué)安全知識(shí)，積累安全自救經(jīng)驗(yàn)。使我感觸最深的是那個(gè)小女孩被一輛大貨車(chē)奪去了雙腿的事，從此小女孩就坐在籃球上，一步步的挪動(dòng)，我為這幼小的生命從此殘疾而感到痛心。愿安全警鐘為我們長(zhǎng)鳴。我們一定要遵守交通法規(guī)，要走人行橫道，要遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)則，不在馬路上打鬧…… 努力做好自主保安和相互保安。
我們是祖國(guó)的花朵，我們是祖國(guó)的未來(lái)，生活在幸福的大家庭中感到無(wú)比的自豪。我們應(yīng)該珍愛(ài)生命，善待生命，團(tuán)結(jié)互助，努力學(xué)習(xí)，用豐富的知識(shí)武裝自己的頭腦，用自己所學(xué)的本領(lǐng)去建設(shè)美麗的祖國(guó)。
凋零在車(chē)輪下的花季觀后感初中
生命很美好，卻很脆弱;平安很貼切，卻很遙遠(yuǎn)。無(wú)數(shù)次的悲慘經(jīng)歷給予了我們多少血的教訓(xùn)，交通事故已無(wú)可置疑地成為威脅現(xiàn)代人生命安全的最大隱患。11月16日，對(duì)普通人而言是一個(gè)普通得不能再普通的日子，可又是一個(gè)已經(jīng)留下印記，讓人不敢忘記的日子。19名幼童用自己的生命刻下了那道深紅的溝壑。11月16日上午9時(shí)許，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)“小博士”幼兒園接送車(chē)發(fā)生交通事故，當(dāng)場(chǎng)造成19個(gè)孩子和一名司機(jī)、一名教師的死亡。那一刻，19個(gè)家庭由此陷入漫長(zhǎng)的`絕望，瞬間跌入喪子喪女的巨大痛苦之中。這種痛苦，對(duì)于這些年輕的父母來(lái)說(shuō)，是如此的折磨人心，如此的讓人無(wú)法承受。這無(wú)疑也是對(duì)13億國(guó)人的拷問(wèn)，核載9人的所謂校車(chē)，卻硬是滿(mǎn)打滿(mǎn)塞裝上了64人。孩子們是怎樣在狹小的面包車(chē)?yán)镎玖?無(wú)人知道!也不想知道!這一慘劇無(wú)關(guān)乎濃霧、小雨等一切客觀因素。盡管甘肅省于事發(fā)前一月剛剛完成對(duì)校車(chē)安全隱患的排查，可是撕扯人心的悲劇又再一次發(fā)生了。在19個(gè)幼小的靈魂面前，我們無(wú)顏以對(duì)，無(wú)地自容!我們只剩下了無(wú)盡的哀痛與所謂的深刻反思!而這與那些逝去的鮮活生命相比，又是多么微不足道。那么，我們需要的又是否僅此而已呢?一個(gè)個(gè)生命的不斷離去，一幕幕悲劇的重復(fù)發(fā)生，一次次讓無(wú)數(shù)家庭悲痛欲絕，我們難道僅僅只是重復(fù)著無(wú)力的呻吟與檢討?不!這樣沉痛的代價(jià)，更應(yīng)警醒那些仍將自己與別人置于危險(xiǎn)之中的人。
[凋零在車(chē)輪下的花季觀后感初中]
【凋零在車(chē)輪下的花季觀后感初中】相關(guān)文章：
凋零在車(chē)輪下的花季觀后感08-31
凋零在車(chē)輪下的花季觀后感50008-29
觀凋零在車(chē)輪下的花季有感作文11-06