摩托車鏈條延遲碎裂的分析

摩托車鏈條套筒和鏈板斷裂屬氫延遲斷裂,原因是環(huán)境氫從套筒和鏈板表面沿晶界進(jìn)駐晶界并向內(nèi)擴(kuò)散,氫原子在內(nèi)部聚集,在鏈輪齒根徑向跳動(dòng)力的作用下沿晶界開裂.防止鏈條套筒和鏈板斷裂應(yīng)采取:1)淬火回火后的套筒和連接板,應(yīng)即時(shí)去應(yīng)力回火;2)淬火后立即回火并適當(dāng)延長回火時(shí)間,脫氫效果顯著;3)原材料組織均勻,夾雜物少并細(xì)化,可增加脫氫效果;4)鏈輪、鏈條傳動(dòng)副中2個(gè)零件的精度應(yīng)相互制約;5)提高鏈條的耐磨性能.

作 者： 王正進(jìn) Wang ZhengJin   作者單位： 江蘇省鹽城市圣茂機(jī)械廠  刊 名： 摩托車技術(shù)  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(5)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 摩托車   發(fā)動(dòng)機(jī)   鏈條   延遲斷裂  

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